Транспорт в регионах: новости и обзоры

8 ноября тверские СМИ вновь провели спиритический сеанс и вызвали дух трамвая. Поводом стало желание Минтранса раздавать регионам кредиты на проекты по развитию электротранспорта. Как сообщает «Твериград», проекты планируется реализовать в Твери и еще 10 городах: Барнаул, Владивосток, Курск, Нижний Новгород, Пермь, ‎Ростов-на-Дону, Саратов, Уфа, Иркутск и Красноярск. Игорь Ярославич уже прокомментировал «возрождение трамвая», так что пришло и мое время....

Старые и неуютные остановки, отсутствие возможности пересадок, современной навигации, выделенных линий для автобусов и, как следствие, низкая скорость движения — все это об общественном транспорте Великого Новгорода. Кроме того, новгородцам с 1 ноября 2021 года приходится платить по 30 руб. за одну поездку. Это одна из самых больших стоимостей за проезд в России. Почему чиновники повысили тариф и что не так в организации работы общественного транспорта Великого Новгорода — в обзоре «7x7».

Эта история началась с того, что в ярославских СМИ появились публикации об акте вандализма подростков на территории АТП в отношении автобусов. Источником этой новости послужил...

А вот полная версия моего комментария «Губернии». Три года назад запустили проект платных парковок. Ну как три года назад... Формально да, обещали с 1 октября 2018 года. Но де-факто проект дорабатывали напильником еще очень долго, да так и недоработали. В полной мере платное парковочное пространство так и не заработало. В чем это выражается: Главная цель ПП - увеличить оборот припаркованных автомобилей, сделать так, чтобы в центре всегда были парковочные места....

В сентябре 2021 года муниципальное предприятие «Троллейбусный транспорт» получило 10 новых троллейбусов с установленной системой визуального и акустического информирования пассажиров об остановках. В преддверии празднования очередного Дня Республики Марий Эл я обратился к мэру г. Йошкар-Олы с просьбой дать указание муниципальному предприятию «Троллейбусный транспорт» в кратчайшие сроки предусмотреть на новых троллейбусах объявление остановочных пунктов на двух...

Я за последние два-три дня прочитал достаточно дискуссий на тему, как оно все должно было быть и почему оно все не так, но, на мой взгляд, в них есть одно слепое пятно - проблема, которая осталась вне фокуса обсуждения. Но прежде чем ее назвать, я хочу напомнить про одну задачку, которая лежит в основе теории игр - метода изучений оптимальных стратегий в играх, то есть взаимодействий между людьми, в которых могут быть выигравшие и/или проигравшие. Эта задачка - дилемма...

История, которая сегодня происходит с общественным транспортом, ярко демонстрирует полную невостребованность рабочими так называемых независимых профсоюзов. Что изменилось в работе самих транспортников – особенно в муниципальных предприятиях? Как известно, в Ярославле активно проводится так называемая транспортная реформа. О том, сколько неудобств она приносит пользователям общественного транспорта, в частности людям с ограниченными возможностями, я уже...

Все мы прекрасно знаем, как прошла «оптимизация» образования – ввели ЕГЭ, ОГЭ, ГИА и ВПР, а некоторые чиновники и вовсе призывают отменить очное образование, заменив его дистанционным. Количество школ сократилось, а дети, в отсутствие школьного автобуса или водителя, до школы и обратно вынуждены добираться пешком. Транспортная доступность, а также качество дорог, особенно в сельской местности, оставляют желать...

Неожиданно в «Яндекс. Картах» наткнулся на выбор маршрута для велосипедистов. Особенно причудливо он работает за пределами города, где этот сервис строит дорогу не по самому короткому пути, а по всяким сельским и лесным тропам - то ли оберегая велосипедиста от больших дорог, то ли вовлекая в красоту родного...

Стоило на пару-тройку дней с головой уйти в негородские репортажи, как успело набежать столько информповодов, что не успеваю разбирать. В отремонтированном центре появились остановочные павильоны, за которые не стыдно. Да, товарищи-любители тыкать меня носом, что только ною и ворчу, мне искренне понравились эти остановки, что на Пржевальского и Коненкова. Еще бы заменить вместе с этим то поликарбонатное позорище, что весь остальной город поганит своим видом, и вообще...

