Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Республика Коми
  2. Космос, основные вехи и перспективы

Космос, основные вехи и перспективы

Алексей Кузин
Алексей Кузин
Добавить блогера в избранное
Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов.
Поделитесь с вашими знакомыми в России. Открывается без VPN
51 год назад человечество впервые смогло покинуть Землю, казалось всё, ещё несколько десятилетий и люди полностью освоят ближайший космос. По началу в общем всё так и шло, вот основные вехи:
- 4.10.1957 год - СССР, первый спутник земли.





-13.09.1959 год - СССР, Луна-2 достигла Луны,
-12.04.1961 год - СССР, первый космонавт в космосе,
- 01.03.1966 год - СССР, Венера-3 достигла Венеры,
- декабрь 1968 год - США, Аполлон-8, облет Луны
- 21.07.1969 год - США, первый человек на Луне


За 12 лет человечество сделало большой рывок вперед.

Что было потом, с 1969 по 2012год, т.е. за 43 года:
- Американцы ещё 5 раз слетали на Луну,
- СССР начал развивать направление длительных пилотируемых полетов, запуская космические станции,
- Были запущены автоматические станции к Марсу (большинство не удачно), Венере, и в дальний Космос,
- США создали многоразовую систему Спейс Шатл, на мой взгляд, неудачную, т.к. запуски оказались очень дорогими, время пребывания в космосе ограниченным, плюс ещё 2 аварии. СССР наступил на те же грабли, создав фактически полную копию Американца в виде Бурана, затратив на это кучу средств, и практически сразу отказавшись от неё.
- Массовое развитие коммерческих запусков, в виде спутников связи, мониторинга, а так же спутников военного назначения. 
- Создание международной космической станции.
   

На самом деле это лишь развитие тех технологий, разработанных в 50 и 60-х годах, ни каких прорывов в космической отрасли за последнее время ни произошло. Основной современный пилотируемый КА "Союз" разработан ещё в 60-х годах, и запускается ракетой разработанной ещё при Королеве. Межпланетных спутников запускают в разы меньше чем тогда.
    Сейчас всё решают деньги. Телекоммуникационные спутники запускать выгодно вот их и запускают, а спутники на Марс запускать не выгодно, поэтому этим ни кто и не занимается.

    Каковы перспективы космической отрасли. Они пока не очень отчетливы. Единственная держава имеющая какие-то планы это Китай, но и он пока только повторяет шаги СССР рубежа начала 70-х годов, копируя нашу космическую программу. Планы повторного покорения Луны и тем более Марса постоянно корректируются с переносом сроков. То что было 40 лет назад реальностью, сейчас воспринимается как какая-то фантастика.
       
     Почему сложилась такая не очень радужная перспектива, в чем причина? На этот вопрос четко ответил американский писатель фантаст Рэй Брэдбери:
— Почему ваши предсказания не сбылись?
— Потому что люди — идиоты. Они сделали кучу глупостей: придумали костюмы для собак, должность рекламного менеджера и штуки вроде айфона, не получив взамен ничего, кроме кислого послевкусия. А вот если бы мы развивали науку, осваивали Луну, Марс, Венеру… Кто знает, каким был бы мир тогда? Человечеству дали возможность бороздить космос, но оно хочет заниматься потреблением — пить пиво и смотреть сериалы.
Материалы по теме
Мнение
25 августа
Анастасия Буракова
Анастасия Буракова
Павел Дуров создал площадку, где государства не имеют власти над информацией
Мнение
21 октября
 The independent Barents Observer
The independent Barents Observer
«Вернуться будет невозможно». Живущий в Киркенесе проситель убежища — о резонансе вокруг своего дела
Комментарии (23)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
норыч
12 апр 2012 12:19

коммерческий космос 100% за америкосами
за него надо биться
но не кому и не чем

12 апр 2012 12:46

Россия ещё контролирует какую-то долю коммерческих ракетных запусков, спутники мы уже давно разучились делать. Но современные ракетные технологии уже давно вчерашний день, с них уже выжато 100%, тот кто разработает принципиально новые технологии доставки грузов в космос (например космический лифт или воздушный старт) в будущем сорвет куш, но мне кажется это будет не Россия.

