Как уже сообщалось, после проведения акции протеста возле администрации Сыктывкара градоначальник столицы Коми Иван Поздеев встретился с его участниками. Вчера на пресс-конференции по просьбе корреспондента «7x7» он рассказал о том, что намерена предпринять мэрия, чтобы разрешить проблему оставшихся без работы людей и машин.
Фото Игоря Бобракова
— Вопрос не простой, — признался мэр. — Мы действительно встречались с представителями этих автобусов, а также активистами Общественной палаты и сотрудниками ГИБДД.
Далее Иван Поздеев сообщил, что создана рабочая группа во главе с первым вице-мэром Магомедом Османовым, куда вошли начальник управления ЖКХ Сергей Воронин, активисты Общественной палаты, сотрудник ГИБДД и три представителя оставшихся без работы «газелистов».
Участники акции протеста должны на этой неделе представить список машин и людей, оставшихся без работы. По словам мэра, часть владельцев микроавтобусов уже продали свои микроавтобусы, некоторые «Газели» отслужили свой срок, насквозь проржавели, и их дальнейшая эксплуатация просто невозможна хотя бы потому, что они не пройдут техосмотр.
Машины, пригодные к эксплуатации, будут осмотрены сотрудниками ГИБДД на предмет их безопасности. Заодно проверят, не числятся ли за ними какие-либо нарушения.
— Помните, как у нас «Газели» в погоне за пассажирами творили просто чудеса, устраивали «Формулу-1» на наших дорогах? — сказал градоначальник. — И за некоторыми машинами значится просто-таки запредельное число нарушений. Мы должны разобраться: кто тогда был за рулем.
Более или менее новые машины с нормальными водителями по согласованию с перевозчиком («Сыктывкаргортрансом» — прим. «7x7») будут пущены по пригородным
маршрутам, например, Автопавильон–Лемью–Сосновая Поляна, которая вообще не обеспечена автобусным движением. А тем владельцам «Газелей», кто не попадет на такие маршруты, Иван Поздеев пообещал помочь продать их машины. Безработные водители и кондукторы смогут устроиться в «Сыктывкаргортранс», который намерен увеличить свой автопарк.
чиновническое рыло надо обязательно куда нить засунуть
а потом насрать людям на голову
Да Вы поэт!
Это что! Он коммунистов к стенке ставил еще в году... 1985-м. Я вполне серьезно. В Питере дело было. Как они об..сь))) Отмазывали Норыча от статьи всем дружным коллективом РЦО 4 СЭВМК. Наш человек!
Сразу видно интеллектуала, либерала и западника!
Может, по существу чего скажете? Хоть посмеёмся.
предлагаю вам роботизированную нано пилу от чубайса
видать вы от теда, вам она сильно пригодиться
да блядь!!! Мы 3 месяца боролись с ''сгт'', а сейчас побежим туда работать... Бред!
Мы туда работать не пойдем! Почему нас никто не спрашивает? И кто сказал, что мы согласимся ездить в эту Сосновую поляну?
ага, там как раз там такое благосостояние у местных жителей, что им маршрутка очень необходима. Сейчас за проездными ломанутся )))
Поздеев на встрече говорил, что этот маршрут попросила прокуратура. Типа в этой Сосновой поляне у них свои дома. Этот вариант рассматривался, но мы согласия не давали.
УФАС признал не законность снятия газелей и введение монполии СГТ
если попробовать засудить мерию? правда деньги и путные адвокаты нужны
хотя при наших рашкодебильных судах это маловероятно, но можно и до европейского суда дойти
засудить мэрию и поиметь с них бабла не мерянно
если ты серьезно - завтра же зайду на чаек. Есть пацаны... денег маловато... но это поправимо
УФАС признал только тот факт, что администрация передала свои полномочия ''СГТ''. В связи с этим возбудили дело. В остальном нарушений не усмотрено((
А они вообще могут запрещать вам работать?Лицензия является основным и исчерпывающим документом для работы,а не конкурс,они ведь об этом никогда не скажут...
Помимо лицензии нужен договор с основным перевозчиком. ''сгт'' с нами договор не заключает.
Для работы никакой договор Вам не нужен.Это все выдумки местной администрации.Есть лицензия,а работать нельзя?Что за бред.По законы Вы сами можете разрабатывать маршрут,а администрацию лишь уведомить,лицензия дает право на работу,т.е. РФ дает право на работу,а не Поздеев.