Воронеж

На самом деле проезд в Воронеже очень дорогой. Причем уже, при тарифе в 17 рублей. Нам часто приводят в пример другие регионы, вот в Москве проезд уже 55, а в Воронеже только 17. Но это лукавство. Московские 55 дешевле воронежских 17. Далеко не все воронежцы могут без пересадки доехать до работы. Например, жители Шилово в любой район удаленный от цирка или Кольцовской делают пересадку, а для жителей Таврово пересадки может понадобиться и две. Жители Подгорного, несмотря...

Ровно в эти минуты проходит совещание в облправительстве с участием Виталия Шабалатова, Евгения Бажанова и перевозчиков. Не знаю, примут ли окончательное решение или нет, но все в ожидании скорейшего решения вопроса. Прогнозы- дело неблагодарное, но я попробую угадать. 20 руб. с 1 октября- моя ставка. И при этом ничего, толком, не изменится. Если кто-то читает дальше заголовков, то он понимает, что я против любого повышения, пока не будет принята дорожная...

14 июля прошел митинг против вырубки зеленых зон в Воронеже и пригороде. Вырубается все: парки и скверы, леса и рощи. Удивила женщина из НОДа, которая пришла, чтобы пожаловаться, что в антиникелевом движении не любят Путина. Вот не хотят любить такого "молодца", по распоряжению которого и начались разведывательные работы по никелю.  Очень жаловалась мадам на оппозиционные митинги. Ходит, ходит, рассказывает хорошее о ВВП, а его ругают и ругают.  Если не брать...

Ну вот про повышение цен на общественный транспорт вынесу одну очень важную мысль из треда у Виталий Иванищев (Vitaly Ivanishchev). Это мысль о чудовищной подмене понятий, из-за которой вся нынешняя дискуссия, должен ли транспорт стоить 17, 25 или 50 рублей, просто не имеет никакого разумного...

В ближайший понедельник, 15 июля. состоится закрытое совещание зам. губернатора Шабалатова с городскими перевозчиками. Быть может в этот раз будет принято наконец решение по новому тарифу и срокам его введения. Учитывая нрав Виталия Алексеевича, можно предположить что решение будет что-то типа "20 руб. с 1 октября, нам не нужно социальное напряжение" При этом в системе городских перевозок ничего толком не поменяется.    А давайте сами посчитаем, сколько может стоить проезд с учетом...

Я, может, конечно, чего-то не понимаю, но вот решил тут на досуге посчитать. Если допустить, что хотя бы 400 тысяч воронежцев (это меньше половины) каждый день совершают хотя бы две поездки на общественном транспорте (туда и обратно и это без пересадок), то в год они тратят на проезд примерно 5 млрд рублей. Это значит, что на 50 млрд рублей на "развитие воронежского легкорельсового чего-то там", о которых говорит губернатор, можно 5 лет бесплатно возить воронежцев на том...

Будь бдителен и будь готов Жители Воронежской области, а также, жители прилегающих к ней областей, Движение «Воронеж против добычи никеля в Черноземье» своими бессрочными пикетами напоминает вам, что проблема добычи никеля в Новохоперском районе не снята. Наоборот, эта проблема растёт изо дня в день, потому что она приближает нас к самой страшной и вопиющей развязке: к строительству шахт и ГОКа на Еланском и Ёлкинском месторождениях. Официальные СМИ молчат.  Они молчат...

Мне, право, неловко слушать Александра Викторовича Гусева. Как-то расходится у нас образ рассудительного и осторожного губернатора с его заявлением про "легкорельсовое метро". Что это такое? И как этот вид транспорта седлать?  Определений метро множество, но ключевым отличием от других видов транспорта является в первую очередь изолированность линий от иных транспортных потоков. Также важными аспектами системы метро является нахождение ее в крупном городе и регулярность...

Город встрепенула новость о том, что все областные маршрутки сократят до окраин - новоусманские до нефтебазы, тамбовское направление до Остужева, нововоронежские до машмета и т.д. Первый и главный вопрос горожан - а зачем? Ответ с одной стороны очевиден. В Воронеже сложились две, по сути самостоятельные маршрутные сети. Одна из них регулируется городским управлением транспорта, вторая подчинена областному. Областные маршрутки наравне с городскими ходят по центральным...

Получил ответ по вырубке сквера на Лизюкова 50а. Этот зеленый уголок высаживали дети из соседней школы, они же его и убирали на субботниках, но, какой-то чиновник решил его продать в частные руки под вырубку и застройку. Чиновничья логика: продать сквер под застройку, а потом разводить руками и говорить: "закон не нарушается", "ни что мы можем сделать?".  Очень хочется услышать фамилию чиновников продавших сквер рядом со школой и единственный вопрос: как можно управлять городским...