норыч
12 апр 2012 13:03

к чему это всё?
рекорды, запуски и прочая муть?
нужен бизнес - спутники связи
в рашке их не могут делать, даже военные спутники мрут не пролетав гарантийного срока (трех лет)
америкоские по двадцать лет летают и по барабану, работают
у нас нет технологии выпуска элементной базы радиационно стойкой

норыч
12 апр 2012 13:05

да и что космос? спутники связи?
на земле то по связи полный аллес капут
хуже чем в зимбабве только в рашке

Электорат- норычу
12 апр 2012 14:55

Ты где живешь, что так презрительно говоришь о России? Ты сам что великого сделал?

норыч
12 апр 2012 15:09

я живу пока в рашкодебилии
великий-элеторат а вы что сделали?
и возможно ли что то сделать?

норыч
12 апр 2012 15:39

и настроения у меня здесь что либо делать вообще нет
тем более ВЕЛИКОЕ

норычу
12 апр 2012 16:34

Властью народ всегда был и будет недоволен:
Лучше впасть в нищету, гoлoдать или красть,
Чем в числo блюдoлизов презренных попасть.
Лучше кости глодать, чем прельститься сластями
За столом у мерзавцев, имеющих власть.

В курсе, когда написано, и кто автор?

неужели Сененов ?
13 апр 2012 13:55

))))))))))))))))

Максим
7 июн 2012 20:57

Вы-идиот. Россия сейчас единственная страна, способная что-либо вывести в космос. Америкосы свернули программу "Шаттл" теперь им неначем летать.
Научитесь уже немножечко думать или хотя бы пользоваться гуглом, вместо того,чтобы ныть.

норыч
7 июн 2012 22:43

ещё один тупарь, сколько змею головы не руби, всё новые отрастают

Украина КБ "Южное"
РН "Днепр" и "Зенит-2,-3" http://www.yuzhnoye.com/

США
«Atlas-5» (высота 58 – 59.4 м, диаметр 5.1 м, топливо – керосин жидкий кислород, две ступени и стартовые ускорители, стартовые масса – 435 т и тяга – 6.8 МН, ПН – до 20 т) создана на базе «Atlas-II» компанией «Lockheed Martin Asronautic»

«Delta-4 Heavy» (высота 68.1 – 71.6 м, диаметр 15.3 м, топливо – керосин жидкий кислород, две ступени и стартовые ускорители, стартовые масса – 725.6 т и тяга – 9.2 МН, ПН – до 25.8 т) создана компанией «Boeing»

Европейского космическое агентство
«Ariane-5» (высота 54.5 м, диаметр 10.3 м, топливо – жидкий водород жидкий кислород, две ступени и стартовые ускорители, стартовые масса – 718 т и тяга – 11.8 МН, ПН – до 21 т)

Китай
«Chang Zheng» (великий поход). РН среднего класса «CZ-3В» (высота 54.8 м, диаметр 11.8 м, топливо – азотный тетроксид несимметричный диметилгидразин, три ступени и стартовые ускорители, стартовые масса – 426 т и тяга – 8.1 МН, ПН – 13.6 т)

«CZ-4С» (высота 53.2 м, диаметр 4.1 м, топливо – жидкий водород жидкий кислород, три ступени, стартовые масса – 440 т и тяга – 9.3 МН, ПН – до 21 т)

Япония
РН «Н-IIА» с жидкостными стартовыми ускорителями (длина 52.5 м, диаметр 8.2 м, топливо – жидкий водород жидкий кислород, три ступени и стартовые ускорители, стартовые масса – 410 т и тяга – 8.3 МН, ПН – до 15 т

Индия
«GSLV» (Geosynchronous Satellite Vehicle – носитель для выведения спутников на геостационарную орбиту; высота 50.9 м, диаметр 8.6 м, топливо – жидкий водород жидкий кислород, две ступени и стартовые ускорители, стартовые масса – 402 – 414 т и тяга – 6.8 МН, ПН – до 13 т)

Израиль
РН «Shavit» (метеор) компания «Israel Aircraft Industries Ltd». Это прототип твердотопливной баллистической ракеты «Jericho-2» с добавленной третьей ступенью, созданной в Израиле в начале 1980-х гг. РН «Shavit» легкого класса (длина 18.2 м, диаметр 1.4 м, топливо – твердое, три – четыре ступени, стартовые масса – 22 т и тяга – 0.5 МН, ПН – до 0.3 т)

норыч
7 июн 2012 22:52

современное состояние пускового сегмента и рынка средств доставки нагрузки в околоземное пространство уже долгое время характеризуется наличием относительно небольшого количества ракет-носителей (РН), которые разработаны, производятся и используются ограниченным числом государств — РФ, США, Евросоюз (ЕКА) и Украина. Значительный прогресс в области создания эффективных, высокотехнологичных и поэтому высокорентабельных коммерческих спутников придал импульс новому этапу создания перспективных средств доставки-КА.

