Долго выбирал слова, чтобы написать про катастрофу суперджета в Шереметьево. Я довольно часто летаю. Недавно через аэропорт летел мой близкий друг. Когда веет холодом так близко, хочешь упорядочить в голове все, что происходит.
Суперджет – история про политические амбиции, которые стоят нам очень дорого. Не нашел подсчетов официальных вложений государства в этот проект, поэтому сделал их сам – 30,4 млрд руб. На лайнер, который никто не хочет покупать из-за поломок и ненадежности.
Разбираюсь, почему чиновники теперь выгораживают суперджет любой ценой. Виноваты пилоты. Пассажиры – якобы спасали вещи. Гроза виновата. Кто угодно, только не те, кто освоил бюджет.
Комментарии (2)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
Было всего 7 происшествий (из них всего 2 катастрофы) за весь период эксплуатации с 2011 года. В этих катастрофах погибло 86 человек. Летает их сейчас около 200.
На боинге 737 только в 19 году погибли 157. А вместе с 2018 годом - 459.
17.04.2018- N772SW-погибло 1 человек
18.05.2018- XA-UHZ-погибло 112 человек
28.09.2018- P2-PXE-погибло 1 человек
29.10.2018- PK-LQP-погибло 189 человек
10.03.2019- ET-AVJ-погибло 157 человек
Это то, что касается боингов. Сравнивайте.
Что касается двигателей, то они как и электроника, французского производства.
Намеренно ли, или случайно, но двигатели реально низкокачественные. Ни один не доходил до конца гарантийного срока. И опять таки намеренно ли, или случайно, но запчасти на двигатели почти не поступают. Не надо было доверять каким то там Французам.
Так что проблемы суперджета, больше связаны с иностранными поставщиками.
Тушку в жертву принесли...и бабло отмыли, Я не нацик, но ... просто интересно - в самой Армении армяне ещё остались, или все уже здесь - капитализм строят за государственный счёт? Погосян вовремя ушёл? Не стал сидеть" от Ильича до Ильича без инфаркта и паралича"? Слишком много их купило российские паспорта, недалеко от Крестового перевала... И капитализм строят какой то... слишком армянский...