Маршрутные такси давно стали большей частью общественного транспорта нашего родного города и республики в целом.
При несомненных достоинствах маршруток, пассажиры нередко сталкиваются с откровенно грубым если не сказать хамским поведением водителей.
Сегодня мы решили выяснить у йошкаролинцев – насколько широко распространено это уродливое явление в нашем родном городе и нашей республике.
Комментарии (10)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
По принципу:= засветились , "...а там хоть и не рассветай". Откуда берётся и что возможно сделать:= а зачем? "...мы же тут народ снимаем". Готовы на маршрутках с хамами не ездить? := тогда они все вымрут от безденежья. Это := вряд-ли. Спрашивали у владельцев маршрутов:= каково им найти адекватного работника на 12 часовой ( а то и больше) рабочий день, убивающего здоровье на разбитых ямами йошкар-олинских дорогах, воюющих ежеминутно за места на остановках прошлого века ( они как набережная:= все конечно обустроены по современным нормам и требованиям) . А пописать и в кусты сходить можно когда нужда приспичит. Сами не желаете в таких условиях поработать?
PS отвечу с ходу торопыгам:= абсолютно НИКАКОГО отношения ни к маршруточному бизнесу ни к его водителям не имею, даже хоть одного знакомого среди них нет. Просто имею глаза и вижу всё это:= а Вам что мешает?
Сержант, сразу видно, что в армии не служил. Там за такое невнятное изложение мыслей сразу бы на губу отправили. Хороший совет даю: сначала научись писать, потом уже формулируй мысли в письменном виде. Посыл правильный, но вот изложение - кошмар просто.
излагаем, как считаем нужным, а ты не учитель, чтобы нам оценки ставить. И в советах твоих не нуждаемся. Следи за своими мыслями и своим изложением.
В целом пост довольно-таки ангажирован. У меня закрадываются странные сомнения об объективности и беспристрастности автора, выложившего такого рода пост. В водителях ли дело? Может в их руководстве, которое создаёт им невыносимые условия труда? Может в дорожниках, которые могут годами не ремонтировать какую-нибудь ямку? Мм?
Павлов конечно очень силён в плане подбора названий для своих постов, но вот их содержательная часть хромает. Ни предыстории, ни объяснения причин, ни выводов, ни предложений.
Всё то же: водители плохие, давайте их обсудим и поругаем. Ну ок, а дальше что? Сняли видео и в кусты? Нет, ребят, блогерство устроено совсем не так. Не готовы к конкретным действиям, не готовы поднимать эту тему на региональном уровне, не готовы перестать сваливать всю вину на простых работников, не готовы искать истинные причины тех или иных проблем - лучше тогда и не беритесь.
Ещё одно важное замечание: 40 просмотров на такой большой город как Йошкар-Ола это откровенно несерьёзно. Сразу видно, что большой популярностью тематика поста не пользуется.
Учитесь, Михаил, развивайтесь, вы уже давно не юноша. Ходить по улице с камерой и снимать видео - это не вся работа блогера, точнее малая её часть.
Поддерживаю. Причём здесь водители маршруток? Людям(водителям) создали крайне жёсткие условия работы , поэтому не следует ждать культурного обслуживания. Создайте комфортные условия труда и все будут вежливыми и приятными в общении. Это касается не только водителей маршруток, но и специалиста в любой отрасли, будь-то здравоохранение, образование, торговля и т.д. Не следует поощрять чрезмерные переработки водителями, отработал положенные часы и всё, не допускать на линию. Ведь существуют нормы выработки при такого рода условиях. Потому вопросы хамства водителей должны быть адресованы в первую очередь инспекции труда.
Действительно, и это относится не только к водителям маршруток. Очень сочувствую родителям маленькой девочки погибшей от невнимательности/занятости/безразличия врачей. Их тоже совсем скоро поставят в положение подобное этим водителям:= а что хотите, майские указы надо делать. Любой ценой:= а деньги-то на это имеются? Увеличение нагрузки уже сказывается:= а дальше будет ещё интенсивнее:= резервный фонд давно почил в бозе. Предприниматели полузадушены. Война и кузькина мать:= в приоритете. Можно конечно как привычно рубль сильно опустить:= тогда их количество конечно увеличится.
Сталкивалась, а вот разговаривают по телефону, берут деньги и ведут одновременно.может быть это и есть хамство. Едишь и молишься от страха. Еще несутся как ненормальные. Во всех больших городах в маршрутках расплачиваются на остановках при выходе. Надо нашим это вменить в практику. И людям объяснить, чтобы не совали деньги вовремя езды.
22 маршрутки это просто треш! Но это и своего рода тренд, фишка и гордость города Йо, позволяющий почувствовать себя в нем жителем Калькутты, Мумбая, Душанбе и Верхнего Козлодоевска одновременно. Это вечно чдное желто-белое транспортное средство образца, "помнишь как мы зажигали в 97 году", оно вечно позволяет чувствовать себя вечно молодым. Не успев посадить пассажиров, его водители срываются с места. Как в таких условиях , балансируя в салоне, передавать требуемую ими плату за проезд без угрозы повредить себе руки-ноги? Вопрос риторический. Еще одна фишка 22 маршрута в том, что его водители не перевозят пассажиров, а соревнуются друг с другом в скорости передвижения по кривобоким улицам великого города Йо. Пустая маршрутка может запросто проехать мимо остановки, где ее ждут 2 пассажира. Зачем останавливаться и перевозить пассажиров, когда основная цель выполнить план по скоростному режиму передвижения по городу и обогнать транспортное средство коллег по никами"Колян", "Вовка", "Борода" и прочие шумахеры.
А 18 маршрутка это что то с чем то . Каждый день одна и та же история (район Тельмана) живу напротив магазина . И каждый день едет 18 маршрутка пустая и маши не маши , ни за что не остановиться. А сегодня полчаса не могла сесть в маршрутку . 3 штуки проехали и не остановились , причем пустые.
и не только на 18-м маршруте