Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Республика Марий Эл
  2. Петиция к врио главы Марий Эл Евстифееву А.А. Пустить троллейбус по опустевшей ветке. Дети в опасности. Нет альтернативы маршруткам

Петиция к врио главы Марий Эл Евстифееву А.А. Пустить троллейбус по опустевшей ветке. Дети в опасности. Нет альтернативы маршруткам

Читатель
Читатель
Добавить блогера в избранное
Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов.
Поделитесь с вашими знакомыми в России. Открывается без VPN

 

 

Ситуация такая вообщем есть провода для троллейбуса в п.Опытное Поле Медведевского района, но сам троллейбус туда не ходит. Ездят маршрутки, но на них ездить опасно и грудничков до больницы не увезешь. Школьники тоже ездят на маршрутке и не могут воспользоваться социальными льготами. Платят как рабочие и служащие в маршрутке за проезд, хотя они зарплату не получают. Это нарушение прав детей. Для чего мы живем тогда если не можем обеспечить условия нашим детям? В маршрутках в час пик народу столько что если случится авария то жертвы неизбежны. Что кстати и случилось 2 раза в прошлом году. При одной из аварий погиб ребенок. Но даже это не повлияло на экс министра. В связи со сменой руководства надеюсь что новый министр и врио ознакомятся с данной проблемой и будут решать это социально важный вопрос, ведь на повестке безопасность жизни людей.

 

Эта петиция будет доставлена:
  • Врио главы Марий Эл Евстифеев А.А.
  • Министра промышленности, транспорта и дорожного хозяйства РМЭ Волков Дмитрий
 
Алексей Захаров МЕДВЕДЕВО, Россия
 
Подписать петицию можно кликнув на эту ссылку
 
Материалы по теме
Мнение
21 сентября
Инна Чекмарева
Инна Чекмарева
Теленгиты и тубалары, чтобы получать социальную пенсию, должны переехать в другой район
Мнение
20 июля
Владимир Жилкин
Владимир Жилкин
Суд проглотил однотипные и ничем не мотивированные ответы следователя при допросе
Комментарии (15)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
Люцифер
21 мая 2017 08:54

Пока коммерческая компонента рассматривается минпромтрансом как главная и основная в работе общественного транспорта, порядка не будет. А смерти - это так, побочный эффект. Хотя, по большому счёту, смерти пассажиров - вина сросшегося лобби маршруточного бизнеса и ведомств,его крышующих.

Уж сколько
21 мая 2017 13:28

говорим, что маршруточный бизнес уводит деньги из бюджета. При наличии общественного транспорта деньги могли бы поступать в бюджет. А так для небольшой кучки получается вполне большой бизнес

Кого
21 мая 2017 13:46

Прочите о помощи?! Наивные!

Тебя
21 мая 2017 16:29

прочим. Помочи нам наивным!

Согласен
21 мая 2017 16:32

с петицией. От себя добавлю - верните автобусы.

Транспортная
21 мая 2017 20:56

инфраструктура - это основа экономического развития любой отрасли!. А у нас давно коллапс в этой сфере. Маркелов был заинтересован, чтобы мы тут жили как крепостные крестьяне, чтобы мобильность населения была как милость с барского плеча. Но новый врио должен это понимать? Конечно нужны троллейбусы и автобусы и связь между селами и поселками, глядишь народ в деревни и потянется, места в городе рабоиче освободит, фермерством займется. Вот и прибыль появится, и себя прокормим дешево и качественно, и страну!

Действительно
22 мая 2017 13:43

маршруток развелось очень много! Проводился мониторинг сотрудниками МПТТ и ( тогда ещё существовавшего) ПАТП,который неоднократно выявлял превышение заявленных маршруток на линии! От водителей маршруток и подъезжавших по звонку крышующих лиц,поступали угрозы физической расправы!!! Боясь за свою безопасность контролёры отказывались дальше мониторить! Выявленные факты были задукоментированы и разосланы в соответствующие органы: Минтранс Мари-Эл,прокуратуру,антимонопольную службу,администрацию города!!! Но результатов "0"!!! Всё спустили тихо на тормозах,с формулировкой...недостаточно улик!!! И руководству было указано не соваться в плоть до увольнения!!! Так же... все троллейбусные линии дублируются недобросовестными частниками,забирая основную прибыль у МПТТ!!! Это недопустимо и было высказано представителями дорожного Агентства "Радар" г. Перьмь,которые в начале 2016 года проводили оптимизацию маршрутной сети г. Йошкар-Ола! Так же не был презентован готовый план маршрутной сети города которую хотели представить сотрудники "Радар" горожанам,журналистам и чиновникам! Формулировка Минтранса...не нуждаемся и нет денег оплатить вашу работу!!! По имеющейся информации в том плане упор был сделан на троллейбусы и автобусы большой вместимости ( не дублирующие маршруты троллейбусов)!!! Надеемся,что ВРИО Естифеев С.С заинтересуется данными фактами и воплотит в жизнь оптимизацию маршрутной сети г.Йошкар-Ола!!! Наведёт порядок с общественным транспортом в городе и Республике!!!

эх
22 мая 2017 14:10

все то вам не нравится, то маршруток мало, не дождаться, то их много...

эху
22 мая 2017 15:13

а вам Хоть плюй в глаза, — и то Божья роса.

Плюющему.
23 мая 2017 00:28

Поясните пожалуйста маршруток всетаки много, или мало?

Оплёванному
23 мая 2017 09:56

А вы сходите, посчитайте на любом маршруте количество маршруток на нём работающих и количество, указанное в реестре маршрута. Числа никогда не совпадут. Потому, что хозяева впихивают больше машин. Жадность- не тётка. Даже штрафы не останавливают.

Око
22 мая 2017 15:22

Чего удивляться? Вы посмотрите на "хозяев" маршрутов: то мент-взяточник уволенный из органов, то уголовник, то блатной. Один криминал. А вы говорите угрозы...

Федот
25 мая 2017 09:21

Маслов уже провел оптимизацию на основе проведенных прошлогодних исследований.

Пассажир
23 мая 2017 23:42

Если Сан Саныч решит к сентябрю транспортную проблему , то я ему ПАМЯТНИК поставлю! Пока никаких подвижек НЕТ!

Два пассажира
24 мая 2017 10:43

Мы бы сказали больше. От политики в области общественного транспорта зависит то, кто станет новоиспеченным губернатором РМЭ. Поддержку жителей республики получит тот, кто реанимирует троллейбусный транспорт и наладит работу льготных автобусов по районам.

Стать блогером
Новое в блогах
Рубрики по теме
ДетиЕвстифеевЙошкар-ОлаМарий ЭлТранспорт