Хочу обратить внимание читателей, что вот уже несколько месяцев авиакомпании РусЛайн и ЮТэйр прекратили полеты в Марий Эл. Причина одна - нежелание правительства Республики платить по счетам, за ранее оказанные этими компаниями услуги. Таким образом, в Марий Эл сложилась нелицеприятная ситуация, заложниками которой оказались жители Республики. Ситуация усугубляется ещё и тем, что отказ правительства Марий Эл от погашения долговых обязательств перед авиа-перевозчиками не внушает доверия и иным авиакомпаниям, которые в следствие этого отказываются от предоставления Республике подобного рода услуг.
Таким образом, целенаправленные действия правительства Марий Эл на протяжении ряда лет по уничтожению собственного авиапарка и по отклонению справедливых требований авиа-перевозчиков об уплате долга, привели к прекращению авиасообщения и как итог – к изоляции Республики от остального мира. Эта новая диверсия местных органов власти негативно влияет на развитие бизнес-отношений с другими высокоразвитыми странами – (потенциальными инвесторами) и замедляет темпы развития экономических, политических и культурных связей, изначально ставя под вопрос экономический потенциал Республики и всей Страны в целом.
В условиях сложной ситуации, сложившейся в Республике в области медицинского обслуживания, в частности не способности министерства здравоохранения Республики организовать оказание качественной мед. помощи на местах, правительство Марий Эл цинично игнорирует нуждающихся в оперативной медицинской эвакуации авиатранспортом для получения своевременной и качественной медицинской помощи за пределами республики, лишив их тем самым последней надежды ни только на выздоровление, но и на саму жизнь. Вместе с тем, игнорируя гуманистические принципы развития Современного Российского общества, правительство Марий Эл ставит под угрозу срыва декларируемые Федеральным правительством гарантии предоставления своевременного и качественного лечения всем жителям Российской Федерации, вне зависимости от региона проживания.
Таким образом, правительство Марий Эл проявляет свою полную несостоятельность в решении простейших вопросов, безнаказанно действует в ущерб Государственных интересов Страны и способствует падению престижа Республики Марий Эл на мировой арене, формируя негативное восприятие происходящего в Республике у Российской и Мировой общественности.
какой высокий слог ))))))
пока читал пост = сложилось впечатление, что взяли статью и сделали в ворде глобальную замену .... так как многие предложения смотрятся коряво и пугают своей несуразностью.
вот такие предложения например
- .... способствует падению престижа Республики Марий Эл на мировой арене, формируя негативное восприятие происходящего в Республике у Российской и Мировой общественности.
- Вместе с тем, игнорируя гуманистические принципы развития Современного Российского общества, правительство Марий Эл ставит под угрозу срыва декларируемые Федеральным правительством гарантии предоставления своевременного и качественного лечения всем жителям Российской Федерации, вне зависимости от региона проживания.
- и как итог – к изоляции Республики от остального мира. Эта новая диверсия местных органов власти негативно влияет на развитие бизнес-отношений с другими высокоразвитыми странами – (потенциальными инвесторами)
Вам бы с такими мыслями на остров Врангеля, в Якутию (самую северную часть), Кольский полуостров, Чукотку .... там бы вша благодатная тема была бы сильно развита, а у нас что ......
автобусы ходят, поезда гудят
- что касается = "развитие бизнес-отношений с другими высокоразвитыми странами" = так у нас и в хорошие времена (в 70-е годы) полеты в ДРУГИЕ СТРАНЫ с нашего аэродрома не было ))))) Здесь вы перегнули палку )))
Одна действительно дельная мысль в Вашем комментарии всё же имеется... Это мысль о том, что 70-е годы - это хорошие времена. Остальное ... - мрак полнейший. Но... Это Ваша жизнь и Вы видимо уже смерились с этим "мраком". Поэтому от меня - только пожелания "Удачи" )))
г-н Сафаров - так в 70-е годы Ваша партия была правящей и что то не было полетов за рубеж с аэропорта Йошкар-Олы ...., кто из коммунистов не до работал ???? кого наказали, что из Йошкар-Олы не было авиарейсов и это негативно "влияла на развитие бизнес-отношений с другими высокоразвитыми странами – (потенциальными инвесторами) "
посмотрите г-н Сафаров партийные архивы - кто то наказан был из членов КПСС за плохую работу ???
