Уважаемые земляки!
Отвечу как бы Доктору Фрейду, а на самом деле всем своим землякам. Я уже делился историей, как я пришел в ЖД в поисках ответа на вопрос, а почему ЖД мочит Казарцева, которого позвал их начальник на пост министра. Это же в голове у меня просто не укладывалось. Глава пригласил человека, уговорил того оставить свою Ухту, а его команда начала организованную травлю.. и через проплаченных блогеров и через свои СМИ БНК и КОЛ и Комионлайн. Тогда я познакомился с Марущаком. Просто пришел в ЖД, а мне гардеробщица и говорит.. Вы подождите здесь.. И тут заходит чудак прихрамывающий.. Познакомились. Он сказал, что меня знает по публикациям в ЖЖ.. Прошли в кабинет , размерами с кухню хрущовку. Я ему в лоб свои вопросы и задал. Тот затушевался и предложил, раз я такой вот со своим мнением, то почему я все еще не на БНК. Тут же сделал мне аккредитацию, и я начал жечь местных борщевиков - блогеров... преференций не делал никому. Смирнов, Вологин, Леонов, Крутских, Шучалина, Я думаю, у меня все тогда получилось. БНК Блоги после моего ухода перестали существовать и на что тот там претендовать.. Тогда же я очень так нехило задевал и брата Главы. Тот, представляете на меня пожаловался Огродникову из отдела К, и меня прямо с работы взяли под руки двое из ларца. Через час, Огородников уже разговаривал с нашим замом по безопасности и извинялся, что произошла накладка, и он приносит свои извинения и сожаление за доставленные неудобства...
Ребята, блогеры, мой Вам совет, Вы старайтесь быть сами собой, быть живыми и свободными в своих суждениях и взглядах, а не на зарплате и чупа чупсах.
У меня скелетов от Вас нету. Я получаю только одну зарплату у своего работодателя. Рабочие моего Директора, (мои коллеги) получают зарплату побольше, чем сам Директор и владеют тачками, покруче, чем у Директора. На свою зарплату я могу содержать весь штат редакции этого портала и еще останется. Так что, упрекать меня, что я на кого-то там работаю и что- то там отрабатываю... это как пук в стакан с кефиром.
Спрашивайте, если остались у Вас непонятки.
С уважением, Кустов АК
Андрей, так где вы работаете?
Начальник отдела в одном крупоном Федеральном предприятии. В прошлом авиадиспетчер. 20 лет за пультом. Все допуски.
Многовато у вас свободного времени. Вас это не смущает?
Тунеядеч :)
Опасный ты мужик Кустов!
Это от глупости.
Кустов, вы социальный расист.
И при этом вы ездите на Калине(так называют автомобили собранные в Калининграде)
Вам кто-то разрешил похулиганить в СМИ, только вы не говорите кто. Боитесь сказать правду?
Я езжу на автомобиле из Рюссельсхайма. Этот автомобиль собирается только на трех производствах в мире. Еще в в Великобритании http://www.vauxhall.co.uk/vehicles/vauxhall-range/cars/insignia-range/index.html Bedfordshire, и США http://www.buick.com/regal-mid-size-luxury-sedan.html
Автотор только колеса прикручивал.
Куда тебе ездить? Тут пешком-то 20 минут. Отрастёт пузо как у меня - потом не жалуйся!
Автотор только колеса прикручивал.
Неважно где она собрана, это не умаляет того факта, что она Калина. По документам она российская, и VIN российский. Разве нет?
У нее два VIN/ Немецкий и колхозный.
Актуальная информация по срокам производства и доставке Opel Insignia.
