Крупнейший автоперевозчик Коми «Альфа-Транс»: от создания до забастовок и уголовных дел
Компания «Альфа-Транс» — крупнейшее сыктывкарское предприятие, занимавшееся пассажирскими перевозками на территории Коми.
В конце 2012 года предприятие выиграло конкурс на обслуживание автобусных маршрутов в городе в следующем 2013 году.
В июне коллектив «Альфа-Транса» устроил стихийноесобрание. На линии не вышли больше половины автобусов: у предприятия не оказалось средств на бензин. Проблему решили с помощью властей. Однако в июле перевозки снова встали из-за того, что у водителей и кондукторов значительно урезали зарплату.
Тогда же образовался профсоюз, который стал бороться за нормальные условия работы и оплаты труда. Возглавила его сотрудница компании Наталья Занегина. Уже в 2013-м заговорили о многомиллионных долгах предприятия и его возможном банкротстве.
4 марта 2014-го на «Альфа-Трансе» вновь возникла предзабастовочная ситуация. На этот раз из-за резонансного увольнения одного из профлидеров Виктора Богатыря, который защищал интересы работников, настаивал на том, чтобы руководство компании давало объяснения по ключевым спорным вопросам, в том числе и выводу активов предприятия — гаражей, помещений и другой собственности.
Через день, 5 марта, состоялось собрание коллектива. Без скандалов не обошлось и на этот раз. В здание автоперевозчика не пустили уволенного Виктора Богатыря.
2 июля 2014 года в столице Коми водители и кондуктора снова забастовали. Утром 70 работников «Альфа-Транса» заблокировали автобусом основной выезд транспорта с территории предприятия.Переговоры о судьбе пассажирских перевозок переместились в кабинет первого замглавы Коми Алексея Чернова. Спорный момент удалось решить, но и после этого не раз возникали проблемы с выплатой зарплаты.
28 октября работники компании вышли на пикет в Мичуринский парк, когда «Альфа-Транс» фактически уже был доведен до банкротства.
В апреле 2015 года арбитражный суд официально признал«Альфа-Транс» банкротом. Мэрия города расторгла договор с компанией, а на смену пришли семь частных ООО. Долг предприятия насчитывал к тому моменту 150 миллионов рублей. В связи с этим официально прекратил свою работу и профсоюз.
1 мая члены профсоюза вышли на общегородской митинг, где обвинили в банкротстве предприятия чиновников со Стефановской площади. Сотрудники «Альфа-Транса» развернули плакаты, на которых выразили свою позицию: в развале транспортной отрасли республики, считают они, виноваты мэр столицы Коми Иван Поздеев и глава региона Вячеслав Гайзер.
В свою очередь, сам мэр чуть позже после таких заявлений высказался, что по его мнению, деятельность профсоюзного комитета крупнейшего в республике автоперевозчика «Альфа-Транс» носит провокационный характер.
3 июня работники компании намеревались устроить собрание, чтобы прояснить острые вопросы реорганизации предприятия. Некоторых членов профсоюза отказываются брать на работу в новые частные фирмы. Однако в здание на Сысольском шоссе их не пустили, после чего водители и кондуктора были вынуждены провести собрание и акцию протеста на улице.
10 июля сотрудники обанкротившегося «Альфа-Транса» возродили профсоюз, который теперь стал объединенным профсоюзом сыктывкарских организаций ПАТП.
14 июля 2015-гов здании сыктывкарского АТП прошли обыски. Сотрудники полиции в масках в течение нескольких часов находились на втором этаже автотранспортного предприятия, в кабинете бухгалтера. На некоторое время с территории предприятия вместе с силовиками уезжал его руководитель Сергей Ситников. 15 мая пресс-служба МВД по Коми сообщила, что полиция его не задерживала.
Тем временем «7х7» стало известно о возбуждении дела по двум статьям — 160 Уголовного кодекса («Присвоение или растрата») и 179 («Принуждение к совершению сделки или к отказу от ее совершения»). Расследование продолжается.