и еще надо также уточнить в партийных архивах почему КПСС как правящая партия не организовав в течении 70 лет советской власти международные рейсы из аэропорта г. Йошкар-Олы и тем самым ДОПУСТИЛА И СПОСОБСТВОВАЛА падению престижа Республики Марий Эл на мировой арене, формируя негативное восприятие происходящего в Республике у Российской и Мировой общественности.
кто то из КПСС наказан???
глупостей, Евгений№2. Речь идет не об организации полетов за границу, а о том, что правительство Марий Эл не оплачивает свои долги перед организаторами авиа-перевозок - т.е НЕ ВЫПОЛНЯЕТ СВОИХ ДОЛГОВЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ. Этот позор отражается негативно на деловом имидже Республики.
Для Евгения -2 :
Самир Сафаров говорит правильные вещи!
Изначально проблемы авиации в РМЭ начались с прихода ЛИМа !
Уничтожив летный отряд после неудачного полета в Москву на регулярном рейсе ИШО-МОВ на ВС АН-24.
В тот "злополучный день" для него , произошло задымление на борту ВС. Только грамотные решения экипажа марийских авиаторов помогли избежать катастрофы. (штатная ситуация)!
На тот момент, только выбранный ЛИМ вместе с тещей и молодой женой решил совершить победный полет. А тут стандартный "авиационный инцидент" , после которого грамотные решения экипажа привели к возврату ВС в аэропорт базирования - Йошкар-Ола. У ЛИМа было два пути решения -
1. Поддержать авиацию РМЭ, для сохранения имиджа республики. С грамотным летным отрядом, парком ВС АН-24, который и сейчас в строю, но не у нас.
2. Убить авиацию РМЭ
Он пошел по второму пути. Летный отряд был ликвидирован. Управление отдано авиаторам с опытом работы в макаронной фабрике. Некоторые из них до сих на руководящих постах.
В дальнейшем грамотный летный отряд работает в крупнейших авиакомпаниях России.
При ликвидации аэропорта были привлечены независимые оценщики, которые оценили все имущество за копейки естественно. И тут плодятся новые хозяева ангаров, отельно стоящих зданий, столовая и прочая недвижимость.
Не стоит напрягать фантазию, естественно находятся новые владельцы недвижимости, которые исправно заплатили откаты макаронщикам и прочим значимым фигурам в цепочке приобретения .
Отельно хочется посвятить внимание Татарскому Управлению ГА., которое благодаря развалу аэропорта ИШО, и его присоединению, стремглав стало Межрегиональным. Разрешение на продажу согласовывалось с двумя собственниками: Мин.транс и Татарским Управлением ГА. Чем закончилось бесславная история этого Управления, не стоит вспоминать. Гибель Боинга в Казани, это предсказуемое изначально.......... Печально, что люди. погибшие на борту ВС , жертвы амбиций руководства Татарского Управления, Начальник которого только после катастрофы подал в отставку.
А все начиналось с Йошкар-Олы...............
В"жирные" нефтяные годы ЛИМ не раз обращался к руководству аэропорта через "деятелей " Мин.Транса РМЭ для того, что бы просчитать сумму. необходимую. для создания авиакомпании. Но, время разбрасывать камни, и время их собирать похоже наступило.