Недавно вычитал в сети, что ежегодный ущерб, который наносят дорогам большегрузные машины, оценивается, как минимум в 5 млрд руб. ежегодно. Что характерно, федеральные трассы более-менее защищены от такого "Платоном" и пунктами весогабаритного контроля, а вот дороги регионального значения, которые облюбовали предприимчивые перевозчики для объезда пунктов сбора оплаты, до недавнего времени были практически не защищены от пагубного влияния перегруза. Дороги быстро приходили в негодность, а на...

У меня в ленте много журналистов из разных российских регионов, и время от времени (вот и сегодня!) я читаю очень похожие истории: очередной региональный министр правды закрыл очередную государственную печатную газету. В Воронеже эту историю знают по ключевым словам "Сахаров убил „Молодой коммунар“ за три года до столетнего юбилея газеты". Не то чтобы хотелось реанимировать эту старую историю, просто стало интересно: через сколько времени такая же судьба постигнет...

Солнце в эту пятницу перевалило на вторую половину своего дневного пути, когда мы собираемся на автобусной остановке. Мы - это группа студентов и выпускников уже ставшей легендарной Дружины охраны природы Воронежского педагогического университета, решившая потратить свои выходные дни на работы по благоустройству и обследованию Большой Воронежской экологической тропы, ставшей за последние годы одним из популярных воронежских брендов. Вскоре подходит машина, за рулем которой...

Обычно на экспресс-знакомство с городом я закладываю полдня, чтобы обстоятельно, без спешки, мокрой спины и языка на плече, но не в этот раз. На все про все у меня был от силы час, полбутылки воды, батончик мюсли и оставленная в номере отеля панамка... В общем, настоящий экспресс без читов в виде изрядного запаса по времени. Несешься куда глаза глядят, снимаешь на ходу и бесконечно ругаешь взбесившийся на кроссовке шнурок, который за неполный час умудрился развязаться трижды....

Очень надеюсь, что тонкая грань между безопасностью человека, его благополучием и тотальным контролем никогда не будет пересечена. Странная штука получается, многие давно привыкли к видеонаблюдению в офисах и на производстве: безопасность, контроль производственных процессов, разбор спорных ситуация — это нормально, но когда системы видеонаблюдения и мониторинга сделали шаг на улицы городов (а Москва, например, лишь немногим нынче уступает Лондону по плотности охваченных видеонаблюдением...

В Воронеже произошла очередная трагедия. Можно долго ругать водителя, можно назначить ему жесткое наказание, но каким бы оно не было, от новых подобных трагедий оно не избавит.  Воронежский общественный транспорт опасен для жизни любого из горожан, и вина в гибели этого мужчины в первую очередь на тех, кто ничего не делает для ее...

Сила слова. Мысль материальна и "Слово плоть бысть". Сегодня еще раз в этом убедился. В далеком 2016 г. вышла наша с Валентиной Суминой книжка "Жертвоприношение Прасковьи Щеголевой" о величайшем подвиге самопожертвования за честь нашего народа, за независимость нашей Родины.  Быть героем трудно. Быть предателем подло. В основе подвига - любовь к людям. В основе предательства - трусость. На подлости и предательстве жизнь не...

То что так жить нельзя, понимают все. Но ни одни, ни другие ничего делать не хотят. Перевозчикам не нужен хороший ОТ - это ж работать надо, да и сложно. Перевозчикам нужен хороший тариф и консервация нынешней системы. Местной власти тоже не сильно нужен качественный ОТ. Сами они автобусами не пользуются, а в долгую на перспективу развития никто не думает. Большинство из первых лиц местной власти и бизнеса, не все, но очень многие, вообще не связывают свое будущее с...

Точнее, целых три и в старинных домах. Эти каменные строения — часть исторической улицы дореволюционной Нелжи.  Дом под железной крышей — жилище сельской интеллигенции: семьи учителей земской школы. Второй дом — с черепичной крышей — принадлежал семье местного купца, держателя мелочной лавки.  Добротный дом с соломенной крышей — дом зажиточного крестьянина-хлебопашца. В них восстанавливается обстановка и атмосфера 1913 года, последнего мирного года...

На Фр. Энгельса вдоль "платной" парковки ставят забор. Зачем он там нужен - неясно. Как выходить из авто, не задев дверью забор? Как попасть водителю на тротуар - перебегать дорогу, перелезать забор или идти прямо по проезжей части? Единственное разумное объяснения забору - это освоение средств. На горожан, их удобство, комфорт и безопасность плевать. Мэрия, что ты делаешь,...