Поклонники управленческих талантов Игоря Рудени любят вспоминать про ремонт дорог, как будто до него никто ничего не ремонтировали и после не будет. Стоит признать: так уж совпало, или просто в губернаторе играет прошлое гаишника, но деньги на дорожную отрасль выделяются действительно серьезные. Но с освоением их в этом году уже возникают проблемы.
Рассказывают, что основной подрядчик по ремонту дорог в Твери — питерская компания — свернул работы и ждет аванса.
Да, губернатор опять наступил на грабли аванса.
У администрации Твери, которая безусловно подчиняется желаниям и установкам Игоря Ярославича, надеюсь с этим никто спорить не будет, два крупных контракта на ремонт дорог в Твери с «АБЗ-Дорстрой». Тендеры очевидно искусственно укрупнены. Торги сформированы по два района: 32 объекта в Центральном и Заволжском районах, 25 объектов в Московском и Пролетарском районах. Плюс часть работ и вовсе надо выполнить лишь в 2023 году. Общая сумма — 1,16 млрд руб.
Раз антимонопольщикам никто не пожаловался, видимо, все нормально.
Ни в одном из контрактов не предусмотрена выплата аванса. А компания в текущих сложных экономических условиях, на которые ссылаются буквально все подрядчики, просила аванс в минимум в 50%. И договорилась. Правда, только до 30%. Но и 30% до сих пор не выплатили. Так что компания свернула все работы и, как утверждают источники, не планирует ее возобновлять раньше июля.
Ждут аванса.
То есть буквально месяц потерян будет. В 2022 году, а точнее, до 1 октября компания должна выполнить работы на 41 объекте — дороги, тротуары. Но на данный момент администрация Твери приняла и оплатила только три: набережную Лазури от Смоленского переулка до Московского шоссе, дорогу от улицы Хромова до 1-й Вагонников и подъездную дорогу по Петербургскому шоссе. Договоры между тем были заключены еще в середине апреля.
Игорь Ярославич регулярно попадает в истории с авансом, и минимум два раза споры привели к тому, что объекты так и не были построены: тоннель в Чуприяновке (не используется даже в качестве скотопрогонника, 1 млрд руб.) и школа в Радужном (застыли на этапе нескольких свай, 1 млрд руб.).
Фирма отремонтирует все объекты, даже если на парочки улиц придется положить в асфальт в лужи, Твери не привыкать. Здесь главное — именно любовь губернатора к авансовым граблям. По всей видимости, деньги заранее он готов перечислять только компаниям своего старшего товарища Сергея Чемезова, потому что именно там никаких проблем нет.
Например, на ДОКБ уже выложили 1,5 млрд руб., хотя федеральное финансирование в полном объеме пока не предусмотрено.
