Около 17:00 пятницы я прочитал на новостных лентах ТАСС о том, что директор ФСБ высказался за приостановку полетов в Египет. Чуть погодя президент поддержал это решение.
Так совпало, что накануне, в четверг, британский премьер позвонил нашему президенту.. Лидеры обменялись мнениями по ситуации вокруг крушения российского самолёта над Синайским полуостровом.
Какие мысли у меня по этому поводу?
Если дело касается только с обеспечением безопасности в аэропортах Египта, то решение прекратить полеты выглядит неоднозначным. Почему я так думаю? Потому, что по своему опыту знаю, что в обеспечении безопасности в Египетских аэропортах могли быть задействованы и наши спецслужбы. И Египтяне бы это только приветствовали. Именно так работают израильтяне во всех аэропортах мира с рейсами своей авиакомпании, которые направляются в Израиль. Именно так работают и американцы. Я вспоминаю, как в начале двухтысячных, после 11 сентября, я проходил досмотр в Шереметьево на рейс американской DELTA в Miami. На подходе к границе, нас досматривали и с нами беседовали с каждым представители американской стороны. Это не вызывало никаких вопросов. Безопасность важнее. Т.е. тот условный привычный бардак, с которым опять же по своему опыту и я был знаком при полетах в Египетские аэропорты, мог бы быть исправлен вмешательством наших компетентных служб. (Когда то, не так давно, примерно в это же самое время года, вылетая из Сыктывкара в Хургаду, я был свидетелем, как пассажир остался в Шарме, а его багаж улетел в Хургаду, так как сход пассажиров в Шарме происходил по принципу автобуса.. кто до Жмеринки выходи…, а не по принципу воздушного транспорта, также я был свидетелем, когда мы вылетали из Хургады, и уже в самолете, после часовой манипуляции с запуском двигателя, нас попросили на выход.. при этом в салоне нам разрешили оставить ручную кладь, не говоря уже о том, что чемоданы остались загруженными в самолет, а нам поставили штампы, что мы снова вернулись в Египет и развезли по дежурным отелям, на утро мы сели в тот же самый самолет). Иными словами, мое мнение, что если бы все дело касалось только обеспечения безопасности в аэропортах Египта, то это задача из разряда решаемых.
Но мы видим, что решение об эвакуации приняли и другие страны, а еще целый ряд стран рекомендовал своим гражданам воздержаться от посещения Египта. Эти обстоятельства указывают только на то, что Египетские власти не могут гарантировать безопасность туристических своих анклавов.
Я дважды отдыхал в Хургаде, в районе САФАГА, в районе, который отдален от суетной праздной жизни.. Там всего три- четыре отеля, а вокруг одна пустыня.. Захватить такой курортный отель на отшибе и потом выдвигать запредельные требования, вот такой вот сценарий я думаю обязательно прокручивало и наше ФСБ и английские спецслужбы.. Невозможно поставить армейские части вокруг каждого отеля. Значит выход один. Чтобы не рисковать, полная эвакуация всех отдыхающих.. и тех кто отдыхает в центральных курортных районах и в тех, которые слабо защищены от потенциальных террористических мобильных угроз.
И еще такой момент, сейчас в первую очередь эвакуируются наши граждане, такой приоритет установили власти Египта. Этому обстоятельству очень не довольны англичане.. Им приходится быть в полном неведении о сроках своего возвращения домй, когда Египет разрешит посадку самолетов с туманного Альбиона.
В 14 часовых новостях по Первому каналу передали, что за два дня эвакуировано уже 11 тысяч наших граждан. Это 60 полностью загруженных самолетов типа Боинг 737-800. Эти цифры говорят только об одном.. Предыдущие заверения о том, что отдыхающих будут вывозить по факту окончания их оплаченного отдыха не совсем корректны. Такими темпами, крайний рейс с нашими туристами будет выполнен до конца следующей недели.
