Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Республика Марий Эл
  2. Снова о пешеходных переходах.

Снова о пешеходных переходах.

Радик Хабибрахманов
Радик Хабибрахманов
Добавить блогера в избранное
Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов.
Поделитесь с вашими знакомыми в России. Открывается без VPN

Прочитал ЭТО  и вечером увидел картину маслом. Чуть ли не у каждого пешеходного перехода стояли ИДПС. Это мера такая?


Круглосуточно и ежедневно они безопасность обеспечить не могут.


Считаю, и давно уже говорил о необходимости создания под/надземных переходов, особенно на оживленных. Кто-то из знакомых строителей говорил, дескать, из-за высоких грунтовых вод, и нестабильного грунта у нас невозможно сделать подземные переходы. Не знаю насколько это правда, т.к. не разбираюсь в этих вещах. Однако Питер тоже на болотах построен и ничего.
Так вот, для примера, на перекрестке Ленина-Первомайской надземный переход, как мне кажется, сделать негде, и не получится, а подземный четырех-сторонний самое то.
Возле стадиона Динамо, где не так давно сбили женщину с дочкой, можно сделать надземный, место позволяет. 


Думаю пора поднимать этот вопрос.

Материалы по теме
Мнение
29 октября
Алексей Табалов
Алексей Табалов
Военные сборы для школьников: как от них отказаться
Мнение
6 ноября
Максим Верников
Максим Верников
Каждый народ имеет ту власть, которую он заслуживает
Комментарии (14)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
Шабалин
17 окт 2013 10:24

Как это обычно бывает? Нужно собрать подписи, обратиться в администрацию города. Насколько город готов воспринимать инициативу граждан, вот в чём вопрос. А и граждане инертны и слабо способны к организации.

Спасибо за комментарий, обмозгую.
Как Вы считаете, это реально?

17 окт 2013 11:42

строятся громадные торгово-офисные комплексы с подземными гаражами и парковками
не ужели город не может принять участие в долевом строительстве и соинвестировать строительство подземного перехода совместно с инвесторами торгового комплекса
обоим сторонам это было бы выгодно

пример, пристроили ТЦ к Дому Торговли. вообще без парковок. центр города. рынок. узкие дороги. парковки нет! проблема колоссальная, более того здания Дома торговли и Рынка расширили за счет тротуара, улица стала уже.. про парковки никто не вспоминает.
Сломали отнюдь не старую гостиницу "Йошкар-Ола", которая была одним из символов города. К сожалению не знаю что там будет строится, по слухам там вроде как собираются сделать подземный паркинг. Смею предположить будет платный.
А переходы, они денег не приносят. Здесь надо, скорее, идти по пути, который предложил Шабалин выше.

geptil
17 окт 2013 20:43

ЛМ говорил, что вместо гостиницы будет музей (спасибо, что не какая-нибудь Выходоиерусалимская церковь). Про условно-платный паркинг для рынка, кстати, говорил Одинцов. Но, как известно, "обещал" - не значит "женился".

будет выходоиерусалимский музей. Какие проблемы?
а из культурного планетарий хотя бы доделал..

17 окт 2013 16:34

в Гонк-Конге интересно сделано
вся пешеходная зона поднята на уровень 3-4 этажа
и все там ходят и входы в офисы и магазины, забегаловки
я сначала не понял где люди, одни машины по улицам ездят
а поднялся по выше, а там весь народ бродит

у них зимы нет

17 окт 2013 17:36

в смысле?
там крытые галереи выходят в фойе небоскребов, сразу к лифтам
ни дождь ни снег, все по барабану
в небоскребах кондишены, двери автоматы

Шабалин
17 окт 2013 17:40

Вопрос в том, как организовать сбор и насколько это будет эффективно в конечном итоге. Может быть, придётся изучить вопрос стоимости такого рода работ в других городах. Можно попробовать интернет-опрос провести. Как отнесётся к нему, допустим, редакция 7x7?

17 окт 2013 18:13

делать переходы в любом случае надо
об этом думать должны городские власти
транспортная проблема стоит везде остро и будет только ухудшаться
да и загрязнение сильно зависит от пропускной способности дорог, а экономика тем паче

geptil
17 окт 2013 20:48

Городские власти даже улицы помыть водой не могут, а вы про такие "космические технологии" - переходы, да еще и подземные-надземные... :)
Коллективное письмо - вполне здравая тема. Можно еще официально обратиться к своим городским депутатам, пусть двигают инициативу.

Подземные и надземные переходы давно напрашиваются в Йошкар-Оле… Надо подумать как замутить инициативу для того чтобы на уровне «маниловщины» не осталось…

Cлава
18 окт 2013 02:37

Глупость.

Стать блогером
Новое в блогах
Рубрики по теме
ВластьГлубинкаЙошкар-ОлаМарий ЭлОбществоРазмышления