Владимир Волков возглавил Ярославль в начале октября 2018 года, и в 2021 году он отметил трехлетие на этом посту публикацией в своем Telegram-канале. Волкову не пришлось выигрывать выборы: главу Ярославля утвердили городские депутаты. Его ежегодные отчеты тоже принимают депутаты, поэтому жители могут влиять на работу мэра только официальными обращениями или обсуждениями в интернете. К годовщине смены градоначальника «7х7» попросил четырех известных горожан поделиться мнениями о главных достижениях, провалах и перспективах Владимира Волкова.

Врио начальника областного управления транспорта Сергей Балакин подтвердил информацию о возможной ликвидации самого рентабельного в Пензе троллейбусного маршрута №7. По его словам, пока сумму, необходимую для работы пензенских троллейбусов в 2022 году, озвучивать рано. Об этом он сообщил «7х7».

Пензенские чиновники изучают вопрос о возможной ликвидации троллейбусного маршрута №7 — самого рентабельного и популярного среди горожан. В областном управлении транспорта не исключают, что в 2022 году троллейбусы на этом маршруте заменят автобусами. Сотрудники депо расценивают это как очередную попытку ликвидации электрического транспорта в Пензе. Первый раз мэрия предлагала избавиться от троллейбусов в середине 2020 года, но в их защиту выступило несколько тысяч горожан. Что поменялось за год и кто заинтересован в ликвидации электрического транспорта в Пензе — в обзоре «7х7» и правозащитной сети «Так-так-так»*.

Ко мне обратились студенты СмолГУ с вопросом, куда исчез переход ул. Коммунистической (он Хагена к Блонье). Нет ни знаков, ни разметки, водители пропускают студентов утром, но есть беспокойство, что без перехода там не все будут делать круг мимо Сбербанка и может сложиться ситуация как у новой парковки на Ленина, когда смоляне перебегают дорогу по "мышечной...

Денис Пырлог - борьба с коррупцией в АТП. Топливо. Выделенки. Стоимость проезда. Одна копейка субсидий. Интервью снято в ноябре 2020...

В мае этого года случилась громкая история, облетевшая российские СМИ и блоги. Отдельно ретивый сотрудник замечательной авиакомпании не пустила на борт своего самолета инвалидов-колясочников из Твери, летевших в Калининград. Они хорошие знакомые моей коллеги, тоже инвалида-колясочника Лены Поцелуевой, попавшей в автокатастрофу 10 лет назад. У оставшихся на земле тверичан Светланы Кокуновой и Андрея Увикова шейная травма позвоночника. Самостоятельно крутить колеса коляски руками...

Национальный проект «Безопасные качественные дороги» еще в 2015 году был призван привести в нормативное состояние автомобильные дороги и обезопасить эти самые дороги. В Кирове по этому проекту только меняют асфальт на существующих улицах и строят улицу Сурикова (строят улицу так же, как и...

Очень смешная новость появилась 25 сентября в воронежских СМИ - оперштаб рекомендовал мэру отрегулировать интервалы в автобусах, чтобы предотвратить скученность в часы пик. Примерно с тем же успехом можно было попросить мэра сделать погоду потеплее или вообще притормозить распространение вируса. Интересно, как они себе это представляют? Сидит такой Вадим Юрьевич в кабинете, а у него на рабочем столе специальный тумблер: увеличить/уменьшить интервалы автобусов,...

В ходе полуторачасовой экскурсии участники узнали об истории трамвая и троллейбуса, их развитии в Курске. Курская трамвайная сеть является одной из старейших в стране, она открыта в 1898 году, даже раньше московской. Изначально управляло предприятием и финансировало строительство бельгийское общество, а затем оно было национализировано. Трамвай несколько раз полностью прекращал работу из-за гражданских конфликтов и войн, но его восстанавливали. Сейчас сеть электротранспорта...

В середине августа велосипедиста из Петрозаводска Кирилла Прохорова сбил автомобиль. Водитель сказал, что «не заметил его». Прохорову повезло — он остался жив. Пострадавший — местный урбанист, который неоднократно говорил о необходимости развивать велосипедную инфраструктуру в городе. В частности, перекресток, на котором его сбили, нужно перепроектировать, считает Прохоров. Он не единственный велосипедист, угодивший на нем под колеса автомобиля. Развитой велоинфраструктурой может похвастаться далеко не каждый российский город. Обустройство сети велодорожек — головная боль для чиновников, а их отсутствие — риск для тех, кто привык передвигаться на велосипеде. Как устроена велоинфраструктура на примере нескольких российских городов и что об этом думают местные жители — в обзоре «7х7».