Слушайте, давайте серьезно.
Жителям Твери наплевать, сколько средств МУП «ЖЭК» нужно, чтобы качественно убирать город от снега. Это нормальная реакция — утверждают, что город убирают, но в реальности — нет, значит, кто-то косячит. «Войти в положение», «понять и простить» оставьте для любовных романов. В этой ситуации все четко: город либо убирают, либо нет. Ни первой, ни второй свежести не существует. Свежесть бывает только одна.
Жители Твери не разбираются в бюджетном обеспечении и отсутствии необходимого количества техники. Люди видят, что дороги кое-как убираются по всему городу, а тротуары лишь на участке, по которому губернатор доходит от машины до здания правительства.
В большой части города на тротуарах можно увидеть ледяные глыбы, припаркованную жоповозку или месиво из песка и снега. Ходить невозможно. Приходится постоянно перескакивать.
Жители Твери понимают, что на них положили болт, и совершенно правы.
Проблема не только, что у города нет средств на «гостовское» содержание в зимний период. Проблема, что приоритет отдан автомобильным дорогам и перекос такой, что тротуары превращаются в места складирования снега, в том числе и главная пешеходная улица города.
В городе зимой нет инвалидов. Они исчезают, потому что улица для них не преодолима. Полной жизнью живет исключительно Светлана Козлова (при всем к ней уважении), и для этого ей пришлось сначала быть в команде Владимира Васильева, а сейчас избраться в думу. Она стала тем самым исключением, которое только подтверждает правило.
Город для автомобилей. У нас не чистят тротуары, чтобы люди не ходили пешком. Уничтожают общественный транспорт, чтобы все покупали личные автомобили. Не ставят остановки, чтобы даже у последних льготников отпало желание ждать автобус. В Твери все вокруг тебе говорит — купи автомобиль, не будь пешеходом.
Этому есть два объяснения.
Администрация Твери и региональные власти за скоро уже тридцать лет существования города в условиях рыночной экономики не научились зарабатывать на пешеходах. Ну вот не умеют. Все живут в парадигме, что главное, чтобы дороги хорошие были, и экономика попрет. Самое страшное решение — сделать пешеходной улицей. В парках, на бульварах абсолютно никак не потратить деньги. Там можно тупо гулять. Пример в центре — бульвар Радищева.
Вторая причина. За дорогами следит ГИБДД и штрафует. То есть выбор в пользу дорог — это выбор пути без штрафов. На тротуары и пешеходов наплевать только потому, что за них никто не вступится. А ГИБДД за дорогами следит, поскольку это один из механизмов влияния на политику города и региона.
На пешеходов всем наплевать.