Причем стремление иметь свою долю на этом рынке привело к появлению на нем ряда «новых» для ракетно-космической отрасли стран, таких как Япония, КНР, Индия и Израиль. В настоящее время активно и настойчиво стремятся войти в пусковой рынок Бразилия, Казахстан, Иран, Южная и Северная Кореи.

Современный рынок ракет-носителей подразделяется на три основных сегмента — тяжелый (свыше 6 тонн), средний (от 1,5 до 6 тонн) и легкий (до 1,5 тонн), классифицирующихся в зависимости от массы полезной нагрузки. Четвертый сегмент — сверхтяжелый (свыше 25 тонн) — в настоящее время в силу отсутствия действующих технических решений и рыночного спроса находится в начальной стадии развития.

РН тяжелого и среднего классов способны выводить полезный груз или-КА на любую орбиту (LEO, GTO, GEO), при этом, чем выше орбита выведения, тем более снижается возможности выведения более тяжелых грузов, в свою очередь РН легкого класса предназначены преимущественно для вывода-КА на низкие околоземные орбиты (LEO).

В настоящее время странами мира в государственных программах и коммерческих пусках активно используются более 20 РН, представленных 8 странами:
в легком классе: СТАРТ 1 (РФ), РОКОТ (РФ), КОСМОС 3M (РФ), ЦИКЛОН 3 (РФ-Украина), ДНЕПР (РФ-Украина), SHAVIT (Израиль), TAURUS (США), MINOTAUR (США), PEGASUS (США);

в среднем классе: СОЮЗ (РФ), ЗЕНИТ 2 М и ЗЕНИТ-3SL (РФ-Украина), PSLV (Индия), M-5 (Япония), DELTA 2 (США), CHANG ZHENG (КНР), GSLV (Индия);

в тяжелом классе: ARIANE 5 (ЕКА-Евросоюз), ATLAS 5 (США), ПРОТОН М (РФ), H-IIA (Япония), DELTA 4 Heavy (США).

Спичак
12 апр 2012 12:22

Рэй Бредбери, если он так сказал -просто идиот... Человечество, получив потребление и айфоны, ещё больше и быстрее полетело на Луну и во... внутреннюю Вселенную. Оно обнаружило внутренний космос... и в этом весь ответ. И движение коллективного разума и коллективной страсти (временной, конечно) в этом тоже естесствено...

12 апр 2012 13:25

Старик Брэдбери правильно всё сказал, но, к сожалению, подавляющее количество людей (и я наверное в том числе) ни за что не променяют свою синицу в руках (айфон, пиво и любимый сериал) на журавля в небе (колонизацию луны, марса и т.д.)

Спичак
12 апр 2012 13:59

Это общие слова... Мы свой собственный характер и умишко не освоили...Понятия не имеем, что со спиралью ДНК происходит и откуда там и для чего непарные гены... себя ещё не колонизировали... вот и происходит выравнивание ПАРИТЕТА НАПРАВЛЕНИЙ внимания

trouble
12 апр 2012 19:47

Пока у власти ОПГ "ЕР", никакого развития, тем более прорыва, не будет в нашей стране.

Электорат
12 апр 2012 14:17

И слава Богу, что такие трудности при освоении... Всё бы засрали, как на Земле после автомобилизации- шагу ступить негде, бычки, пустые бутылки- "цивилизация". Не дорос человек до Космоса.

Владимир Пыстин
12 апр 2012 19:53

В развитых капстранах ( занимающихся космосом) значительные вливания в космос, его исследования, запуски кораблей осуществляет частный бизнес. Причем эти вливания и инвестирование столь велики, что у многих просто не укладывается в голове, что такое возможно. У нас такого нет, и вряд ли будет в обозримом будущем.

