Глава администрации Сыктывкара Иван Поздеев заявил на общегородской планерке, что после изменения маршрутов и заключения договора с новым подрядчиком, в движении автобусов «происходят срывы».
Фото Игоря Бобракова
Напомним, с 1 января 2013 года автобусные маршруты общего пользования на территории столицы Коми обслуживает Сыктывкарский некоммерческий союз пассажирских перевозок «Сыктывкаргортранс». По условиям контракта с муниципалитетом эта организация может использовать автобусы вместимостью не менее 36 мест, поэтому практически со всех маршрутов были сняты «газели».
Все эти нововведения привели к тому, что на многих маршрутах увеличился интервал движения. По словам градоначальника, группа сыктывкарцев вышла на Главу республики с жалобой, что они полтора часа ждали автобус 44-го маршрута на остановке возле четвертой бани.
Фото Игоря Бобракова
– Есть мнение, что эти срывы организуют некие люди из числа бесшабашных частников,
которые больше не выезжают на «газелях» на прежние маршруты, – предположил Иван
Поздеев. – Но есть и жалобы конкретных людей.
Начальник управления ЖКХ сыктывкарской администрации Сергей Воронин в свою очередь сообщил, что введен новый маршрут №29, который проходит по кольцу от аэропорта через улицы Советская, Старовского до железнодорожного вокзала и далее через Больничный городок снова к аэропорту. По этому маршруту пущено восемь автобусов, однако, как выяснилось, интервал движения автобусов составляет аж 20 минут. Но чиновник пообещал, что в процессе обкатки маршрута, если возникнет необходимость, будет пущено дополнительное количество автобусов.
– Если вы нормальный интервал движения не дадите, то у вас и пассажиропотока не будет, – перебил своего подчиненного мэр. – Люди просто не примут этот маршрут. Подумайте!
Фото Игоря Бобракова
Сергей Воронин пообещал критику учесть и поведал о том, что с марта запускается еще один маршрут №28. Схема и расписание его пока дорабатываются. Он также сообщил, что в первой половине 2013 года планируется пустить по городским маршрутам около 25 новых автобусов средней вместительности марки «ПАЗ». А автобусы 44-го маршрута будут оборудованы системой ГЛОНАСС.
Первый вице-мэр Магомед Османов в свою очередь ответил на жалобы по поводу отмены 22-го маршрута:
– Никто этот маршрут не отменял. Просто его обслуживали только «газели». Поэтому и возникла такая ситуация. Много частников «вышло из строя», и возникли задержки…
Ивана Поздеева такое объяснение не удовлетворило:
– Все понимают, что дикую перевозку на «газелях» надо было останавливать. Но прежде чем останавливать, надо было ее заменить нормальными автобусами. Люди нас укоряют не за то, что сняли частников. Мы им вовремя замену не нашли. Поэтому приходится сейчас догонять. Вот и догоняйте, пожалуйста!
Фото Игоря Бобракова
Информация с ПАТП
Работник ПАТП в разговоре со мной сказала: Я много чего могу сказать и в первую очередь, неприятное о том, что происходит с нашим предприятием…(разговор записан на видео)
Во первых, уже всем известно, что пассажирскими перевозками правят бандиты и оборотни и это произошло с подачи чиновников…
Во вторых, то, что происходит с пассажирскими перевозками есть не что иное, как коррупция. Невооруженным глазом видно, что ОАО «Комиавтотранс» подводят под банкротство с последующим прикарманиванием его по остаточному принципу то, что останется от управления нынешних «менеджеров».
В третий, эти товарищи, поставленным задачи (смотри выше) обнаглели до такого, что и не скрывают, чем они занимаются. Это не наглость уже... это цинизм и уверенность в безнаказанности!!!
На сегодня в ремонте находится около 65 автобусов. Притом, некоторые из них разукомплектованы до такой степени, что восстановлению практически не подлежат. А если их восстанавливать понадобится столько денег, что проще купить новый автобус.
