Летом 2017 года власти Йошкар-Олы так и не начали делать ливневую канализацию на улице Анникова, на которой из-за дождей образуется самая большая в городе лужа. Прокуратура обязала мэрию начать работы еще в феврале. В дождливое лето лужа через всю проезжую часть практически не пересыхала. Из-за этого общественный транспорт сократил маршрут. На днях городской суд оштрафовал на тысячу рублей председателя одного их местных ТСЖ Ирину Аристову из-за того, что на улице нет ливневки. Подробности — в материале корреспондента «7x7».
Из-за лужи
По подсчетам Ирины Аристовой, лужа на улице Анникова существует с 1993 года. Максимальных размеров она достигает весной, после дождей летом и осенью. Однажды в начале двухтысячных жители улиц Фестивальной и Анникова выступили с инициативой: если власти не отремонтируют дорогу (на которой лужа), — будут игнорировать любые выборы.
За четверть века окраина Йошкар-Олы сильно изменилась: раньше здесь было два многоэтажных дома и одна большая лужа. Сейчас домов — десятки. Целый микрорайон. И — большая вечная лужа.
Из-за лужи на густонаселенной окраине Йошкар-Олы возникают транспортные проблемы. Первая — микроавтобусы, единственный здесь вид транспорта, сокращают маршрут. Они разворачиваются у остановки, после которой начинается лужа.
— До конечной остановки — несколько сот метров, — говорит Аристова. — А находится она на улице Фестивальной, в новом микрорайоне многоэтажек. Там живут тысячи людей, все они, пока стоит лужа, возвращаются домой пешком.
Вторая проблема: автомобилисты придумали способ миновать вечную лужу через двор ТСЖ «Анникова, 9». Перед подъездами многоквартирного жилого дома располагается автопарковка. Она соединена с внутренними дворовыми территориями, по которым можно объехать лужу. Весь поток автомобилей перемещался во дворы. Это лишало покоя жильцов домов. Власти ничего не предпринимали. В прошлом году председатель ТСЖ приняла решение за них — посреди дворовой дороги местные жители вкопали два бетонных столба.
Иск за блокировку
Управление городского хозяйства подало иск за блокировку проезда во дворе, суд оштрафовал председателя товарищества собственников жилья «Анникова, 9» Ирину Аристову на тысячу рублей. Аристова обжаловала это решение, заседание состоялось 30 августа. Суд повторно рассмотрел доводы Аристовой и не нашел причин отменить штраф. Председатель обязана разблокировать территорию двора.
— Мы установили два бетонных столба в прошлом году после того, как поняли, что по-другому избавиться от автомобилей, проезжающих сплошным потоком через наш двор, не сможем, — рассказала председатель ТСЖ.
В том месте, где дворовый проезд выходит на улицу Анникова, как раз заканчивается самая известная и большая йошкар-олинская лужа. Она возникает на дороге после любого дождя. Вода стоит, потому что стока в этой низине нет. Иногда воду откачивают при помощи техники городских коммунальных служб. Но это происходит, по словам местных жителей, не так часто. Последний раз — в день суда, 30 августа.
Как избавиться
Есть несколько вариантов. Например, поднять уровень проезжей части улицы Анникова в этом месте. Но тогда появится новая проблема — лужа возникнет там, где будет самая низкая часть — у домов, на тротуарах.
Можно регулярно откачивать воду из низины. Но это затратно — придется закреплять за территорией несколько автоцистерн с насосами.
Власти Йошкар-Олы решили сделать на улице Анникова ливневую канализацию. Ее протяженность может составить менее 100 метров. Весной 2015 года заказали проект за 1,5 млн руб. Работы могли начаться в 2017 году. Об этом говорили представители городской администрации с оговоркой «если появятся незапланированные доходы». В начале 2017 года городской суд обязал власти Йошкар-Олы проложить ливневку.
По сведениям местных жителей, в 2018 году ливневая канализация на улице Анникова должна быть готова. О начале работ они не ничего не слышали.
Когда начнутся работы
В дирекции муниципального заказа Йошкар-Олы сообщили, что проект ливневки на улице Анникова проходит госэкспертизу. Работы начнутся в октябре.
Председатель ТСЖ Ирина Аристова говорит, что намерена обжаловать решение суда в Верховном суде республики и не планирует платить штраф до тех пор, пока будет вероятность транзита автомобилей через ее двор.
Легче штраф выписать гражданину, чем убрать лужу. А где штраф ответственным за лужу? Или, как всегда, никто не виноват?
Проблему с лужей - поставили по кирпичу, чтоб не ездили по луже. Видимо те же люди, которые мира чинили.
А где фото Смышляева, обещающего гражданам отсудить у администрации эту лужу ?
У нас через двор тоже сквозной проезд. Уже достали они все ездить, но им больше негде выехать со своих дворов.
Да, кстати , с обеих сторон лужи стоят знаки вьезд воспрещен. И когда лужа есть и когда ее нет. местные, которые знают фарватер, знаки ети не замечают. не аборигены боятся, разворачиваются. они не знают что мы дошли до такого уровня демократии, что дорожные знаки считаются не действительными если рядом с ними не стоит ГИБДДшник.
1,5 млн.руб. за проект ливневки менее 100 метров. Сейчас пройдет экспертизу, а на саму ливневку денег в бюджете запросто не найдется. Но зато будет ответ прокуратуре - сделали все, что могли, не виноватая я...
Ливнёвка на Анникова была сделана в 2001 году перед выборами Маркелова, (жители дома № 10 собирали подписи), но она одна не справлялась с таким потоком воды и засорялась.
Прокуратуре следует совместно с ГИБДД, мэрией детально заняться парковской личного автотранспорта горожан в городе. Где только не паркуют свои авто горожане. Газоны превращаются в месиво, зелень губиться, умудряются ставить личные авто даже напротив входной двери в подъезды, на площадке для хлопания, сушки белья, между деревьями. Умудряются ставить машины даже на территориях, которые принадлежат юридическим лицам. Кругом нарушения ПДД. Никому нет дела до этого. Гостевые стоянки превратились в постоянные парковки личных машин. Мэрия чем думает?
В управление архитектуры города теперь Москвичев из Медведево перебрался. Территорию поселка утрамбовал многоэтажками без должного благоустройства в угоду финансового благополучия застройщиков. А теперь Вы предлагаете бороться с автомобилистами, которые оказались заложниками искусственно созданной чиновниками ситуации? Аппетиты застройщика понятны- построить как можно больше на как можно меньшей территории, а чиновники это согласовывают, что бы потом бюджет пополнять за счет потерпевших от их действий граждан?