Аэрокосмические фирмы США
12 апр 2012 22:53

Bell
Bell Aircraft Corp.

Boeing
The Boeing Company
Boeing

Convair
Convair

Douglas
Douglas Aircraft Co.
DC

Fairchild
Fairchild Hiller Corp.

GD
General Dynamics Corp.

Grumman
Grumman Aerospace Corp.

Hughes
Hughes Aircraft Co.

Lockheed
Lockheed Aircraft Co.
L

LTV
LTV Aerospace Corp. (Ling-Temco-Vought)

MD
McDonnell Douglas Corp.
MD

NAA
North American Aviation Inc.
NA

Nortrop
Nortrop Corp.

Republic
Republic Aviation Corp.

Rockwell
Rockwell International Corp.

EADS Astrium
12 апр 2012 22:58

EADS (European Aeronautic Defence and Space Company) - Европейский аэрокосмический и оборонный концерн - крупнейшая европейская корпорация аэрокосмической промышленности

EADS является второй в мире по величине аэрокосмической компанией (после концерна Boeing). EADS также является и вторым в Европе производителем вооружения и военной техники (после компании BAE SYSTEMS.) Компания разрабатывает, производит и продаёт гражданские и военные самолёты, ракеты-носители и связанные с ними системы.

Разработки концерна EADS:
1. Телекоммуникации (новое поколение спутников EUROSTAR 3000).

2. Разработка всех европейских спутников на платформе SPOT: ERS, HELIOS, ENVISAT и METOP, разработка немецкого спутника-радара TerraSAR-X и CRYOSAT, европейского спутника по исследованиям климата, производство оптических инструментов, встроенных радаров. Контракт по созданию системы спутниковых наблюдений в Тайланде

3. Все действующие военные европейские спутники для наблюдений и коммуникации;
разработка множества научных спутников для Европейского спутникового агентства (GIOTTO, HIPPARCOS, Ulysses, SOHO, Cluster-2, XMM-Newton, MARS EXPRESS и ROSETTA), зонда AEOLUS.

4. Компания является частью европейского консорциума по развитию европейской навигационной программы Галилео; электронное, механическое и термальное оборудование, авиаэлектроника, антенны и солнечные батареи.

космические платформы
12 апр 2012 23:08

Средние и тяжелые платформы

Spacebus 4000 3000-5900 кг. до 11,6 кВт 65 (7) шт. Thales Alenia Space
Eurostar 3000 до 6400 кг. 6 — 14 кВт более 60 шт. EADS Astrium
Alphabus 6000 — 8800 кг. 12 — 18 кВт. 0 (1) шт. EADS Astrium / Thales Alenia Space
Boeing 702 до 6000 кг. до 18 кВт. 25 (15) шт. Boeing
Boeing 601 73 (3) Boeing
SS/L 1300 до 8000 до 20 83 (25)[12] Space Systems/Loral
A2100AX 2800 — 6600 до 15 36 Lockheed Martin Space Systems
КАУР-4 2300 — 2600 1,7 — 6,8 31 ОАО ИСС
Экспресс 2000[13] до 6000 до 14 0 (4) ОАО ИСС
Дунфан Хун-4 (DFH-4) до 5200 до 8 12 China Aerospace Science and Technology Corporation
Легкие платформы
STAR bus[14] 1450 (сухая) 1,5 — 7,5 21 (10) Orbital Sciences Corporation
Экспресс 1000[13] до 2200 до 6 3 (18) ОАО ИСС
A2100A 1-4 Lockheed Martin Space Systems
LUXOR (SmallGEO) 1600 — 3000 до 4 0 (1) OHB
Навигатор[15] 650 — 850* до 2,4 2 (6) НПО им. Лавочкина
Яхта[16] 350 — 500* до 3,9 4 ГКНПЦ им. М.В.Хруничева
Универсальная космическая платформа[17] 950 — 1200 до 3000 Вт 4 (1)[18] РКК «Энергия»