В четвертых надо отметить, что порой с исправных автобусов, принадлежащих государству снимают агрегаты, механизмы и другое дорогое оборудование и переставляется на автобусы других фирм, не являющихся государственными.
Финансовые и зачеты ООО «Альфа-Транс» ОАО «Комиавтотранс» с фирмами, с которыми практически объединились, (это Гермес, ТОРОС, Курс, Рейс, Эскорд и.т.д.) насколько запутаны, что для разбирательства понадобится помощь аферистов…
То, что происходит на нашем предприятии с участием бывших оборотней никакому пониманию не поддается. С ПАТП выгнали практически всех специалистов, в том числе и руководителей. Людей вызывают в кабинеты и ставят им условия: Или увольняешься по хорошему, или на тебя найдется управа другого рода, и тогда все равно уйдешь, но по плохому... В отношении к ИП перевозчикам такое же отношение..
Дальше, не исключается, что на автобусных маршрутах начнут выходить в рейд настоящие бандиты и устанавливать порядки по понятиям...
Ситуация в Сыктывкарском ПАТП в настоявшее время похожа на Кущевскую! По предприятию ходят какие то отморозки с непонятными полномочиями и пристают к рабочими с надуманными претензиями, унижают людей, создают неблагоприятную, некомфортную и напряженную атмосферу... Эти отморозки грозят, что «всех поставят в стойло» и наведут порядок, как в «Герместапосе»?
По рассказам некоторых водителей недавно им сделали предложение перейти работать по системе Автоспаса. Т.е. на некую другую систему... когда на работу устраивается только водитель. А кондуктора он находит сам, притом без оформление на работу выплачивая кондуктору зарплату в черном нале - % от выручки…
Как вы думаете, что им обещано в случае неповиновение?
Вместе с тем надо отметить, что зарплата с приходом нового «менеджмента» с сентября 2012года для работников ПАТП стала снижаться, а долги расти. Если до их прихода убытки составили около 16 миллионов, то за период пока рулят новый «менеджмент», они перевалили за 40...
Гнать Борисова надо!!!!
опять частники виноваты))
Иван Александрович, а кому этим вопросом толком заниматься то? "даме" из ЖКХ, которая отвечает за пассажирский транспорт, что только людей оскорб***ь способна?
Как ее "плати"!!!
Не сомневаюсь, если не только Вас подставят, но и в сговоре с тем единоличным "организатором" перевозок, который вы говорите, что не может навести порядок, который ходил по правительственным кабинетам и ведомствам и говорил - обещал, что эти перевозки можно делать безубыточными, бездотационными, что является идиотизмом и 100% тупости.
При этом полагаю, что держит в своей тупой башке идею о том, что придя на рынок путем обмана и вранья, переделав перевозки под себя, единоличного перевозчика, можно будет поставить власти, горожан в стойло и доить из бюджета деньги через повышение тарифа или требовать возмещение выпадающих доходов от регулирования разницы тарифа? окажется в сговоре с ним, в том числе и по подтасовке конкурса по передаче полномочий МО ГО на организацию этих самых перевозок... это абсурд и 200% тупости
А правду говорят, что пассажирским транспортом в Сыктывкаре правят бандиты и оборотни, дисквалифицированные и уволенные из МВД?
Платто - это еще тот фрукт. Сожалею, что ходили к ней на ''прием граждан''. Кроме как оскорблений, унижений и недопустимого поведения ''слуги народа'' ничего не увидели((
«Систему страха нужно ломать!»
...Урсу Иван Семёнович – председатель Коми республиканской профсоюзной организации работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства....
Где Вы, Иван Семенович, честный и бескомпромиссный вы наш, что-же вы не видите, или не желаете видеть, что происходит?!
Вариантов всего два - либо Вы трус, либо в доле с бандитами, которые захватили перевозки!!!!!!
5 баллов!
А правду говорят, что пассажирским транспортом в Сыктывкаре правят бандиты и оборотни, дисквалифицированные и уволенные из МВД?