Пытаясь обелить действия местных чиновников, Евгений№2 забывает упомянуть одну очень важную деталь. Ведь, по сути в Марий Эл, благодаря неумелым и разрушительным (по итогам ) действиям и решениям руководства Республики, с ведома и при активном содействии руководства отраслевых республиканских министерств , таких как - Мин. авиации , Мин. транспорта, и смежных республиканских министерств - Мин. образования, Мин. здравоохранения, - произошёл развал целой отрасли пассажирских и грузовых авиаперевозок. Сам по себе этот факт уже говорит о грубейших нарушениях, допущенных руководством Республики. В Советском Союзе за действия руководителей на местах отвечала КПСС. И учитывая степень ответственности Государства перед Народом, наказание за подобное деяние предусматривалось соответствующее содеянному. Ну а если в действиях руководителей усматривался "преступный умысел", да еще совершённый "группой лиц, да по предварительному сговору"..... да ещё в "своекорыстных целях" ! - то сами понимаете - цацкаться никто не будет.
Впрочем, ещё рано говорить о степени вины республиканского руководства, но именно на эти вопросы предстоит ответить нашим правоохранительным органам.
г-н Сафаров - вы написали = "Пытаясь обелить действия местных чиновников, Евгений№2 забывает упомянуть одну очень важную деталь" =
ВНИМАТЕЛЬНО прочитайте мои посты и укажите мне место ГДЕ Я ПЫТАЮСЬ ОБЕЛИТЬ МЕСТНЫХ ЧИНОВНИКОВ ....
я про местных чиновников и их действия с 2000 года ничего не написал
Сравниваете КПСС и Единую Россию? Хорошо помню тех и знаю этих. За развод с женой - несоответствие моральному облику, при КПСС снимали с высокой должности. За невыплату зарплаты и налогов, вмиг выкладывали партбилет, а то и прямиком под суд. А что сегодня? Много было косяков у КПСС, но ряды чистили регулярно.
Если "Единая Россия" пойдет по пути КПСС в этом вопросе - то просто перестанет существовать, и присоединится в полном составе к павлику на Советской 100))) Дело в том, что там почти все разведенные с женами, не соответствуют моральному облику, не выплачивают зарплату или налоги)))
Сафарову в родном айзербайджане давно бы "указали место". А в Марий Эл, далёкий от авиации пытается что.то доказывать. Без вас , Сафаров разберёмся.
против маркеловской коррупционной власти в Республике Марий Эл кроме азербайджанцев участвуют и узбеки, и татары, и украинцы, и киргизы, и молдаване, и белорусы, и мари, и чуваши, и русские, и эстонцы, и латыши, и армяне, и финны, и евреи, и итальянцы, и американцы, и мордовцы, и грузины, и коми-пермяки... Так что без Сафарова или Иванова или Горидзе или Усунбаева, или Гдляна нам не обойтись.
Очередной раз кого-то кинули ! Последние инвесторы в панике уходят из Марий эл.
Быстрее будет из аэропорта Казани
не работает, самолёты не летают, с поездов высаживают .... Интересно, на чем удирать собираются ?) Аааа, знаю - методом керЕнского - переоденутся в женское платье и по трассе на попутках))))
Маркелов Настоящий Истиный Мариец. В Марий Эл его признали.
те кто "признали" маркелова сегодня находятся в бегах, или сидят в СИЗО. Есть еще конечно и "кабинет министров", но они тоже все под колпаком у органов правопорядка.
В Марий Эл его "Признали"
48%
Сафарову - ты же попрощался, давай счастливо. вы хоть чем трендеть или за веру такие безграмотные посты принимать разберитесь для начала. у республики никогда не было своей авиации, был ФГУП авиаотряд. ну да ладно. долги? уже писалось как вела себя авиакомпания руслайн - и как она ведет себя впрочем везде, но тоже ладно - обычная ситуация, арбитраж и ничего страшного. аэропорт - вы в курсе какие необходимы инвестиции для его полноценного функционирования? почитайте федеральную программу - по сути закрывающую все малые аэропорты, если наш еще дышит, это уже хорошо. про грузоперевозки - нет авиационных грузоперевозок потому как нет возможности принимать борта такого класса и нет грузоотправлений. да много хреново, и долги и прочее, но надо не ныть об этом а работать.
