Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Воронежская область
  2. Городская администрация в своей работе использует инструменты позапрошлого века

Городская администрация в своей работе использует инструменты позапрошлого века

Виталий Иванищев
Виталий Иванищев
Добавить блогера в избранное
Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов. Источник
Поделитесь с вашими знакомыми в России. Открывается без VPN

Мой утренний маршрут сейчас, к счастью, никак не связан с развязкой на "крестах", однако и мне сегодня пришлось постоять на Пешестрелецкой и Космонавтов дольше обычного. Можно ли было предусмотреть подобное развитие событий?

Да, можно. Вариантов масса- как минимум расширить узкую дорогу возле "Резеденции", хотя бы пройдясь грейдером и засыпав щебнем. Но я не буду останавливаться ни на одном из этих вариантов. Ибо заниматься решением проблемы должны профессионалы.

А как технически эту проблему решить? Мы примерно знаем количество автомобилей, знаем пропускную способность дороги, пропускную способность объезда. Всё считается математически. Но транспортная сеть- это не дважды два. Здесь нужны сложные программы моделирования.

Ещё года 3 назад Andrey Fursov на слушаниях по бюджету говорил о возможности внедрения системы электронного моделирования дорожного движения в Воронеже. Сейчас мы, строя развязку, считаем в столбик, и искренне надеемся, что не ошиблись, и развязка поможет разгрузить дорожную сеть. Электронное моделирование- это подсчёт. грубо говоря на калькуляторе. Мы могли бы пересчитать несколько раз, внести правки, снова пересчитать, продумать варианты, просчитать их. В конце концов, решить нужна ли нам конкретно эта развязка сейчас или может следует потратить деньги на другой более важный дорожный объект. Но нет, мы всё делаем на авось- деньги пришли, надо освоить, а вы держитесь.

Уверен, что экономический убыток от простоя в пробках может оказаться дороже развязки. Три года назад Андрей Фурсов называл стоимость данной системы моделирования в размере десяти миллионов рублей. Много ли это? Для нищего воронежского бюджета любая сумма болезненна. Но в 2013 году на исследования маршрутной сети, которые так и не были использованы, управление транспорта потратило в три раза больше- тридцать миллионов. За обслуживание кредитов в 2017 году город потратит более 600 млн, это не погашение долга, это плата только за обслуживание. В конце концов, 10 млн в год это ровно та сумма, которую депутаты сэкономили нам, отменив выборы мэра.

Почему городская администрация в своей работе использует инструменты позапрошлого века? Есть два ответа. Это либо глупость, либо откровенное вредительство. Но не один из этих ответов, нас, горожан, не устраивает.

Оригинал

Материалы по теме
Мнение
5 августа
Александр Кынев
Александр Кынев
Трамп теряет контроль над собой и сам себе вредит
Мнение
7 октября
Валентина Кривозуб
Валентина Кривозуб
Кто и зачем вербует на войну?
Комментарии (2)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
Соломон
19 сен 2017 09:29

Судя по отсутствию комментариев под вашим постом для горожан это не первостепенная проблема.
"однако и мне сегодня пришлось постоять на Пешестрелецкой и Космонавтов дольше обычного" - с этого места нужно было поподробнее. Различного рода активисты любят поднимать те вопросы, которые надоели лично им, ссылаясь при этом на мнение горожан.
Не надо так.

22 ноя 2017 18:50

Оригинал поста был опубликован в Фейсбуке, пост был продублирован здесь и в Моё. Прежде чем считать комменты тут, почитайте оригинал

Стать блогером
Новое в блогах
Рубрики по теме