На фоне падения авторынка - в июне продано всего 36 тыс. авто - начались первые серьезные увольнения в автопроме. Ижевская площадка АвтоВАЗа прекращает свое существование: в условиях невозможности производства «Лады Весты» компания не видит необходимости в сохранении завода. Люди окажутся на улице, пусть и с несколькими окладами на руках. В Ижевске с работой тяжело.
Президент ранее поставил две задачи по автопрому. Сохранение заводов, занятости - и насыщение рынка автомобилями. Как закрытие площадки в Ижевске соотносится с первой задачей, руководство АвтоВАЗа не поясняет. Как решается вторая, мы видим по объемам продаж. Дефицит сохраняется.
Увы, но скорбный список будет расширяться. Калужская, Калининградская, Ленинградская области, Москва столкнутся с ростом безработицы из-за прекращения работы автомобильных заводов. Пока что эти площадки находятся на аппаратах финансового ИВЛ: производства нет, но минимальные зарплаты выплачиваются.
Но Минпромторг продолжает мыслить в парадигме прошлого, без решительных шагов по перестройке автопрома. И жители Ижевска стали первыми жертвами такой политики.
