Несмотря на высокую аварийность, существующую на транспорте, неквалифицированных водителей, избыток транспорта на улицах города, Управление государственного автодорожного надзора Архангельской области не лишило лицензии ни одного перевозчика. Сделать это не позволяют пробелы в области регулирования лицензирования пассажирских перевозок, чем активно пользуются предприниматели. Эту проблему обсудили накануне на заседании комиссии по безопасности дорожного движения в региональном правительстве.
В ноябре 2012 года проект федерального закона о пассажирских перевозках обсуждался в Государственной Думе во втором чтении, и вновь был отправлен на доработку. При этом второго чтения проект закона ждал 5 лет. Что не удивительно, в этой сфере нелегального бизнеса крутятся миллионы долларов, соответственно, всегда найдутся лоббисты, способные замухоморить всё, что угодно.
Между тем, только в Архангельске ежедневно пассажиров перевозят порядка 600 автотранспортных средств, большинство из которых работают "нелегально", то есть, не заключив договор с муниципалитетом.
Участники заседания комиссии отметили, что и автобусные маршруты, перевозящие пассажиров "легально", зачастую не соблюдают договорных отношений. Так, чтобы получить большую прибыль, вместо разрешенных по договору 10 автобусах, они выпускают на работу 15. Из-за большого количества транспорта появляются пробки, увеличивается аварийность. С начала года "легальными" перевозчиками было совершено 28 ДТП, в которых 32 человека пострадали, 1 погиб.
Всего с начала года в Архангельской области произошло 99 ДТП с участием пассажирских автобусов.
