Фото отдела пропаганды и связей с общественностью ГУ МЧС России по Коми
По предварительным данным прокуратуры Ижемского района, вынужденная посадка самолета ТУ-154М на вертолетную площадку в районе села Ижма была произведена по причине неисправности электрооборудования самолета в воздушном пространстве.
С целью координации действий правоохранительных органов на место происшествия выехал прокурор Ижемского района Павел Якимов. Им организовано взаимодействие служб милиции и транспортной прокуратуры по охране багажа и бортовой документации. На месте происшествия работает следственно-оперативная группа, осуществляется осмотр места происшествия.
Как сообщает пресс-служба прокуратуры Коми, при приземлении самолет вышел за пределы взлетно-посадочной полосы, поскольку ее длина (1300 метров) недостаточна для посадки таких авиалайнеров. Корпус самолета получил механические повреждения.
В настоящее время, как сообщили "7х7" в отделе пропаганды и связей с общественностью ГУ МЧС России по Коми, большинство пассажиров неудачного рейса уже переправлены в Ухту. В ближашее время МИ-8 компании "Комиавиатранс" доставит в "Северную жемчужину" последнюю партию. Ориентировочно после 18.00 все они спецрейском из Ухты вылетят в Москву.
Какие молодцы пилоты этого самолёта! Ещё раз убеждаюсь, что в стране есть люди- герои. Людей и себя спасли такой волей и мужеством. Почему же мы до сих пор терпим разгильдяйство других людей, которые отправляют в полёт народ на старом оборудовании. И не только на несчастном самолёте, но и на устаревшем и разграбленном оборудовании всей страны? По-моему, кое-кто не видит сути происшествий в стране, увлёкшись "разоблачением" советского прошлого. У меня такое впечатление, что тему репрессий нынче уже терзают с каким-то смаком, словно испытывают удовольствие, ковыряясь в язвах прошлого. А между тем, горим и падаем с большой высоты. Не о том думаем!
Прошлое - это забота историков и публицистов. А создание самолетов - инженеров и конструкторов. Ни разу не видел и слышал, чтобы инженеры и конструкторы занимались не своим делом - разоблачением прошлого.
А вообще, в нашей стране героизм одних - это, как правило, оборотная сторона разгильдяйства других. Так было, увы, всегда. И примеров из сталинского времени не счесть.
А я-то думала, что Вы умеете читать подтекст. Как известно, у нас все знают, как лечить людей, как воспитывать детей и как судить историю. Так что смакованием исторических проблем занимаются не столько историки-профессионалы, сколько, скажем мягко, другие люди. Вам не понравилось слово "разгильдяи"? Но если подумать, то так оно и есть по отношению к истории. Почему Вас так это задело? Разве Вы не относите себя или своих родителей к тому прошлому, о котором мы ведём речь? Или о Вашей жизни тоже должны судить историки и публицисты? А инженеры и конструкторы не в пределах истории живут?
А вообщем-то я вела речь о том, что вместо бесконечных разговоров о "сталинском времени" пора бы заняться проблемами современности серьёзно. А то ведь "горим и падаем". Спасибо, что откликнулись на мой комментарий.
На самом деле я всего лишь хотел сказать, что суд над историей и конструирование самолетов - вещи разные. И одно другому не мешает.