Сланцевый газ станет основой мировой энергетики уже через 20 лет. Таков прогноз мировых экспертов в области энергетики. Сланцевый газ есть везде. Обделенные ресурсами Китай и Европа станут его крупнейшими производителями. Америка уже сейчас добывает гигантское количество этого газа и думает о его экспорте.
Прошло всего 5 лет с момента выхода романа Дмитрия Быкова "ЖД".
Вездесущий газ флогистон найден и рулит.
Быков - гений?
Комментарии (23)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
Спешу вас огорчить. Быков - не гений. Горючих газов на Земле полно - метан обнаруживается в любой угольной шахте и любом болоте. Проблема в другом - этих источников на Земле - гигантское количество, они есть везде, и метан образуется постоянно. Но они - МЕЛКИЕ. А люди ищут ОГРОМНЫЕ БОГАТЫЕ месторождения. Таковых на земле гораздо больше, чем месторождений нефти. Но все-равно их в тысячи раз меньше, чем мелких источнокоа газов. Но мелкие неудобны. А крупных - мало! Вот в чем проблема современной индустрии!.
Лучше расскажите о ваших взаимоотношениях с ребятами поющими в городе и Влизкове их каждый чих освещающем .....
"Вездесущий газ флогистон найден и рулит"
А также "теплород", "холодная энергия" и вечный двигатель... Одна только проблема: дорого это все. Дороже и "грязнее" для экологии, чем обычный газ.
"Америка уже сейчас добывает гигантское количество этого газа и думает о его экспорте."
Какая глубина мысли! "Гигантское количество" - это сколько? А насчет "думает" - это вообще класс. Я вон тоже "думаю" о Клаве Шиффер, но никому от этого ни холодно, ни жарко... Как экспортировать-то будут американцы? Они же за океаном. И экспортировать можно только сжиженный газ. А если его выгодно сжижать, то зачем экспортировать, если можно использовать вместо бензина у себя на месте и отказаться от импорта нефти?
Не все так просто. Метан (а 95 % горючих газов Земли - метан) горит слишком быстро, чтобы его можно было использовать в двигателях внутреннего сгорания. Там нужны углеводороды "подлиннее". К тому же метан входит в число 6 - ти "особенных" газов, которые нельзя ожижеть и хранить в закрытых баллонах. Житкий метан можно хранить лишь без давления - то есть он будет всегда "газить" взрывоопасными испарениями. И на сегодняшний день его можно использовать лишь в качестве газообразного топлива, что широчайшим образом и используют в технике и энергетике. Метан - это газ с кухни! Любой сжиженный горючий газ - в десятки раз дороже метана - со всеми вытекающими отсюда последствиями!
Это вы Зильбергу скажите: это он хочет что-то там экспортировать.
"Метан (а 95 % горючих газов Земли - метан) горит слишком быстро, чтобы его можно было использовать в двигателях внутреннего сгорания".
У моего брата пассажирская Газель. Лет десять ездил на пропане, и уже года три как на метане. Переоборудование обошлось тысяч в пятьдесят. Заправок по стране не очень много (показывал карту, где они отмечены), но ему хватает. Мотается по всей европейской части России. Экономия очень приличная.
Даю некоторые пояснения. Обычный бензин - это фракция легких углеводородов с длиной цепи от 6 до 8-9 атомов углерода. Сжиженный газ - смесь пропана и бутана (3 и 4 атомов углерода) с остатками более тяжелых фракций. Метан - 1 атом углерода и может храниться только в баллоне, как сжатый. Основная "ахиллесова пята" двигателя внутреннего сгорания Отто это детонация газо-воздушной смеси. отсюда автоматически следует, что пропан-бутан заведомо хуже бензина (так как двигатель должен будет эксплуатироваться в более спокойном режиме - то бишь при меньших мощностях). Для метана этот режим еще жестче - и в этом случае двигатель вряд ли удастся использовать при высоких мощностях. Вполне возможно, что при невысоких он будет работать вполне удовлетворительно!
Если Вы поясняяете для Григоряна, то совершенно напрасно. Он здесь высказывался, что химия не нужный предмет в обучении, коми язык лучше. Доказательством тому служит, что он не встречал в Сыктывкаре ни одного химика.
смогут организовать поставки газа в европу - пипец гаспрому.
Если бы бабушке уй, она была бы дедушкой.
тебе же шоколаднее будет если твои родные штаты начнут торговать газом.
Извиняюсь, начал подсчитывать, понял, что ошибся. На метане брат ездит на метане как раз лет пять, а появились такие заправки года за три (точнее сказать не могу) до того, как он переоборудовал машину. Так что Быков, написавший роман, пять лет назад ничего не предсказывал. Во всяком случае, мой брат пошел дальше, в момент выхода романа уже пользовался новыми возможностями, сообразив, насколько это выгодно. Недавно заезжал ко мне (возил вахтовиков в Ухту), удивлялся почему у нас в Коми все это не налажено, нет мастерских по переоборудованию микроавтобусов под метан, владельцы Газелей тоже никак не расшевеляься. Дело довольно выгодное.
Добавлю. Уже лет двадцать пять по всей России работают, в основном на селе, установки получения метана из навоза. В основном для отопления и приготовления пищи. Сейчас появились и электрогенераторы, работающие от метана из навоза. А вообще в России эта технология начала внедрятся, когда Быков еще не умел читать.
