15 живых машин по цене одной — это очень хорошее приобретение. Ведь даже существующие три маршрута Воронежу фактически нечем обслуживать. И воронежские машины 2009 года, и московские подарки 2020 года свой ресурс выработали
3 года назад мы говорили, что прошлые 15 б/у машин лишь позволят сохранить троллейбус в городе на несколько лет, не более того. Так и вышло. Без той партии троллейбус бы уже умер
Вызывает опасения новая модель, работать с ней в Воронеже не умеют. Но пусть уж учатся на них, «Тролза» больше не работает, все новые машины потребуют новых навыков. И отрабатывать их лучше на старых «белгородцах», чем на чем-то новом
Но вот для развития троллейбуса по-прежнему нужны новые вложения. Прежде всего в инфраструктуру - подстанции, контактную сеть, в обучение водителей и другого персонала. И вот здесь мы уже много лет слышим только разговоры и обещания
Но то, что троллейбус не закроют в ближайшее время, это тоже добрая весть
