22 декабря 2016 года в Аннинском народном суде Воронежской области состоялось очередное заседание по уголовному делу, связанному с ДТП, в котором погиб житель Анны и активный участник протеста против добычи никеля в Черноземье, Дмитрий Винокуров. Эта трагедия произошла летом 2015 года.
Напомним, что она произошла по вине начальника Аннинского ГИБДД Алексея Чулюкина, который на своем авто - «Нива -Шевролет», на подъезде к Анне, выехал на полосу встречного движения и столкнулся с ВАЗ – 21, которым управлял Дмитрий. В результате этого столкновения машина Дмитрия загорелась, и он, заклиненный искореженным металлом, сгорел заживо. Это произошло рядом с автозаправочной станцией. Были поначалу свидетели, которые видели, как из «Нивы - Шевролет», вылезал полупьяный Чулюкин с бутылкой коньяка. Потом эти свидетели замолчали, будто набрали в рот воды.
Аннинским народным судом было заведено уголовное дело в связи с этой трагедией.
Было проведено несколько экспертиз. Воронежская экспертиза показала, что тормозная систем и рулевая тяга до момента столкновения были исправны.
В настоящее время, сторона защиты пытается убедить суд в том, что на левом колесе, на беговой дорожке имелся прокол, который был, в свое время, заделан жгутом; этот жгут, в процессе движения машины, вылетел, в результате чего колесо разгерметизировалось, что и стало причиной разворота машины с уводом ее в сторону и выходом на встречную полосу движения. Именно это обстоятельство и привело к столкновению.
Сегодня в суде была установлена видеоконференцсвязь, с помощь которой состоялось прямое общение суда с автоэкспертами Москвы и Липецка.
Эксперты из Москвы утверждали, что на диске колеса отсутствуют признаки, подтверждающие движение на спущенном или разгерметизированном колесе, и выход жгута до момента столкновения не мог произойти.
Липецкая сторона, утверждала совершенно обратное.
В связи с этим, адвокатами стороны обвинения В.Дунаевым и С.Бутусовым , было задано липецкому эксперту господину Юдину много вопросов, среди которых были:
- а не могло ли отверстие на беговой дорожке образоваться с помощью сверла?
- откуда появились затиры?
- что значит слабая пожеванность, намол резины?
- какие силы действовали на автомобиль, разворачивая его?
- почему эксперт не опирался в своем анализе на исходные данные столкновения, а предпочел узкое изучение проблемы, связанной только с колесом?
Было еще много вопросов, и думается, если бы не видеосвязь, а непосредственное общение с этим экспертом, то мы смогли увидеть красное в пятнах лицо Юдина и его горящие уши, когда трудно спрятать свое лукавство перед своей совестью.
Очередное заседание суда состоится 11 января 2017 года, в 9-00.