да, все так
помойки захватил. Второй мэр пассажирские автоперевозки. Ну прямо как в Италии, камора. И что скажет Григорий, который Спичаку? Это позитив?
зачем надо было закрывать 22 если по его маршруту ,почти, пустить 29 . Какая глупость.
они поняли, что совершили ошибку. Не думали, что начнется такое резонанс... Сейчас нужно выходить из положения и быть хорошими.
Вчера был лично свидетелем того, как на остановке около "Детского мира" в сторону ж/д вокзала в 18.45 три ПАЗика (46, 5, 17 маршруты) стояли пятнадцать минут (засекал). Ждали, пока пассажиры "набьются". Так то.
Как мне показалось, когда пришел к нам на работу Поздеев И.А., многие расправили плечи и надеялись, что в работе МО ГО Сыктывкар начнется настоящая работа по выполнению поставленных перед властью как таковой задач и обязаннстей. Однако спустя некоторое время, когда увидили, что на работу в администрацию ходят на работу такие "специалисты", о которых идет речь в выших комментариях, начинаешь понимать, что к власти пришли не совсем порядочные люди и тащат за собой подобных им. Жаль, а как надеялись...
Ну,да. Помнится вчерась ИА хотел лично проехаться по дворам. Проехался? Воз и ныне там. Я только видел , как сегодня Интер "вылизывали" напротив Администрации МО ГО. Ага.
Видимо ,''слуги Народа'' давно басни И.А.Крылова не перечитывали!А напрасно! ''Все кажется в другом ошибкой нам;а примешься за дело сам,так напроказишь вдвое хуже''-''не в бровь,а в глаз''!!!!....
За такие вот "преобразования" и "улучшения" нужно сразу с работы выгонять!А ведь какими благородными целями прикрываются - забота о пассажирах,о безопасности!Вчера кое-как залез в переполненный ПАЗ,прождал минут 25!!В технических характеристиках ПАЗ может брать не более 20человек стоя,не поленился подсчитать сколько ехало стоя - 47человек,27 человек перегруза,ПАЗик при повороте чуть не опрокинулся на бок!!!Господа чиновники,главное не забывать,что преобразования нужно делать не для удобства чиновников и простоты их работы,а для удобства пассажиров,т.е. людей нашего города!!!
Один в один повторяется путь в никуда.
То есть в тупик, в стену.
В Усинске это происходит на моей памяти в четвертый раз -объединение для достижения!!!!
Господа, благими намерениями дорога в АД выстлана.
Кстати в Сыктывкаре эта ситуация, под тем или иным соусом, повторяется тоже не единожды.
Наш "мыр" (коми -"пень") создал, не от далекого ума, очередной МУП (до этого были и МУП и ОАО) ,которое скоро пойдет под банкротство, как и все предыдущие.
И опять за это никто не ответит.
Аналогичная ситуация совсем недавно была в Ухте, и передел был связан с назначением?! нового мэра.
УФАС, Урсу и т.д. и т.п., кого упоминают в комментах гавкают, когда им разрешают или когда гарантированно чувствуют свою безнаказанность и отсутствие проблем!
Не надо изобретать велосипед - дайте, нет не так, не мешайте нормальной конкурентной среде развиваться и дать результат.
Со своим желанием регулировать все и вся, вы каждый раз упираетесь в стену, но наступание на грабли национальный вид спорта в России, не так ли , господа, чиновники?!
Выражаю солидарность всем частным перевозчикам.
И сочувствие.
Правды в этой республике нет.
Ключевое слово - "этой".
Не теряю надежны, что в государстве российском она все же где-то есть....
Люди не как не могут понять,что такое конкурс и как его используют для достижения своих целей;запрещать одним и разрешать другим,а по сути дела рейдерский захват рынка перевозок одним лотом.Я не любитель не Газелей ни ПАЗов,но я хочу сам выбирать на чем мне ехать,за это и плачу,а навязывать и решать за меня не нужно!