Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Республика Коми
  2. ВВС России

ВВС России

Алексей Кузин
Алексей Кузин
Добавить блогера в избранное
Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов. Источник
Поделитесь с вашими знакомыми в России. Открывается без VPN

В Хабаровском крае потерпел крушение стратегический бомбардировщик Ту-95.

В последнее время в России участились аварии военной авиации:
4 июня – под Астраханью упал МИГ-29;
4 июня – под Воронежем выкатился за пределы взлетной полосы и опрокинулся СУ-34;
8 июня – в Приамурье загорелся бомбардировщик ТУ-95;
3 июля- в Краснодарском крае разбился МИГ-29;
6 июля – в Хабаровском крае разбился  СУ-24м;
11 февраля – волгоградская обл. разбился СУ-24.

7 самолетов за полгода  и 10 за год (ещё 2 МИГ-29 – 04.12.2014 и 27.07.2014 и 1 МИГ-31 – 04.09.2014). Многие страны мира имеют меньшую военную авиацию.
О чем говорят эти цифры? Где тонко там и рвется. Россия имеет наибольшее количество танков в мире 18 тыс. в  2 раза больше чем у США. По общей численности армии, по числу боевых самолетов и кораблей  Россия так же один из мировых лидеров, мы кроме того имеем наибольший с Америкой ядерный потенциал. Как можно это качественно содержать, имея бюджет в разы меньший чем у наших потенциальных противников? Никак.
Из сегодняшних 18 тысяч танков сколько реально сможет выполнять боевые задачи без дополнительной подготовки? А ещё надо иметь экипажи и техников, это порядка 100 тыс. человек, есть у нас 100 тыс. обученных танкистов? Что там говорить, авиакрыло единственного авианосца России состоит всего из 10 самолетов, у нас просто нет летчиков способных садиться на палубу. Вы где-нибудь видели фото «Адмирала Кузнецова» заставленного самолетами – нет.

У России на самом деле 2 пути, или увеличивать военный бюджет или сокращать армию. Пока Россия пытается идти по первому пути на самом деле не имея для этого существенного потенциала. По уровню военных расходов в доле от ВВП мы и так в числе мировых  лидеров и поднимать дальше эту планку почти нереально, только в ущерб остальным статьям экономики, другой путь увеличивать саму экономику ну и тут у нас провал, ни какого роста. При этом вариант сокращения армии даже не рассматривается, поэтому самолеты как падали так и будут падать, казармы как рушились так и будут рушится, как был призыв основным источником пополнения рядов в армии так и будет (как и будет дедовщина, спутник срочной службы). 

Оригинал

Материалы по теме
Мнение
7 июля
Артём Важенков
Артём Важенков
Выбор для релокации у россиян небольшой
Мнение
17 сентября
Михаил Долиев
Михаил Долиев
Зеки на войне
Комментарии (5)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.

Маразм это, μαρασμός. Мозги надо менять... На более молодые и свежие...

Феникс
16 июл 2015 01:52

А кто сегодня в ночную смену модератором?

Самолеты стали падать чаще, потому что в разы, если не на порядок больше начали летать. Большая часть из 18 тысяч танков - это резерв на случай войны, или "шоб було", например, 1200 Т-55 как танки не используются, и использоваться, очевидно, не будут. Реально в строю не более 4500 машин, для которых требуется 15 тысяч танкистов. Цифра очень скромная. Разница между 15 тысячами в реале и 100 тысячами, котороых говорит Кузин, дает представление о его компетентности: 15 процентов. Если спросить блондинку, может ли она управлять Т-90, и она скажет "да", достоверность будет примерно такой же.

Кузин
16 июл 2015 13:40

Я о том же, если у нас есть всего15 тыс. танкистов, зачем 18 тыс. танков? На из содержание ведь нужны деньги и не малые: 1.Охрана, 2.Техобслуживание (окраска, смазывание деталей), 3.Текущий ремонт. Если этого не делать через несколько лет это будет просто металлолом. Хотя часть из них предполагаю сейчас утилизируется в степях Украины, но погоды у моря это не делает.

Шрот
17 июл 2015 15:23

Имеем скрытые резервы!

Стать блогером
Новое в блогах
Рубрики по теме