-знающему
Не надо нервничать так) Давай лучше разберемся по-порядку по каждому пункту. Ты говоришь, что у республики не было своей авиации ? Это почему ты так нагло врешь ?) Давай посмотрим что такое ФГУП - Федеральное Государственное Унита́рное предприя́тие — особая организационно-правовая форма юридического лица. Коммерческая организация, не наделённая правом собственности на закреплённое за ней собственником имущество. Имущество является неделимым и не распределяется по вкладам (долям, паям), в том числе между работниками предприятия. То есть понятно, да? - авиаотряд был, и авиация в республике была. Следующее твое утверждение вообще выбивает из колеи понимания)))) Я тебе процитирую "долги? уже писалось как вела себя авиакомпания руслайн - и как она ведет себя впрочем везде," Ну самому-то не смешно? Ясно же, как "Божий день", что ты хочешь сказать, что компания "Руслайн" сама виновата, что образовались долги))) Ну глупость же, согласись. Конечно Суд разберется, и виновные будут наказаны.... Но при чем тут ЛЮДИ, которые в 21 веке из-за нерадивых и вороватых чинуш должны приносить в жертву свое здоровье, не имея возможности пользоваться авиатранспортом ?
Следующий момент- вы говорите: "аэропорт - вы в курсе какие необходимы инвестиции для его полноценного функционирования? " Конечно мы в курсе, конечно в курсе, что если не воровать из бюджета баснословные суммы - то на содержание АЭРОПОРТА денег хватит. Как пример: расходы на содержание маркеловских особняков , выстроенных им для своей семьи вдоль берега Кокшаги в Йошкар-Оле обходятся бюджету республики в 5 раз больше. Так что у Республики денег хватит если не воровать.
Еще одна ваша цитата: "про грузоперевозки - нет авиационных грузоперевозок потому как нет возможности принимать борта такого класса и нет грузоотправлений." - тоже ложь) Грузоперевозок нет по той причине, что нет перевозчика, который занимался бы этой деятельностью. А нет его именно по той простой причине, что Правительство Марий Эл занимается ... ну проще говоря "КИДАЛОВОМ" ! И позорит Республику Марий Эл.
И последнее - теоретик-авиатор из вас не получился, потому , помянуя ваш совет "надо не ныть об этом а работать." - приглашаю вас РАБОТАТЬ к нам в АЭРОПОРТ. А то рулежки убирать от мусора некому.
Почему нет полётов? Может деньги ушли в никуда, не отсюда ли растут ноги у проблем аэропорта? https://sbis.ru/contragents/1206004321/120601001#msid=s1460357270641
ответ, тому кто снова я.
вы сами сказали - федеральный авиаотряд - где здесь республика? или карманы попутали?
второе - отчеты руслайна не соответствуют действительности (т.е. в суд представлены не те документы, которые подписывало руководство руслайна), кроме того соглашение к договору пропало куда-то опять по вине руслайна. тот факт что договор который должен был начать действие с мая, тянулся до августа - полеты не начинала авиакомпания... ну да ладно, если авиакомпания такая хорошая - то почему арбитраж завернул им исковое? я знаю ответ....\
третье, никто не будет гонять на грузовые перевозки малые суда - это бессмысленно, даже ЖД отказалась от малых 20футовых вагонов, грузоподъемность полосы - 60 тонн, прикиньте полезную нагрузку..... опять же , ЧТО вы собрались возить самолетами какой груз?
и последнее - к вам в аэропорт? я сомневаюсь что вы и близко к аэропорту не стояли, иначе бы знали и что с полосой, и сколько нужно на содержание аэропорта, а сколько на реконструкцию полосы. а также знали бы как и при каких условиях работает авиаперевозчик. так что не надо лгать.