Для тех, кто не понимает о чём дальше пойдёт речь расскажу пару слов о производственных статусах. Дело в том, что логистическая цепочка по которой происходит доставка автомобиля представляет собой достаточно сложную и зачастую трудно понимаемую схему, в которой иногда не разбираются даже те, кто продаёт вам автомобиль, хотя они наоборот должны чётко представлять на какой стадии находится ваш заказ, поэтому не редко возникают ситуации, когда вас могут ввести в заблуждение. Производственные статусы - информация внутренняя, для дилеров. Но это не значит, что её откажутся вам предоставить, надо лишь спросить, причём вежливо :) Итак, вы заказали автомобиль, заключили договор и внесли предоплату. Дальше, всё происходит без вашего участия, но иногда, подчеркну ИНОГДА, можно интересоваться продвижением автомобиля. Для этого достаточно позвонить своему ведущему менеджеру и спросить, информация не секретная, я уверен, что вам не откажут. Но если вдруг, ваш менеджер уволился или он в отпуске, а может вас просто кормят непонятно чем, или в конце концов у вас свербит в одном месте и вы никак не можете получить нужную информацию, можно ориентироваться по срокам доставки, исходя из текущего статуса автомобиля.Об этом я дальше и напишу.
Я разделю производственные статусы на две части:
1. Размещение заказа в системе
На этом этапе дилер размещает ваш заказ в специальной программе.
20 статус - Размещение заказа в системе, проверка опций на совместимость согласно действующей спецификации.
21 статус - Удаление холда
25 статус - Заказ готов к предрелизу на завод, перевод на 25 статус подтверждает BDM (сотрудник GM)
32 статус - Предпланирование заказа в производство
20 --> 21 - 1 день
21 --> 25 - срок определяется BDM
25 --> 32 - ~ 2 месяца
2. Производство автомобиля
32 статус - Предпланирование заказа в производство, возможно появление запланированной недели производства
33 статус - Заказ запланирован в производство, есть предварительная дата производства (день)
35 статус - Начало производства автомобиля на заводе
38 статус - Производство завершено, а/м присваивается VIN номер
40 статус - А/м произведён, снят с конвейера, готовится к отгрузке с завода
42 статус - Отгрузка а/м с завода на пункт разбора SKD а/м - Delta Trans
43 статус - Поступление а/м на Российский завод (Автотор), крупноузловая сборка, смена европейского VIN номера на российский
44 статус - Полное завершение производственного цикла, отгрузка а/м с российского завода
48 статус - А/м отгружен на склад GM CIS
58 статус - А/м отгружен на склад дилера
32 --> 35 - 4 недели
35 --> 42 - 2 недели
42 --> 44 - 4-6 недель
44 --> 48 - 6 дней
48 --> 58 - 2 недели
Т.е. средний срок от производства до доставки на Московский склад составляет ~ 12 недель
Тому кто ВОТ и ОПЯТЬ.. только для кругозора.
http://www.autobytel.com/top-10-cars/new-cars/sedans/
http://www.drive2.ru/b/1325979/
http://www.drive2.ru/b/2148919/
Тебе, для обзора:
https://youtu.be/oEKb3W8JlsM
https://youtu.be/BM__TEBonZE?list=PLBoI2mXRW-JMwKUsJGaFHWErMarXbVd5V
У нее два VIN/ Немецкий и колхозный.
--------------------------------------------
Так вы по какому VIN авто регистрировали? По колхозному?
По колхозному кончено. Вот смотрите... Чтобы сэкономить свой бюджет вот и весь ответ. Когда тачка, которая стоит ТАМ в полотора раза дороже нафаршироыванной МАЗДЫ 6 или Кэмри , у нас продается как фокус 3, это просто удача. Мимо такого фарта не проходят мимо. Синька у Опеля, это как айфон у яблока. Флагман.
В нашем полку прибыло!
По нашему поступили, по нищебродски. Да еще других научили, как нужно действовать, "Чтобы сэкономить свой бюджет":-)
У вас не было раньше Форда Фокуса? Обычно у классических нищебродов всегда есть ФФ. Даже приобретая автомобиль другой марки, психика индивидуума уже поломана, он навсегда остается нищебродом.
Не обижайтесь, Андрей, нищеброд, это не оскорбление, а состояние души. Мы в сущности неплохие люди.
Странный финт. И фокус был, и очень радовал. Но жизнь то движется . Не на Октавию же пересаживаться . ??