Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Республика Коми
  2. часть 6. А у кого наш поезд СИЯНИЕ СЕВЕРА на балансе?

часть 6. А у кого наш поезд СИЯНИЕ СЕВЕРА на балансе?

Андрей Кустов
Андрей Кустов
Добавить блогера в избранное
Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов.
Поделитесь с вашими знакомыми в России. Открывается без VPN

Удивительное открытие.. Поезд приписан, как мне представляется «Республиканскому центру детско–юношеского спорта и туризма». Только на сайте этого ведомства я нашел информацию о жизни и эксплуатации поезда «Сияние Севера». http://komiturcenter.ru/news/661/ 

Знаю, что дети действительно в нем ездили по нескольким программам, но вот сколько всего было перевезено пассажиров на нем, думаю останется загадкой.

Еще мне не очень представляется, как дети спали на огромной двухспальной кровати с подсветкой от пола..

Когда я летал в Пионерлагерь Снежинка на Ту134 из Ухты, то нас всегда рассаживали по три человека на два места. Два  рейса и можно было перевезти весь пионер лагерь. Ни кто не возмущался. Ведь тогда самолетом в СВОЙ  пионерлагерь , да еще в Сочи из  всей Республике летали только дети Ухтинского авиапредприятия.

Не очень представляю  и то, как дети пользовались всеми этими  ванными штучками и биде и кожаными диванами с встроенным массажем и  со светомузыкой под потолком..

Еще мне кажется какой то запредельной цена в 170 тысяч рублей на тур из 6 дней, даже с учетом посещения на вертолете на плато Мань – Пупунер.  http://komiturcenter.ru/page/1610/​ 

Еще вспомнилась мне одна занятная статистика… Помните наш сверхзвуковой пассажирский Ту144, который первый в мире поднялся в воздух. Так вот , наш сверхзвуковой Ту144 эксплуатировался всего 7 (СЕМЬ МЕСЯЦЕВ) и перевез всего 3000 (ТРИ ТЫСЯЧИ ПАССАЖИРОВ). Псоле чего проект был закрыт. А их 14 КОНКОРДОВ,  за 30 лет эксплуатации перевезли почти ТРИ МИЛЛИОНА ПАССАЖИРОВ.

Мне представляется, что этот необычный  поезд для Республики - ноша определенно неподЪемная в нынешних реалиях. Хотя по всем лизинговым платежам Республика уже и рассчиталась за него  , но содержать этот золотой эшелон нам северянам явно не по карману..

Покупатели на поезд я думаю встанут в очередь.

С уважением, Кустов А.К

 

PS

Ну что ребята, блогеры неудачники, продолжаем меня минусовать? :) Удачи Вам, мои дорогие пионеры Шаховы и Бобраковы. Мне только в радость то, что Вы ребята на говно исходите. Лечиться то Вам потом , а не мне.

Материалы по теме
Мнение
20 июля
Павел Самута
Павел Самута
Инженер-конструктор: профессия будущего или вымирающий вид?
Мнение
23 сентября
Дмитрий Колезев
Дмитрий Колезев
Похоже, анонимности Telegram приходит конец
Комментарии (11)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.

Какая тебе разница на какой из твоих балансов тебе вешать, а? Только бы не на чужой, да от дураков подальше.

Плюсую
28 окт 2015 12:42

Еще мне не очень представляется, как дети спали на огромной двухспальной кровати с подсветкой от пола..

Может дети только прикрытие???
Как в "Союзе Меча и Орала" Остап прикрывался детьми.
Андрей, вы молодец, что подняли эту тему.
Вообще, Гапликову необходимо было сначала произвести инвентаризацию всего в республике, даже земли, чтобы видеть объективнее и принимать управленческие решения более грамотно и справедливо.

11
28 окт 2015 12:47

Вот это тема. 350млн.рублей плюс проценты по лизингу, плюс плата за то что "наш бронепоезд стоит на запасном пути". Зато в Коми почти исчезло пригородное ж/д сообщение. В Удорский район в редких поездах люди едут стоя, потому что гайзеровские летающие газели, которые были куплены для решения транспортных проблем летают еще реже, часто ломаются, а главное пролет в них стоит гораздо дороже. Гайзеровская стратегия решения транспортных проблем - а они основные в Коми из-за расстояний - тратить бюджетные деньги (т.е. всего населения) на решение транспортных проблем избранных те, кто могут позволить себе летать на самолетах за бюджетные же деньги, а остальное население пусть передвигается самостоятельно, на личном транспорте по разбитым дорогам. Вот бывший министр транспорта и подался в мэры Сыктывкара.

Вот суют свои сопливые носы всякие недоумки в дела республиканского руководства, только всё портят!

28 окт 2015 19:12

Выходит, не заплатили((( И ведь в ментовку не побежишь... Там уже справку требуют. Придётся ВРИО пожаловаться, он меня ещё не знает.

И Врио тоже соврёт. Потому что иначе - никак...

Нет, ну серьёзно! Мучились, головы ломали как представительского класса вагоны приобрести для дела, кое-как решили... И вот кто-то сдуру предлагает продать! А на чём китайских товарищей возить?!! Может, и не только китайских, но ведь можно и самолётиком, и вертолётиком. А тут "Белкомур" надо строить... и как? Сами-то без китайцев не могём :(((

28 окт 2015 19:51

У Л.П.Чисталева когда-то была оч.интересная идея, которую он пытался реализовать через "юралысь"-Спиридонова:
детей из Коми (победители Олимпиад, активисты, итд) в качестве поощрения, расширения кругозора и.... с далекой перспективой их роста! и выгоды для РК ... сажать на такой поезд недельки на 2-3 и везти с обзорным туром до Владивостока с промежуточными остановками для экскурсий.
...Широка страна моя Родная!
= Замысел на все 100!!!..

Но для кого тогда ванны,биде,светомузыка?.. наверно для вожатых... ))

Андрей, плюсую, т.к. тема интересная для осмысления.
Но последний абзац = оффтоп, все общее впечатление испортил.

Юрий
28 окт 2015 20:47

Кто пилит власть в Коми
http://blog.bnkomi.ru/post-20827/

Вопросы
28 окт 2015 23:56

Дети на нем действительно раз или два катались :-))).
Вот только не дети ли это сотрудников ?

Кустову
29 окт 2015 20:38

Андрей, а почему Вам, парралельно, не отписывать всё это в прокуратуру?

Стать блогером
Новое в блогах
Рубрики по теме
Бушак