20 сентября на VII Форуме городских сообществ, организованном фондом «Гражданский союз», активные горожане обсуждали самые острые городские проблемы.
Городские проблемы глазами горожан
В ходе интерактивной игры «Городское кафе» участники Форума постарались решить топ-5 самых актуальных проблем:
- Беспощадное благоустройство (уничтожают зелень, не спрашивают горожан);
- Заборы везде (это очень мешает и раздражает);
- Все в центре (нет жизни в микрорайонах города);
- Троллейбусы (скоро все);
- Снос старых зданий (жалко, они красивые, почему не восстанавливают).
Игра состояла в том, что за каждой проблемой был закреплен стол и «хозяин стола». Остальные участники поделились на команды и сидели по несколько минут за каждым столом, пытаясь набросать свои варианты решения той или иной проблемы. Затем команда переходила за следующий стол, и там повторялось то же самое. В итоге на протяжении всей игры команды смогли поучаствовать в решении всех заявленных проблем, а под конец «хозяин стола» брал список решений и презентовал их перед всеми. Получился этакий перекрестный мозговой штурм, и всем очень понравились результаты. Никто не был зациклен на конкретной проблеме, многие эксперты в различных областях смогли проявить себя в полной мере. Кто-то узнал что-то новое о проблемах города и о путях их решения.
Особенно понравился формат этой секции гостям из Якутии. Целая делегация представителей якутских НКО прибыла в Пензу неделю назад для участия в фестивале «Канитель» (о котором мы писали ранее), узнали про Форум городских сообществ и не смогли пропустить такой замечательный опыт. Гости из Якутии были в восторге от мероприятия. По их словам, в их родном регионе тоже проводятся форумы социально ориентированных организаций, но на них больше речь идет о грантовой поддержке и проектах, а вот так запросто поговорить о городских неурядицах, плечом к плечу горожанам, чиновникам и предпринимателям, — такое они видят впервые. Не все темы города Пензы были близки якутским гостям, но они с удовольствием поучаствовали в обсуждении всех вопросов и работе всех секций, чтобы набраться опыта.
Что касается решений затронутых проблем, то мы обязательно обо всех предложенных вариантах вам расскажем постепенно. Сегодня начнем с проблемы умирания троллейбусного движения.
Проблема в городе есть, финансирование крайне затруднительно, частные перевозчики не хотят на себя брать заботу о городском электрическом транспорте. Парк изношен, инфраструктура тоже. Скорее всего, наши троллейбусы ждет судьба московских собратьев — их отправят на покой.
У данной проблемы есть очень активные поклонники, если можно так назвать. Неравнодушные граждане, среди которых есть и депутаты городской думы (один из них, Александр Смирнов, присутствовал на данной секции, причем был очень активен именно по данному вопросу), предлагали пути выхода из кризиса. Якутские коллеги отметили, что у них такой проблемы нет вообще, но подход к ее решению в Пензе их очень поразил и заинтересовал.
Предложения для решения вопроса о работе троллейбусного транспорта в Пензе
Итак, что же предложили сделать граждане для решения вопроса о работе троллейбусного транспорта в Пензе (в пользу идеи оставить троллейбусы на улицах города).
Предложены были такие решения вопроса (с целью уменьшить затраты, повысить рентабельность и интерес инвесторов и властей):
- Убрать дублирующие маршруты;
- Реклама на троллейбусах (деньги в бюджет парка);
- Правильно выстроить логистику;
- Пополнение транспортного парка из московских троллейбусов, от которых отказались (с наименьшими затратами обновить наш парк);
- Создание муниципального перевозчика (раз частникам неинтересно);
- Уменьшение личного транспорта в центре города (чтобы не мешался и чтобы не создавал конкуренцию — сделать платными все парковки, платными зоны проезда по городу);
- Выиграть информационную войну за транспорт (повернуть общественное мнение лицом к троллейбусам, революции бархатные у нас никто не отменял);
- Кадры в руководстве троллейбусного депо (ведь нужно, чтобы везде были профессионалы с горящими глазами);
- Референдум (мнение горожан узнать законным способом);
- Расширение троллейбусной линии (чтобы охватывала большее количество горожан);
- Тематические и экскурсионные троллейбусные линии (ну это точно прибыльные вещи, дополнительный заработок и туристическая привлекательность).
А как вам такие решения? Как думаете, помогут они, жизнеспособны ли? Есть возможность воскресить пензенский электрический транспорт?
Больше фото здесь.
