Друзья! Сегодня 13 октября 2014 года! Севернефтегаз с горем пополам наконец-то закончил карточный ремонт улиц! Честно говоря, я думал, что ремонт никогда не закончится...
В конце мая 2014 года на сайте госзакупок был объявлен тендер на ремонт улиц картами.Выиграл тендер "Севернефтегаз". Срок сдачи ремонтируемых объектов должен был быть 28 августа, но ремонт затянулся до 8 октября.
Севернефтегазу не хватило 45 дней, чтобы заасфальтировать 15 объектов. А все, потому что директор этойшараги компании набрал 6 разных тендеров на ремонт дорог в Ухте и округе! Непонятно чем думал директор, когда набирал эти контракты... Ведь нетрудно догадаться, что ты не осилишь такие объемы работ за 45 дней если у тебя всего 1 асфальтоукладчик, 2 катка и 1 самосвал!
Знакомьтесь, директора компании "Севернефтегаз" - Осолодки Михаил Вячеславович:
Именно ему можно сказать спасибо за то, что асфальт у нас появился только когда выпал первый снег!
Больше двух месяцев они копошились, пытаясь заасфальтировать 15 объектов. Качество уложенного навоза асфальта поражает!
Асфальт начал крошиться спустя пару дней после асфальтирования! Через неделю появились ямы:
Буквально пару дней назад они стали исправлять свою халтуру. Исправлять они тоже не умеют, через день после их ремонта, асфальт опять стал крошиться:
Срезанным асфальтом они закидали газоны молодцы, чо:
Новый лежачий полицейский (стоимостью более 60 000 тыс. руб.) на пешеходном переходе рядом с "Газпромтрансгаз Ухта" рассыпается, бедняжка, даже месяца не прожил:
Скоро будут брать керны, для проверки толщины и качества асфальта. Хотя тут и без экспертизы понятно, чтокачество асфальта на нуле! В следующем году на 15 заасфальтированных объектах появятся ямы!
Акты о приемке работ еще не подписаны. Их и не подпишут, такую работу может принять только слепой, а в управлении ЖКХ с 2014 года таких нет:)
Хорошо что в Ухте есть такие ребята, как Никита и Роман, Очень жаль что нет такого парня в Сосногорском районе. Дорога на Нижний Одес в отвратительном состоянии. А на въезде в поселок вообще ужас. Это визитная карточка. При советской власти начальнику , ответственному за состояние этой дороги работать оставалось бы ровно столько, сколько надо времени на написание заявления на увольнение. А сейчас проходит. Обращусь к Гайзеру, может прокатится по нашей дороге, все-таки обязан.