Помнится, нам несколько недель, предшествовавших долгожданному ремонту рельсов на Тенишевой активно обещали власть имущие, что хотя бы первый этап работ транспорт будет ходить, специально для этого даже начали возводить конструкцию для реверсивного движения (которую сегодня благополучно разобрали). И вот вдруг выясняется, что сегодня последний раз простучали колесами "четверки-единички" и адьос до самого окончания ремонта.
Уверен, услышавшие сию печальную новость, уже на чем свет стоит, ругают власти и, быть может даже за дело, но вот только фокус вашего негодования, друзья, я бы порекомендовал, наверное, сместить.
Когда я наводил справки через знакомых о причинах столь внезапной перемены в планах ремонтных работ, один осведомленный товарищ из одного очень солидного здания на одной очень центральной площади весьма прозрачно намекнул, что инициатива исходила оттуда. Правительство, мол, не прихоть подрядчика или городских властей.
А тут уж я утверждать не возьмусь, что и как, но мой журналистский опыт, которого накапал уже второй десяток годиков, подсказывает, что обычно из таких вот учреждений исходит все от самых первых лиц.
Что ж получается, Василий Николаевич по какой-то причине решил наломать дров всему городу, который и так сейчас в перманентном транспортном коллапсе пребывает?
Да, ремонты это круто, но не на таких "новых скоростях", когда нас ждет перекладывание километрового участка рельсов при (очень маловероятном) условии, что подрядчик нигде не выбьется из графика, годика так на пол! Сверху спустить распоряжение "делайте так и решайте возникшие сложности, как сможете" - дело не хитрое, а вот теперь как, где и за какие шиши изыскивать замещающий транспорт, чтобы помимо перепрыгивающих разрытые траншеи пешеходов, матерящихся на бетонные блоки перекрытых дорог водителей еще и общественный транспорт не встал колом в одно сплошное "закрыто на ремонт"?
Какой-то очень не вкусно пахнущий трындец все чаще начинает всплывать в городе, ребят.