Крупнейший европейский спу
14 апр 2012 12:49

БРЮССЕЛЬ, 13 апреля. В 2002 году Европейское космическое агентство (ESA) запустило в космос свой крупнейший спутник Envisat. 8 апреля специалисты потеряли с ним связь.
То, что спутник стоимостью 2,3 млрд евро и массой более восьми тонн, совершивший около 50 тыс. витков вокруг Земли, перестал отправлять данные, стало понятно, когда он должен был пройти над центром управления полетами в шведском городе Кируна, пишет "Ридус". Попытки восстановить контакт с ним пока не увенчались успехом.
Envisat является наиболее сложным на сегодняшний день спутником для наблюдения за Землей. Он предназначен для сбора информации о суше, океанах, льдах, атмосфере и изменениях климата. Эта информация используется в тысячах научных проектов.
Запуск спутников Sentinel, которые должны сменить Envisat, запланирован на 2013 год. До этого времени ESA намерено заключить договор с Канадским космическим агентством об использовании данных с его спутника Radars.

взгляд из забугра
16 апр 2012 02:03

как они видят военно-экономический потенциал раши

http://www.inosmi.ru/russia/20120415/190551068.html

- Запад склонен воспринимать российский шпионаж как в некотором роде шутку.
- Почему же они все еще играют в эти шпионские игры?
У них уже нет флота, у них уже нет военно-воздушных сил, у них даже нет серьезной космической программы, если сравнивать с тем, что было у США, однако они все еще могут шпионить. Во-вторых, их руководство помешано на информации. Оно искренне полагает, что вокруг них все плетут заговоры и что, развивая шпионские сети, они смогут эти заговоры раскрыть.
Один из их основных приоритетов – попытка переправить деньги на Запад. Им необходимо понять, как мы принимаем решения: кто устанавливает правила отмывания денег, кто устанавливает правила допуска ценных бумаг на фондовую биржу, кто устанавливает правила регулирования энергетического сектора. Они хотят знать, смогут ли они изменить эти правила, обойти их или нарушить.
Главным занятием режима является разворовывание природных рент. Ренты – это по большей части технический экономический термин, однако он означает непредвиденный доход, который вы получаете, просто выкапывая что-то из земли и продавая это. Существуют еще так называемые бюрократические ренты, что, по сути, означает взятки. Я думаю, что в России существуют две пирамиды: пирамида природных рент и пирамида бюрократических рент. Режим сидит на их вершине и высасывает деньги из обеих этих пирамид. Затем он тратит часть этих денег на то, чтобы повысить уровень жизни в Москве, однако значительную их часть он перекачивает на Запад, где он отмывает их в таких местах, как Вена, Лондон и даже Нью-Йорк.
«Внутренняя колонизация» (Internal Colonization) Александра Эткинда (Alexander Etkind) – где автор утверждает, что отношения между правителями и народом в России всегда носили колониальный характер с момента возникновения первого русского государства. С тех пор все происходило по одному и тому же сценарию. Российские правители обращаются с Россией точно так же, как другие государства обращаются со своими колониями
Россия имеет уникальную модель развития, суть которой в том, что она колонизировала сама себя. Многие европейские государства были империями, однако они колонизировали другие страны и территории по всему миру, иногда с очевидной жестокостью, иногда руководствуясь идеей принести с собой цивилизацию, а иногда эти мотивы смешивались. Однако в случае с Россией колонизация началась на самых ранних этапах развития российского государства. Изначально она основывалась на мехах, лесе и других природных ресурсах, а затем люди переключились на нефть и газ. Это означает, что между правителями и людьми никогда не было правильных взаимоотношений. Такая система поощряла эксплуатационную манеру поведения сначала среди вассалов феодалов, потом среди аристократии царской эпохи, а позже среди коммунистической аристократии. Она всегда основывалась на презрении и жестокости, и сейчас мало что изменилось.
Путин имеет склонность к клептомании. Она приводит примеры случаев, когда он прикарманивал всякие пустяки. Однажды он просто стащил бутылку водки, сделанную в форме автомата Калашникова. Он также украл кольцо у американского спортивного магната, которому позже пришлось сказать, что он подарил это кольцо Путину. Автор признает, что этот диагноз не удастся проверить, однако, по ее мнению, Путин страдает редкой формой клептомании под названием плеонексия, когда человек получает квазисексуальное удовлетворение в процессе экспроприации чужого имущества.

Стать блогером
Новое в блогах
Рубрики по теме
Наука