Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Кировская область
  2. Необходимо улучшать работу общественного транспорта

Необходимо улучшать работу общественного транспорта

Николай Пихтин
Николай Пихтин
Добавить блогера в избранное
Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов.
Поделитесь с вашими знакомыми в России. Открывается без VPN

Я сам постоянно пользуюсь общественным транспортом, так как у меня нет машины. И если провести несложное наблюдение, то можно заметить, что все автобусы и троллейбусы в городе ходят по примерно одним и тем же маршрутам, только в разные стороны. Есть много улиц, которые никак не охвачены общественным транспортом,  несмотря на то, что его движение по ним востребовано. К примеру, у нас никак не охвачена улица Казанская (бывшая улица Большевиков), к тому же, она сейчас отремонтирована.

Когда я говорил на эти темы с чиновниками, они говорят, что у нас, мол, улицы узкие. Я возражал: «Вы съездите в Москву и посмотрите, какие там улицы. Они не только узкие, но и искривлённые. И ничего, общественный транспорт по ним ходит». Ну, а то, что у нас уничтожили маршрутные такси, я считаю, что это вообще преступление. Понятно, конечно, что чиновникам проще контролировать одного перевозчика в лице АТП, чем несколько компаний. Но кировчанам от этого никак не легче.

Очевидно, что со стороны муниципальных властей должен быть контроль за безопасностью во время езды на общественном транспорте, но я не понимаю, как это связано с монополизацией рынка перевозчиков?  Пусть бы у нас было десять, двадцать перевозчиков, пусть бы они между собой конкурировали. Не вижу в этом ничего плохого.

Кроме того, от монополизации рынка качество услуг никак не улучшилось. К примеру, как водители относились небрежно к пассажирам, так и продолжают, как было хамство со стороны кондукторов, так и осталось. Понятно, что у них нелёгкая работа и невысокая зарплата, но ведь пассажиры от этого не должны страдать. 

Материалы по теме
Мнение
8 октября
 The independent Barents Observer
The independent Barents Observer
«Школа выкарабкается, но лучше точно не станет». Есть ли в России кризис учителей?
Мнение
2 июля
Алексей Табалов
Алексей Табалов
Вы уверены, что у вас есть отсрочка? Разбираем типичные заблуждения и ошибки призывников
Комментарии (5)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
4 окт 2014 19:14

А где связь между маршрутками и конкуренцией?
Маршрутные такси это формат общественного транспорта. Дикий и мерзкий.
Конкуренция это хорошо, отсутствие маршруток тоже. Но у вас все в кучу.

знающий кировчанин
5 окт 2014 00:59

Павел, если у Вас ума не хватает понять, что маршрутки помогают создавать конкуренцию, то мне Вас жаль

Николай
5 окт 2014 22:37

"Дикий и мерзкий" - с чего Вы это взяли?

Согласен, Павел. Во всех цивилизованных странах общественный транспорт субсидируется. По законам он субсидируется и у нас. А на деле эти средства не только не доходят до транспортных кампаний, но чиновники еще и с них берут деньги... Так что именно с этого надо начинать, а не с пустой говорильни...

6 окт 2014 06:25

"Необходимо улучшать работу общественного транспорта"


Спасибо, капитан Очевидность.

Стать блогером
Новое в блогах
Рубрики по теме