Зачем, скажите, Йошкар-Оле аэропорт? Авиаперевозчики, один за другим свертывающие свои рейсы, обычно не объясняют причин прекращения полетов. По мнению потенциальных пассажиров, причина в низкой рентабельности пассажирского авиасообщения Йошкар-Олы с другими городами, а также в высокой стоимости билетов.
Проблема транспортной доступности Марий Эл вновь актуальна: еще перед Новым годом стало известно, что авиакомпания «ЮТэйр» с 1 января 2014 г. временно прекращает выполнение рейсов на Москву. Отдельные вопросы, касающиеся взаимоотношения авиакомпании и Республики Марий Эл (читай — властей республики), должны были разрешиться к 15 января. На этот период всем желающим рекомендовали воспользоваться самолетами, вылетающими из Чебоксар или Казани.
Отменила свои планировавшиеся с 15 января рейсы «Уфа – Йошкар-Ола – Уфа» и «Самара – Йошкар-Ола – Самара» авиакомпания «АкБарс-Аэро». Этот авиаперевозчик планировал начать регулярные рейсы в Йошкар-Олу в 2014 году.
По данным издания «ВНД», Минпромтранс и дорожного хозяйства Марий Эл осуществляет дотацию пассажирских авиаперевозок в сообщении с Москвой. Перебои с перечислением бюджетных средств уже становились общегородской проблемой в случае с троллейбусным и особенно автобусным пассажирским сообщением в Йошкар-Оле. Ну а надежного авиамоста, соединившего бы Йошкар-Олу хотя бы с Москвой, по сути, как не было, так и нет. На протяжении всех 2000-х то и дело приходят сообщения о начале авиарейсов из аэропорта Йошкар-Олы, и так же регулярно через краткий промежуток времени сообщается о прекращении полетов.
