На заседании совета столицы Коми 27 апреля депутаты рассмотрели полтора десятка вопросов и выслушали отчет главы Сыктывкара Валерия Козлова за год его руководства администрацией города. О чем спорили депутаты и почему критиковали мэра — в обзоре «7x7».
Битва за тариф
Ежегодно администрация Сыктывкара предлагает совету на лето снизить стоимость проезда в дачных маршрутах до цены билета в городских автобусах. Так произошло и в этот раз. По словам начальника управления ЖКХ Александра Гонтаря, с мая по октябрь на маршрутах №102, 103, 105, 109 и 126 стоимость проезда составит 24 рубля. Фактически перевозка пассажиров обходится значительно дороже — цена рассчитывается по километражу. Поэтому мэрия каждый раз возмещает перевозчикам потерю в доходах, в этом году сумма компенсации составит 5,8 млн руб.
С 1 мая стоимость проезда на городских автобусах в Сыктывкаре снизится с 24 до 20 руб. Возникший разрыв устроил не всех депутатов. Илья Богданов предложил поправку о снижении цены поездки на пригородных автобусах до 20 руб.
— В предыдущие годы мы всегда приводили тариф на дачные маршруты в соответствие с городскими, — пояснил Илья Богданов. – Предлагаю и в этом году работать по той же схеме.
Коммуниста Богданова поддержала единоросс Надежда Цветкова. Она поинтересовалась:
— Какой суммы недостает в бюджете, чтобы сохранить тариф в 20 рублей?
— Исходя из расчетов прошлых периодов, недостающая сумма составляет порядка одного миллиона трехсот тысяч рублей, — ответил Александр Гонтарь.
Тогда Цветкова предложила коллегам отказаться от выделяемых им ежемесячных 8 тыс. руб. компенсационных выплат за проезд, канцтовары и мобильную связь в пользу дачников-пенсионеров и сохранить тариф в 20 руб. Однако выяснилось, что не все депутаты получают компенсации. Другие усомнились, что таким образом можно набрать нужную сумму.
В итоге поправку Илья Богданова поддержали пять депутатов, 13 были против, 4 воздержались. За снижение стоимости проезда в дачных автобусах до 24 руб. проголосовало 20 депутатов, один был против, и один воздержался.
В мае прошлого года стоимость проезда в общественном транспорте Сыктывкара выросла сразу на 20%.
— Повышение тарифов до 24 рублей объяснили тем, что первоначально в них была заложена инвестиционная составляющая, — пояснил «7x7» депутат Михаил Гобанов. — Средства шли на покупку и модернизацию автобусного парка, то есть все на благо народа. А сейчас тариф возвращается в свое первоначально состояние. Автобусный парк в какой-то степени обновили. Но на самом деле жалоб на то, как перевозчики выполняют договоры по транспортному обслуживанию населения, мы получаем очень много. То есть удовлетворенности работой автобусных перевозчиков у населения нет.
Прибавка к зарплате чиновников
Вопрос об увеличении оплаты труда главе Сыктывкара, а также председателю Контрольно-счетной палаты города дискуссии среди депутатов не вызвал. Начальник управления по обеспечению деятельности совета Александр Филиппов пояснил, что повышение зарплат связано с изменениями в действующем республиканском законодательстве. Зарплата у того и другого должна подняться на 4%.
Из 22 присутствующих на заседании депутатов 21 проголосовал за то, чтобы поднять зарплату мэру. Один депутат был против. Решение об увеличении зарплаты начальнику КСП было принято единогласно.
Депутат Михаил Гобанов пояснил «7x7», что решение увеличить оплату труда чиновников вызвано повышением «минималки».
— Беда в том, что зарплаты еще не успели вырасти, а цены уже полезли вверх, — сказал он. — Бензин дорожает чуть ли не через каждые два-три дня. Мы вроде исходим из благих побуждений, но никто не знает, во что это выльется в конечном итоге. Сейчас при установленной недавно минимальной зарплате в 11 тысяч с лишним плюс 70% северных выходит 19 тысяч рублей. Это тот минимум, который должен получать любой работник. Я общался со многими предпринимателями, и они говорят, что не способны платить такие зарплаты. Бюджет с этим справится — ему просто спустят сверху субвенции. А вот предприниматели от этого пострадают.
Набережная к 100-летию Коми
Руководитель администрации Валерий Козлов выступил перед депутатами с отчетом о работе мэрии. Он был избран 28 марта прошлого года, поэтому перед советом отчитывался в первый раз после вступления на эту должность.