и да, фраза теоретик-авиатор относится к авиаторам, т.е. летному составу, к коим я себя никогда не причислял - читайте внимательнее
- знающему:
Не пойму каким образом все сказанное вами может оправдать действия вороватых чиновников правительства Марий Эл не оплачивающих на протяжение более чем двух лет долги по предоставленным услугам ДВУХ (!) авиакомпаний?))) А ведь речь идет о ЧЕСТИ и ПРЕСТИЖЕ РЕСПУБЛИКИ !!!
Аэропорт дорогое удовольствие.
Кстати, в СССР аэропорт функционировал очень даже здорово. И рядовые граждане не парились в какую копейку это выливалось. Все было для людей. Помню летал в Казахстан через Свердловск.
Да и малая авиация была. В какое-нибудь Юрино без особых проблем можно было слетать на "кукурузнике".
"третье, никто не будет гонять на грузовые перевозки малые суда - это бессмысленно, даже ЖД отказалась от малых 20футовых вагонов, грузоподъемность полосы - 60 тонн, прикиньте полезную нагрузку..... опять же , ЧТО вы собрались возить самолетами какой груз?"
Помилосердствуйте, милейший, вы в своем уме ? Несусветную чушь несете. Не сравнивайте ж/д транспорт с авиацией. Ясно, что авиа-перевозки обходятся дороже, чем предположим ж/д . Но на то она и АВИАЦИЯ. Цивилизация стремится ВПЕРЕД во всем Мире, а вы призываете Республику Марий Эл вернуть к каменному веку ? Сам маркелов между прочим предпочитает передвигаться по воздуху. Вспомните, еще недавно он строил планы по закупке вертолета и собирался строить вертолетную посадочную площадку. Так скажите мне на милость - ЧЕМ МАРИЙСКИЙ НАРОД провинился, что вы его хотите заставить пешком по России передвигаться ? Грузы - грузами, это ваше личное дело. Но зачем Республику-то лишать авиатранспорта?
передергивать научились?
я конкретный вопрос задал-что вв хотите возить грузовыми судами?
насчет пешком ходить-ни слова не было, только за чтобы аэропорт работал-считаю что аэропорт "йошкар-ола" это лицо и определенный престиж республики.
по долгам-вы читали хоть иногда сайт арбитражного суда? почитайте. долги выплачиваются, да с задержками, да невовремя-это проблема нашего бюджета никто не спорит. а теперь прикиньте сколько за пять лет выплачено и сколько в долгах-если конечно ума хватит не просто троллить в постах.
проблема в том, что через марий эл не идет грузовой транзит-потому и жд тупик грузовой закрыт, и резерв проводников, и грузовая авиация не разоаьется-все считают деньги. машинами возить дешевле и речь не о каменном веке. читайте экономику.
плюс ко всему это потребует серьезной модернизации аэропорта и служб-а это уже совсем иные средства.
о грузах речь зашла смотрите выше.
и я обеими руками за пассажирские авиаперевозки. но при этом надо трезво понимать что такое авиационный транспорт. с учетом того, что износ аэродрома за 80%. я не зря спрашивал знаете ли вы сколько стоит реконструкция-и не получил ответа. а могу сказать к размышлению-псд, разрабатывпемая ленаэропроектом сейчас уже стоит 120-150 млн. могу ошибаться в меньшую сторону. а теперь прикинем средства республики на полную модернизацию-задумайтесь.
по поводу авиаперевозок грузов .....
выдвинуть такой призыв что надо де возить самолетами можно, но стоит сначала осмотреться для начала.
Европа - возит в основном автовозами и ж/д вагонами ... на минуточку Европа не в каменном веке ...
Азия - возит ж/д транспортом и морем ..... еще раз на минуточку Азия не в каменном веке ....
Правильно написали - что дело в экономической составляющей ... если выгодно повезут зубочистку ОДНУ самолетом )))), но не надо брать пример из прошлого, когда валенки везли из Омска в Самарканд самолётом и при этом восторгались этому не обращая внимание на экономику ...
