Счастлив тот человек, которому приходится отправляться в командировки из благоустроенного офиса/квартиры/города в не менее благоустроенный отель/город. Тут тебе и отельные завтраки с жареным беконом и сосисками, и всевозможные виды связи, и человеки кругом, и помощи/совета есть у кого спросить всегда. За все время жизни/работы в обители Углеводородицы мне так повезло ровно ноль раз. А вот ушлепать на машине за тыщщу верст в самую глубокую и холодную югорскую задницу - всегда пожалуйста :-)
Учился и на своих ошибках, и на ошибках коллег, но наука только на пользу пошла. Например, в недельную поездку могу собраться за час-полтора (два-два с половиной, если нужно будет топать в магазин, чтобы пополнить запас сублиматов/сигарет и обязательного пищевого НЗ)...
Командировка, как водится, начинается с оформления бумаг/проездных документов - вот тут стоит уделить особое внимание правильности вносимой в документы информации. Особенно, когда у вас в багажнике спутниковго оборудования и компьютерной техники на пару миллионов, то лишние вопросы твердолобых охранников на месторождениях вам нафиг не надобны. У вас, на минуточку, уже идеально плоская задница от тысячи километров дивных зимников активно обживаемого перспективного месторождения нефти и газа...
01 - важный вопрос - транспорт. На 100 верст вас командировали или на 1000, но ваш пепелац должен быть в абсолютном порядке. Да, техника может подвести в любой момент, но начинать поездку, когда из ступиц, например, гонит масло, а дизель даже на холостых чихает и кашляет я бы не советовал. Встрянешь на зимнике и привет…
02 - быт. Бытовый условия лучше обсуждать на берегу, иначе придется спать абы как и есть абы что. Забудут передать твои данные в столовую - ходи голодным. Не сообщат в поселок, чтобы приготовили отдельное купе в жилом вагоне - спать тебе на нарах вместе с дизелистами/бульдозеристами, а пацаны, если чо, по 16 часов пашут и пахнут не розами…
03 - все заверения о прекрасной столовой с дивной кухней игнорируй и не ведись - это лажа. Столовая, кстати, может быть вполне офигенной, но простой расчет - 400 грамм тушенки на 24 часа никто не отменял. Лучше ты эти банки домой привезешь, чем будешь подыхать с голоду, когда 200 обитателей поселка дрищут от "дивной кухни" из начала абзаца…
Еще один важный аспект - связь. Да, 4G/LTE и прочие технологии доступа к сети шагают по стране семимильными шагами, но в обитаемых местах. Когда вокруг тебя нет ничего, кроме снега, замерзших болот и остывающей на лютом морозе машины, то, смею заверить, ты продашь не только душу дьяволу за спутниковый телефон. Напомню, что сжигание замерзшей машины лишь отсрочит печальный конец. Кстати, на морозе ты еще попробуй подожги густую как сметана солярку...
Итак, верно оформленные документы, быт, транспорт, связь - вот 4 столпа, на которых держится на только твоя работа. В некоторых регионах от правильной подготовке к поездке может зависеть твоя жизнь. Сознательно на стал писать о правильном выборе одежды в поездку. Только полный кретин отправится в командировку в дивно красивых, жутко дорогих, но абсолютно бесполезных на зимнике Baldinini, а мне довелось и таких встречать. Уже без пальцев на ногах…