Он признался, что за прошлый год общий объем доходов уменьшился по сравнению с 2016 годом на 4,2% за счет снижения почти на 12% безвозмездных поступлений из вышестоящих бюджетов. Это вызвано завершением в 2016 году таких крупных инвестиционных проектов, как возведение берегоукрепительных сооружений на левом берегу Сысолы и строительство ледового катка в Эжвинском районе.
Зато впервые за последние 10 лет выросли налоговые и неналоговые поступления — более чем на 10%. В этом немалая заслуга межведомственной комиссии по ликвидации задолженности перед бюджетом. Кроме того, почти на 249 млн руб. удалось уменьшить муниципальный долг.
В Сыктывкаре в прошлом году реализовали несколько инвестпроектов. Наиболее значимые из них: открытие цеха по производству древесно-топливных гранул в «СевЛесПиле», реконструкция технологического оборудования линий и сушилок шпона на Сыктывкарском фанерном заводе, завершение строительства высоковольтных линий в поселке Краснозатонский, запуск новой линии по производству войлока в «Комитексе».
В прошлом году в городе завершилась реализация федеральной программы по переселению из ветхого и аварийного жилья. Всего с 2013 по 2017 годы в новые квартиры переехали 1152 человека из 42 аварийных домов. При этом была снесена 61 «деревяшка», причем 18 из них ликвидировали в прошлом году. До конца года хотят снести еще три ветхих строения.
В этом году мэрия займется благоустройством улицы Коммунистической на участке между Советской и Кирова, а также продолжит преобразования в Мичуринском парке. Сейчас там специалисты монтируют дренажную систему для осушения заболоченных участков, в дальнейшем будет обустроено более 30 тыс. м² газона, посадят кустарники и деревья.
Особое внимание мэр уделил благоустройству набережной в Кировском парке. Первые два ее этапа пройдены в 2017 году. Состоялся конкурс творческих идей и архитектурных концепций. Работа продолжается и в этом году. Уже объявлены аукционы на проведение инженерно-геодезических и инженерно-геологических изысканий. В сентябре будет разработан полный пакет проектно-сметной документации. После этого городские власти определятся с финансированием и датой непосредственного начала работ. Предполагается, что полностью набережная будет благоустроена к празднованию 100-летия Республики Коми, то есть к августу 2021 года.
Как в Сыктывкаре убирают снег
Отчет мэра был принят 20 голосами за при двух воздержавшихся, а некоторые депутаты высказали свои претензии к его работе и задали вопросы.
Депутат Алексей Канев усомнился в том, что школа в Орбите будет введена в июле, поинтересовался эффективностью субсидирования предпринимателей, выразил недовольство слишком большой очередью в садики для детей до трех лет и качеством уборки снега с улиц. Ситуация с последним после прихода Валерия Козлова, по мнению депутата, только ухудшилась.
Мэр ответил, что строительство школы в Орбите идет, и она должна заработать к новому учебному году. Валерий Козлов сообщил, что за последние годы создано более пяти тысяч мест в детских садах. Очередь для детей с трех лет ликвидирована, очередь для самых маленьких сокращается. Оценку депутата работы по уборке снега мэр назвал во многом субъективной. Цифры говорят о том, что в этом году вывезли снега больше, чем в прошлом.
Алексей Канев, однако, предложил не идеализировать ситуацию с уборкой снега. По его мнению, может быть, снега вывезли и больше, чем прошлом году, но его больше и выпало.
— Мне жители города говорят, что уборка снега стала отвратительной, — заявил он. — В феврале после снегопада я утром прошел по Коммунистической, Морозова, Димитрова, Чернова и Октябрьскому проспекту и не увидел ни одной машины, которая убирала бы снег. Но самое страшное: когда начинают убирать, то лучше бы этого не делали. Снег собирают в курганы, которые не тают до июня, при этом срезают кусты, деревья, портят благоустроенные места, ломают ограды. Я обращался и к вашему профильному заместителю, и в профильные депутатские комиссии — никакой реакции по этому поводу.
В ответ Валерий Козлов напомнил, что есть норматив по вывозу снега, предполагающий их уборку в течение трех дней после обильных снегопадов. За один день трехнедельную норму осадков не вывезти. Основная работа ведется ночью, так как днем все улицы заставлены автомобилями. Мэр предложил депутату активнее взаимодействовать в этом вопросе с администрацией, приходить на планерки, ставить перед соответствующими учреждениями цели и задачи и контролировать проводимую ими работу.
