Когда-то жители села Большелуг (Корткероского района)ходили пешком в церковь в деревеньку Ляли, которая нынче на федеральной трассе в Княжпогостском районе. Расстояние — один дневной переход (если без детей, конечно), это меньше, чем расстояние до трассы, например, от Мещуры или Ветью, которые тоже в Княжпогостском районе.
Что было бы с жизнью села Большелуг, если бы дорожка была протоптана активнее? Хотя бы до состояния зимнего санника... Была бы другая судьба и у этого села, и всего участка этой территории в Коми...
Карта республики имеет несколько таких мест, где когда-то не хватило «чуть-чуть». Но сейчас на инфраструктуру можно влиять активнее. Для начала эту инфраструктуру (транспортную) надо хотя бы видеть...
Комментарии (5)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
"Что было бы с жизнью села Большелуг, если бы дорожка была протоптана активнее? Хотя бы до состояния зимнего санника... Была бы другая судьба и у этого села, и всего участка этой территории в Коми..."
- Село стало бы индустриальным городом,аэропорт,речной порт,торговые центры,небоскребы.
На 60км участке через каждые 10км отели в промежутках на дистанции санника кафэшки и бары,с развитой секс-индустрией.
Зачем мечтать? Не проще ли обратить внимание, что этот маршрут мог бы работать? Сегодня гонят дороги неизвестно где и как, сегодня задаются вопросом оптимизации подъездов к лесосеке. Нельзя это в едином ключе объединить? Или вам все Нью-Васюки мерещатся?
способствует к удорожанию лесоразработки,после лесоразработки эта дорога будет мертвой пока опять не вырастет лес(через 40-50лет) ,что будет с этой дорогой? - она зарастет.
Если она не сокращает путь ...Дорога от Большелуга на Ляли - это сокращение расстояния от Усть-Кулома до Ухты км.на 300. От Корткероса тоже... И наоборот тоже...
Надо было выложить и схематично.