Фото Игоря Бобракова
С 1 января 2013 года автобусными маршрутами общего пользования на территории столицы Коми будет заниматься Сыктывкарский некоммерческий союз пассажирских перевозок «Сыктывкаргортранс». Об этом сообщил сегодня на общегородской планерке начальник управления жилищно-коммунального хозяйства администрации Сыктывкара Сергей Воронин.
Фото Игоря Бобракова
По словам муниципального чиновника, эта компания стала победителем в конкурсе, на который были поданы три заявки – от ООО «Гермес», ООО «Альфатранс» и «Сыктывкаргортранса». Но заявка ООО «Гермес» не соответствовала необходимым требованиям, поэтому в итоге в конкурсе приняли участие только две фирмы. С победителем «Сыктывкаргортрансом» администрация Сыктывкара сегодня же заключит договор на три следующих года.
Фото Игоря Бобракова
Первый вице-мэр Сыктывкара Магомед Османов заявил, что муниципальные власти намерено пошли на то, чтобы все автобусные маршруты обслуживала одна компания, чтобы было с кого спросить. Поэтому на конкурс был выставлен один лот на все маршруты.
Уже после планерки на встрече с журналистами градоначальник Иван Поздеев сообщил, что проигравшие конкурс компании без работы не останутся - «Сыктывкаргортранс» работает на принципе некоммерческого партнерства. Но при такой форме муниципальным властям легче «стыковать маршруты, составлять расписание, подписывать контракт».
Корреспондент «7x7» поинтересовался у мэра: не уничтожит ли такая форма работы конкуренцию между транспортными компаниями?
– У них конкуренция будет происходить внутри, – ответил Иван Поздеев. – Если какое-то предприятие, войдя в это партнерство, не будет исполнять свои обязанности, то его внутри и подвинут.
При этом градоначальник высказался за то, чтобы весь имеющийся в городе автотранспортный ресурс был задействован. Некоммерческое партнерство дает гарантии обновления автопарка и будет само распределять маршруты между входящими в него компаниями с учетом рекомендаций городской администрации.
Кроме того, мэр заверил журналистов, что такая политика не приведет к росту тарифов, хотя они и будут увеличиваться по мере инфляции.
– Все, что мы будет искусственно придерживать, нам придется дотировать из бюджета, – признался Иван Поздеев. – От перестановки мест слагаемых сумма не изменится. Экономически обоснованный тариф – основа финансирования предприятия. А если мы будем их искусственно сдерживать, предположим, накануне выборов, то… сами понимаете – чудес не бывает. Придется компенсировать. А лишних денег у нас нет.
один перевозчик влепит цену 20 руб за одну поездку и нет конкурентции а кто то берет по 15 руб и не в убытке работает надо оставить частных предпринимателей с частными автобусами и без там всяких льготных проездных льготы получали при советах пусть они доплачивают им .Мне 60 лет .льгот нет и пенсия 7000 руб и не плачу а кто то лопатой гребет пенсию и еще льготой пользуется.
Какие частники???Нашим частникам(местным) лишь бы наварится. Покупают Газели, б/у Пазики...бываю в разных городах, так во многих вместо Газелей ездят Форды, Пежо, Фольсы, новые модели Пазов, Мазы малой вместимости. Унас как экономят на перевозках так и будут.
Хорошо же ты работал, если в 60 лет у тебя 7т.р пенсия. Трудовая пенсия минимум 9т.р районный коэффициент. Судя по размеру пенсии, у тебя она социальная. Значит, ты не имеешь необходимый стаж. Позволь полюбопытствовать, а что же ты делал всю жизнь? У меня мама, как и ее подруги, всю жизнь работали, так у них пенсия, как ты со злостью пишешь - лопатой гребут!То есть в 2 раза больше твоей. Вот и завидуешь.
завидую Вашему оптимизму про ПРАВИЛЬНУЮ МИНИМАЛЬНУЮ ПЕНСИЮ.
При стаже 30лет, работы на 1,5 ставки (в культуре) назначено ТРУДОВАЯ ПЕНСИЯ 6 047р.
Что остается? Вкалывать дальше до гробовой... или пока "вежливо" не попросят на "ЗАСЛУЖЕННЫЙ" отдых.. подыхать!!
какая дотация?всех от аукциона отодвинули.2 фирмочки "родственные"разыграли контракт и теперь можно деньги рубить из бюджета под видом дотаций.хороший бизнес.
кто трансом рулит ? москвичи . они и убирают конкурентов. с ними тягатся местная власть не может.
Ага, только вот мне кажется у обычного частного ООО со своими пазиками, ответственность и налоги совсем другие чем у некомерческого портнерства, после етого никого вы к ответственности не привлечете, налоги они не платят, А председатель етого некомерческого сообщества наверно друх Поздеева.
Ну теперь точно цены поднимут - уже намёки недвусмысленные г - н П.здеев озвучил. Но главное - порядка не будет! Частник был заинтересован, поэтому пазики и газельки друг другу в попу дышали. А теперь кто их контролировать - то будет? Только сами пассажиры, замерзая на остановках и опаздывая везде.
Я считаю, что шаг в сторону монополизации маршрутов верен. Городские перевозки это монополия во всех странах и по другому здесь никак. Многие из сторожил Сыктывкара вспомнят, что когда был АТП, то и автобусы были удобные и ,главное, водители действительно были Водителями Автобуса, а не извозчиками "пиломатериалов".
АТП и сейчас есть.
Просто активы украли из госсобственности.
Монополия тут не к месту.
Монополизация в России ни к чему хорошему никогда не приводила,скорее всего через конкурс к управлению перевозками города пришли свои люди,этот,как выразился мэр"лакомый кусок" отобрали.Нужно ожидать повторения старого режима работы,т.е. 10-15минут на остановке и кое-как лезть в переполненный автобус,увеличение тарифов будет только потому,что в Тарифном Комитете сидят те же свои люди и обоснуют любую сумму проезда.Нам не стоит забывать,что отсутствие конкуренции расслабляет и увеличивает аппетиты.Да и,вообще,сама идея ПАЗиков настолько устарела и говорить о ней,как о свежей !Господа!вы отстали на десятилетие,о каком развитии говорите,не ориентируетесь в том,что предлагаете.Лучше бы настояли на введение иномарок среднего класса:комфорт,безопасность,экологический класс выше;вся Россия отказывается от ПАЗов и переходит на иномарки,а вы наоборот.В этом году ожидается выпуск новой Газели NEXT-вполне достойно для города.Глядя на все это,еще раз убеждаешься,никто не думает о людях,лишь прикрываясь благородными идеями,а цель одна-нахапать побольше бабла.(Хотя бы две организации победели,для создания образа борьбы,а так одна-о каком либо развитии можно просто забыть)