Вот только почему то Россия должна возить самолетами - иначе экзамен на переход из каменного века не сдаст ))))
Компании "Руслайн" и "Ютейр" занимались именно пассажирскими перевозками. Жаль, что их так зло кинуло республиканское правительство. Это конечно позор для всей нашей Марийской. Отмыться от такого позора будет очень сложно. А страдают от этого все жители Марий Эл. Развитие республики от этого тоже пострадало. Аэропорт - это Главные ворота Республики. А мы их попросту разрушили. К тому же во всем мире авиа-транспорт считается одним из самых перспективных, современных и скоростных видов передвижения. Весь мир стремится к развитию и оптимизации этого вида транспорта. В нашем высокоскоростном 21 веке - это весьма актуально. Скорости 21 века диктуют свои условия. Это видно и по стремлению каждого государства развивать интернет, телефонию, телевидение. Весь мир стремится к повышению скоростей во всех областях. А наше проворовавшееся республиканское правительство всячески стремится вернуть нас в каменный век. Мало того, что по дорогам в Марий Эл без ущерба для себя можно только на телегах ездить, так ещё и сделало всё, чтобы нам и авиа-перелёты были недоступны.
и снова я - вы похоже и живете в каменном веке, или читать не умеете что вам пишут, если жить в дерьме то кругом оно и будет - читайте внимательно что и как происходит и снимите розовые очки, а то скоро ракету на марс требовать будете. начните думать трезво и рассудительно
похоже,что розовые очки все же одеты на вас,если не видите очевидного.И снова я,судя по постам,давно их снял,поэтому и пишет так уверенно.Оглянитесь и увидите,что живете в дерьме.А выбраться оттуда не желаете и энергично этому сопротивляетесь.Ваша "дурная" привычка пусть остается с вами.А большинство желает жить лучше,так как живут все цивилизованные люди .Когда марийское правительство во главе с руководителем республики перестанет думать лишь о собственном кармане,а начнет наконец думать о благе своего народа,мы все дружно будем их нахваливать.А пока что,гордиться не чем и защищать их не за что.Развалили все что можно было развалить,разворовали всю республику-пусть отвечают по закону.
А аэропорт и воздушное сообщение нам нужно!
нда им про фому, они про ерему-не хотите читать и понимать так хоть бестолковые посты не пишите и не перевирайте слова. таким как вы похоже бесполезно чтото объяснять про экономику, бюджет и прочие вещи по которым живет государство и общество. идите учитесь пока не поздно, а то так и останетесь горлопанами которым ктото чтото должен в рот положить...
Про экономику воровайкам из правительства Марий Эл объясните. Они в этом нуждаются. Что-то не видно чтобы бизнес маркелова страдал от экономической ситуации в республике. Обратите внимание - чем беднее жители Марий Эл и чем хуже экономическая ситуация в республике - тем богаче становятся друзья и родственники правительственных чиновников и семья маркелова) Как вы это объясните ? А ? Так что не стоит людей за дураков принимать. Воровать из бюджета республики надо прекратить - глядишь и экономика станет оживать.
Уважаемые тролли, (в том числе и "знающий") просьба ещё раз внимательно прочитать и понять суть вопроса. В статье нет ни единого слова о грузоперевозках. Речь идет о том, что в Республике, практически уничтожена целая отрасль пассажирских авиа-перевозок. Виновником этого является правительство Марий Эл.
знающему
Чем вам экономика не нравится ? Что по вашему мешает экономике нашей республики развиваться в позитивном ключе ?
Постарайтесь объяснить свою точку зрения более компетентными высказываниями. В чем вы видите причины экономического благополучия частного бизнеса принадлежащего приближенным и родственникам местных министров и главы республики бизнесменов и причины экономического неблагополучия Республики Марий Эл в целом ?