Говно пойдёт на экспорт
Википедия: "Масштабное промышленное производство сланцевого газа было начато компанией Devon Energy в США в начале 2000-х на месторождении Barnett Shale, которая на этом месторождении в 2002 г. пробурила впервые горизонтальную скважину".
Поясню, сланцевый газ - это и есть преимущественно метан.
Еше раз умникам, которые думают, что американцы будут что-то экспортировать в Европу.
Если:
1. Сланцевый газ, якобы, везде
2. Есть экономически выгодная технология извлечения такого газа, -
то зачем американцам экспортировать свой газ, который они могут направить на свой собственный рынок взамен импортной нефти? Они будут экспортировать технологию. Но пока они этого не делают. Они надувают щеки, и рапортуют о, якобы, успехах на своей территории, где их никто не может проверить. А вот технологию в Европу не вывозят, хотя, казалось бы так выгодно. Вывод? Он прост: нет никакой экономичной технологии по сланцам.
песню : и пошел я к себе - Коми АССР...
Для "растопырки кругозора".
Об очередном "великом" американском...
http://lidiya-nic.livejournal.com/667273.html
Газпром уже сокращает экспорт газа в Европу на 20%, Украина всерьез рассматривает вопрос по экспорту газа из США, там он в 5 раз дешевле и с учетом транспорта всё равно будет дешевле Российского. Газпром на Сахалине несколько лет назад построил мощную газосжижающую станцию с перспективой экспорта газа в США, но США теперь сами ищут рынки сбыта своего газа на Дальнем Востоке. Ещё несколько лет такой динамики и Газпром превратиться в убыточную компанию.
Нихуя не гений.
Он был исключительно талантливым поэтом и отличным прозаиком.
Но за последние годы просрал всё начисто.
Скатился на уровень задорнова-шендеровича.
Но блёстки в говне пока встречаются, всё так сразу не пропьёшь, даже в компании с блестящим потомственным алкоголиком.
Задорнов и Шендерович на очень разных уровенях, а Быков всегда был на уровне КВН.
революция сланцевого газа – поворотный момент не только в энергетике и не только для США — а для всей геополитики.
Технологии производства сланцевого газа, в ходе которой порода взрывается с помощью смеси из воды, песка и химикатов, всего двадцать лет. Этот процесс называется гидравлический разрыв пласта.
Очень быстро успех этой технологии привел к тому, что в Америке пробурили 20 тысяч газовых скважин, появились сотни тысяч рабочих мест, а поставки газа гарантируются на (возможно) 100 лет вперед. Международное энергетическое агентство утверждает, что глобальное производство газа возрастет на 50% к 2035 году; две трети этого роста будут составлять нетрадиционные источники - такие, как сланец — и на этом рынке США, безусловно, доминируют.
Мы стали самым дешевым производителем природного газа в мире - 2 доллара за тысячу кубических футов. Сравните эту стоимость с той, которую платят европейские страны, вынужденные платить России в семь раз больше.
Появляется все больше возможностей использовать сжиженный природный газ вместо нефти в качестве топлива для транспорта, так что результат разработок будет иметь более сильный эффект, чем просто производство электричества. General Motors планирует производить автомобили, которые смогут использовать природный газ или нефть в топливных баках.
Кроме преимущества для США, сланцевый газ обладает потенциалом изменить всю геополитику в сфере энергетики. До сих пор газ поставлялся горсткой стран — Россией, Ираном, Венесуэлой — многие из которых имеют неприятные и нелегитимные режимы, которые наживаются на глобальной неустойчивости, которая, фактически, помогает им, поскольку неустойчивость означает более высокие цены на нефть и газ.
В следующие 20 лет большая часть энергии, возможно, начнет поступать из стабильных демократических стран, таких, как Соединенные Штаты, Канада, Австралия, Польша, Франция и Израиль. Это было бы хорошо для свободного мира и его стабильности и плохо для жуликов. У Китая есть огромные запасы сланца и, даже при том, что он не является демократической страной, тем не менее, эта страна стремится к стабильности, а не к дестабилизации.
Ученые из Тихоокеанской северо-западной национальной лаборатории (США) разработали компактный высокоэффективный, твердооксидный топливный элемент, который может решить эту проблему. Новая топливная ячейка использует микроканальную технологию с оригинальным процессом внешнего парового риформинга. Новое устройство имеет рекордную эффективность, достигающую 57%. Это значительно выше 30-50 % эффективности других твердооксидных топливных элементов. Относительно недорогая топливная ячейка сможет обеспечить энергией индивидуальные дома и целые жилые кварталы.
Новый твердооксидный топливный элемент впервые сделан достаточно компактным и мощным, что позволяет использовать его для энергоснабжения частного дома
Оригинальный компактный источник питания в качестве топлива использует доступный природный газ и вырабатывает от 1 до 100 киловатт энергии. До сих пор перспективные твердооксидные топливные элементы применялись лишь в крупных генераторах мощностью от 1 МВт и не подходили для домашнего использования.
Прототип нового генератора вырабатывает около 2 кВт электроэнергии – типичное потребление жилого дома американской семьи. При этом мощность может быть увеличена до 250 кВт, чего достаточно для электроснабжения 100 домов.
http://rnd.cnews.ru/tech/news/line/index_science.shtml?2012/06/14/492983