В год жители России покупают около 100 тысяч дронов для разных целей. А еще есть парапланы, мотопарапланы и другие пилотируемые сверхлегкие аппараты. Сколько их всего, посчитать невозможно, потому что, если они легче 115 килограммов, регистрировать их не надо — достаточно получить разрешение или уведомить об использовании воздушного пространства. Но владельцы, как правило, разрешения не берут: одни не знают, что для этого нужно, другие надеются, что их не поймают. О нарушениях чаще всего становится известно, когда что-то случается или когда летательный аппарат оказывается в зонах, запрещенных для полетов, — в районах аэропортов и важных объектов.
С июля 2016 года в Воздушном кодексе есть норма об обязательной регистрации беспилотников массой 30 кг и более, а в июле 2017 года вступил в силу закон о том, что беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой от 0,25 кг до 30 кг нужно ставить на учет, но порядок регистрации и учета правительство до сих пор не определило. О новых правилах в небе и пробелах в законодательстве интернет-журналу «7x7» рассказали сыктывкарский воздухоплаватель Павел Холод и начальник Коми территориального отдела Управления госавианадзора по Северо-Западному федеральному округу Олег Беззубов. Прочитать лонгрид можно по этой ссылке.
рождённый ползать, летать не может. я правильно понял?
Кому этот дрон помешать то может? Если только на нудистский пляж снимать полетит