Во время посещения военных кораблей я часто ловлю блеск начищенных до сияния медных и латунных деталей, которые при удобном случае стараюсь фотографировать. Это может быть все, что угодно: корабельный колокол, поручни трапов, таблички на дверях и приборах, на некоторых кораблях — даже устройства подачи пара и детали системы пожаротушения. Вслед за восхищением приходит вопрос: а как моряки добиваются такого блеска? Обязанность это или чистят от нечего делать? (ПС: Как-то писал подобную тему, но эта более дополненная)
В военной службе должно быть все параллельно и перпендикулярно. Начищенные детали — это элемент педантизма, а также стандарт чистоты и красоты. Кстати, самый главный атрибут моряка — бляха. Она должна быть всегда начищена и служить для внезапного ослепления врага.
"На сухопутке траву красят, чтобы занять чем-то военных, а у нас благодаря меди круглый год занятий хватает"
Бывает, что некоторые устраивают соревнования, у кого блестит сильнее. Например — наши барки "Крузенштерн" и "Седов". На первом детали блестят ярче, потому что их драят каждый день. «Седов» проигрывает.
Ракетный крейсер Северного флота "Маршал Устинов" несколько лет проходит ремонт на судостроительном предприятии "Звездочка". На его палубе царит безобразие, возникшее из-за ремонта, в виде технологических вырезов, кабельтрасс и различного оборудования, расположенного по всему кораблю.
Но среди всего этого, словно лучи света в темном царстве, блестят корабельные «медяхи», надраенные умелыми руками матросов.
2. Корабельный колокол с РКР "аршал Устинов".
3. Директор предприятия Владимир Никитин смотрит на свое отражение в зеркальном блеске натертых поручней крейсера "Маршал Устинов".
4. Устройство пожаротушения крейсера.
5. Стертая табличка. Процесс чистки такой маленькой детали может длиться от двух минут до бесконечности. Чтобы блестела — две минуты, а если цель кого-то озадачить, чтобы без дела не шатался, то можно вечно натирать.
6. Клапан подачи пара.
7. В кают-компании крейсера "Маршал Устинов".
8. В кают-компании крейсера "Маршал Устинов".
"До конца большой приборки осталось тридцать минут. Медь, железо — драить, резину — мелить, «барашки» расходить и смазать!"
Крейсер "Киров" скоро планируют утилизировать. Но можно сказать, что корабль жив, пока натерты его "медяшки".
9. Корабельный колокол атомного крейсера "Киров".
10. Натертые поручни трапа крейсера "Киров".
Натертые медные картины крейсера "Киров".
11.
12.
13. 
14.
"Медяшки» торпедного аппарата и кормовой кранец МПК "Нарьян-Мар".
14.
15.
16.
"Начистить так, чтобы сияло, как котовы яйца"
17. Корабельный колокол большого противолодочного корабля "Керчь".
18. БПК "Керчь".
19. Десантный катер "Денис Давыдов".
20. Судно специального назначения «Славутич».
21. Водолазная барокамера БКД-120-МР.
22. Корабельный колокол корвета "Стойкий"
23. Ретро фото найденное на просторах интернета.
Да, удивительно, что корабль сам по себе может быть ржавой посудиной, а ведь всё равно хоть что-то да блестит...