«Лучше восстановить дорогу так, чем вообще ничего не делать». Мэр Сыктывкара о дорогах, велодорожках, набережной, мусоре и борщевике

На брифинге 16 апреля глава Сыктывкара Валерий Козлов оценил качество прошлогоднего ремонта дорог и деятельности регионального оператора, рассказал о том, где и как будут созданы велодорожки, а также о возможных способах финансирования работ по обустройству набережной и борьбе с борщевиком. На встрече мэра с журналистами побывал корреспондент «7х7».

Про ремонт дорог

По словам Валерия Козлова, в 2018 году году в Сыктывкаре отремонтировали около 80 тыс. м² дорожного полотна с использованием щебеночно-мастичного асфальтобетона, и по ним существенных нареканий нет:

— Эта технология позволяет долго не возвращаться к этим вопросам. Другое дело — ямочный ремонт и ремонт «картами». Мы все понимаем, что это недолговечная мера. Но мы вынуждены к ней прибегать, чтобы в летний сезон водители смогли проехать по таким дорогам без каких-либо нареканий. За зиму эти участки, конечно, вернулись в свой первозданный вид. Тем не менее мы и в этом году вынуждены будем прибегнуть к этой мере, поскольку лучше восстановить дорогу в таком виде, чем вообще ничего не делать.

В 2019 году власти города намерены отремонтировать 24 дороги протяженностью в 27,5 км на сумму 446 млн руб. Большая часть средств на ремонт дорог получена по федеральной программе «Безопасные и комфортные автомобильные дороги».
 

Про велодорожки

В Сыктывкаре растет число велосипедистов, для которых нужны велодорожки. Есть ли возможность сделать их в Сыктывкаре?

— Нарисовать белую полосу и назвать ее велодорожкой — это возможно, — сказал мэр. — В Эжве уже рисовали такие полосы, но ничем, кроме расхода краски, это не кончилось. Велодорожки, конечно, у нас должны быть. Но чтобы это сделать по уму, при проектировании новых объектов и зон отдыха мы такие дорожки предусмотрели. Я имею в виду набережную и Кировский парк, где будет закольцована их целая сеть. И сквер Строитель, который в этом году мы должны сделать. Там тоже будет предусмотрена максимально правильная велодорожка   

Мэр сказал, что при при проектировании обсуждался вопрос веломаршрута и в исторической части города.

К идее блогера «7х7» Григория Каблиса проложить велодорожку по улице Клары Цеткин Валерий Козлов отнесся скептически.

— Я уважаю мнение блогеров, — признался мэр. — Но мы-то живем СНИПами и ГОСТами. И на них следует опираться.



 

Про набережную

В феврале 2019 года Валерий Козлов сообщил, что стоимость работ по обустройству набережной ориентировочно составляет от 350 млн руб. до 400 млн руб. 16 апреля он подтвердил, что в этом году должна завершиться длительная процедура определения сметной стоимости, после чего предстоит определиться с финансированием:

— Рассматриваем варианты кредитования и концессионного соглашения. С рядом банков мы ведем активные переговоры, но нам надо предоставить полный пакет документов.

Предполагается, что в этом году мэрия определится с долевым участием в финансировании обустройства набережной со стороны республики и муниципалитета. Сами же работы запланированы на 2020 год.

Про мусор

В ноябре прошлого года Валерий Козлов признался, что региональный оператор — компания «Ухтажилфонд» — начал свою работу «не так успешно, как хотелось бы». Итоги его работы за прошедшие с тех пор пять месяцев 16 апреля мэр оценил так — «Стало не хуже»:

— Самое главное, что оператор реагирует на наши замечания и ведет с нами совместную работу. Замечания были всегда, но если мы раньше бегали за каждой управляющей компанией, а среди них попадались такие, которые ни на что не реагировали, то теперь есть организация, с которой можно спросить за недостатки.

По словам Валерия Козлова, только в 2019 году регоператор установил более 60 новых контейнеров. В те районы, куда никто и никогда не заходил для сбора мусора, по графику приезжает машина, и люди привыкают выносить мусор в означенное время:

— Однако вопросы возникают. Где-то техника сломалась. Где-то было пять контейнеров, а два забрала себе управляющая компания. Есть проблемы со сбором платежей. Но это все рабочие ситуации.

 

Про борьбу с борщевиком

В 2019 году в два раза увеличилось финансирование на борьбу с борщевиком и составило более 2 млн руб., а площадь по уничтожению этого растения запланировали увеличить до 220 тыс. м². В перечень мест по ликвидации борщевика вошли 46 объектов в Орбите, Кочпон-Чите, Лесозаводе, на Октябрьском проспекте, улицах Маркова, Лесопарковой, Малышева, Печорской, Свободы, Ручейной и ряде других.

Как рассказал мэр, по предложению специалистов борщевик будут косить и обрабатывать химическими составами. Поэтому работы пройдут в три этапа. С 1 по 30 июня — скашивание надземных частей растений. Затем — химическая обработка. А в завершение с 15 июля по 18 августа — повторная химическая обработка. Мэр добавил, что в местах, где борщевик косили и затем провели химобработку, если он и появляется вновь, то не в таких масштабах:

— Другое дело, что и зеленая трава там не растет. Потому что сжигается все. Но и борщевик погибает.