Глубоководные аппараты проекта 1832 («ПОИСК-2»)

Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов. Источник

Написал новый материал в энциклопедию "Защищать Россию". В конце 70-х — начале 80-х годов ВМФ СССР впервые получил новейшие глубоководные аппараты проекта 1832 («Поиск-2»), способные с борта судна-носителя осуществлять поиск затонувших объектов на глубинах до 2000 метров.

Подводные аппараты предназначались для гидрографических и поисково-спасательных служб Черноморского (ЧФ), Северного (СФ) и Тихоокеанского флотов (ТОФ). С данных аппаратов мог проводиться гидроакустический и визуальный поиск затонувших объектов, их подъем и доставка на грунт предметов массой до 450 кг. Также они были способны проводить комплексные гидрологические, гидроакустические, геофизические и радиологические исследования Мирового океана.

Глубоководный аппарат типа «Поиск-2» был разработан в ЦКБ «Рубин» под руководством главного конструктора Ю.К.Сапожкова в 1969 году. Спустя год проект передали в центральное проектное бюро «Волна».

2.

Первый опытный (головной) аппарат АС-6 был построен на Ново-Адмиралтейском заводе в 1975 году, после чего вся рабоче-конструкторская документация была передана Ленинградскому Адмиралтейскому объединению (ЛАО), и сразу же был заложен АС-8 — второй аппарат типа «Поиск-2».

3.

После окончания постройки АС-6 был переведен из Ленинграда в Севастополь и во время испытаний базировался на спасательном судне (СС) «Коммуна», с которого совершил рекордное погружение на глубину 2020 метров, после чего был принят в состав ЧФ.

4.АС-6. БАЛАКЛАВА, 1993 ГОД. ФОТО: DILETANT2010, FORUMS. AIRBASE.RU

В 1979 АС-8 погрузили на СС «Михаил Рудницкий» проекта 05360 и также перебазировали в Севастополь для совместных испытаний. Аппарат остался в составе ЧФ и до конца 80-х годов провел ряд успешных операций по обнаружению и подъему затонувших объектов и выполнил большой объем научно-исследовательских работ.

5.АППАРАТ АС-27 В ТРЮМЕ СПАСАТЕЛЬНОГО СУДНА АЛАГЕЗ, ТИХООКЕАНСКИЙ ФЛОТ, 2010 ГОД. ФОТО: ДМИТРИЙ КОРНИЛОВ

В 1989 году «Михаил Рудницкий» с третьим аппаратом проекта 1832 — АС-27 на борту участвовал в обследовании затонувшей в Норвежском море подводной лодки «Комсомолец».

Всего по проекту 1832 «Поиск-2» на ЛАО было построено четыре аппарата: АС-6 (1975 год), АС-8 (1979 год), АС-24 (1988 год), АС-27 (1989 год). На сегодняшний день известно, что первые два аппарата списаны, судьба АС-24 и АС-27 неизвестна. Есть вероятность, что один из них находится в Севастополе.

Тактико-технические характеристики: