Красная Пристань как место швартовки круизных лайнеров в Архангельске.
С таким предложением выступили архангельские турфирмы к правительству региона. Они просят поддержки администрации в развитии круизного туризма.
Интерес в последние годы к Белому морю и Архангельску со стороны зарубежных компаний растет. И в Архангельске разработаны экскурсионные программы и обучены люди специально для сопровождения американских или немецких пенсионеров, которых большинство в таких круизах. Между тем, как отметила директор одной из туркомпаний Архангельска Татьяна Мотовичева, каждый раз, когда в Архангельск идет лайнер с туристами, у нас нет уверенности, разрешат или нет ему причалить к морскому-речному вокзалу.
По мнению участников совещания, сегодня развитию круизного туризма в регионе препятствует целый ряд проблем.
Во-первых, крупногабаритные океанские лайнеры с осадкой более 7,5 метров не могут швартоваться у морского-речного вокзала — не позволяет ширина рукавов Северной Двины, глубина дна, отсутствие оборудованных причалов и контрольно-пропускных пунктов. Иностранные суда с осадкой до 9,5 метров швартуются в районе Архангельского морского торгового порта " Экономия», что небезопасно и неудобно. Если в 1984 году барк «Седов» стоял в центре города и его мог посетить любой желающий, то несколько лет назад при заходе легендарного парусника в Архангельск, его смогли поставить только на Экономии, а это территория с ограниченным допуском, куда большинству архангелогородцев путь заказан.
Есть идея переоборудовать один из причалов Красной пристани под швартовку круизных лайнеров. Здесь предлагается установить небольшой мобильный павильон для приема пассажиров и работы таможенников и пограничников.
Во-вторых, причалы морского-речного вокзала не полностью соответствуют требованиям безопасности. Кроме того, они должны быть оборудованы полноценным заграждением, системой контроля доступа на причал, паспортного и таможенного контроля. Полноценный пункт пропуска и причал для круизных лайнеров нужно организовать и в районе порта «Экономия».
Остро стоит проблема приема иностранных пассажирских судов и на Соловецких островах, подчеркнули в пресс-службе областного правительства. Сегодня иностранные гости высаживаются у Тамариного причала, удаленность которого от культурных объектов архипелага сокращает время пребывания туристов на острове, ухудшает общее впечатление от посещения архипелага. К Монастырской пристани, находящейся в непосредственной близости к наиболее интересным для туристов объектам, суда подходить не могут.
Еще несколько болевых точек — высокие ставки портовых сборов в Архангельском порту, которые почти в три раза выше ставок в порту Мурманска, отсутствие собственного флота пассажирских судов для организации туристических прогулок в акватории Белого моря.
На сегодня агентством по туризму и международному сотрудничеству рассматривается возможность привлечения пассажирского судна для работы на туристическом маршруте из Архангельска на Соловки. Параллельно ведутся переговоры с норвежской судоходной компанией по совместным туристическим проектам в акватории Белого моря.
Как подчеркнул руководитель областного агентства по транспорту Дмитрий Деарт, если мы не будем решать эти проблемы, то туристы потеряют интерес к нашему региону. Федеральный бюджет поможет профинансировать обустройство причала на Соловках, в районе «Экономия» и обустройство контрольно-пропускного пункта на морском-речном вокзале Архангельска. Но предусмотреть софинансирование должна и область.
Реклама. Компания "Твой круиз" всегда готова рассказать на какой палубе лучше забронировать каюту, какое направление для круиза популярно из вашего города. Обращайтесь - https://kruiz.online/popdir/volga
