Поднял на слушаниях вопрос строительства новых магистралей и развязок. На мой взгляд от пробок не избавит ни Остужевская развязка, ни "дублер" МП, ни ул. Крынина.
Но я подчеркнул, что мой взгляд субъективен, при том что взгляд Управления дорожного хозяйства тоже субъективен, так как ни у меня, ни у них нет нормального моделирования.
Давно уже существуют механизмы компьютерного моделирования дорожной ситуации, когда в специальный софт заносятся математические данные и инженер может внести изменениет - виртуально "построить" развязку или новую дорогу, или перекрыть старый мост или дорогу и оценить, как изменится трафик. Таким образом, мы прежде чем тратить огромные деньги на строительство, оценим, надо ли строить в том или ином виде этот объект. Также мы могли бы посмотреть, встанет ли город в пробках, в случае пешеходного проспекта летом в вечернее время.
Кое-что уже есть, Росдорнии два года назад при подготовке КСОДД собрали и передали мэрии математические данные. Остается, купить софт, нанять инженеров и решить все споры...
Уважаемые люди восприняли мой спич с пониманием, но без энтузиазма.
Первый заммэра Сергей Петрин ответил, что в курсе о пробке на Тимирязева и понимает что открытие ул. Крынина ее усугубит, но... Нас спасет подземный переход у ст. Берёзовая роща! Вся проблема в переходе, с надземниками у города не получилось, попробуют подземный.
А что касается электронной модели, она есть, но учитывает только сам объект и ближайшие примыкания.
Это, конечно, тоже хорошо, но частичная модель, это как оперировать почки, несмотря на кардиограмму. Может закончиться печально.
Руководитель управления дорожного хозяйства Олег Владимирович Котов согласился, что электронная модель - это хорошо, но для того, чтобы она работала, "надо собрать очень много данных" и "заниматься ей постоянно".
Да, так и есть, кто спорит.
Электронной модели пока нет и не предвидится, но уважаемые люди в мэрии хотя бы не спорят, что это хорошая практика. Так что теоретические шансы у Воронежа подойти к развитию с научной точки зрения все же существуют.