Насколько мне известно, в мэрии действительно не планируют закрывать троллейбусное движение.
Троллейбус умрет сам.
Последняя новая машина в одном экземпляре была куплена почти что 8 лет назад, последнее массовое обновление было 13 лет назад, после чего ни одного капремонта не прошло.
Последнее обучение водителей было более 10 лет назад, у молодых девчонок из той группы сегодня уже внуки. Водители уходят на пенсию и умирают (случай у ВГУ не единственный).
Подстанции не ремонтируются от слова совсем, популярные маршруты, такие как Т17 фактически закрываются. Оставшиеся маршруты постоянно не работают, иногда имея веский для этого повод, а иногда и нет.
За последние 5 лет единственным более-менее светлым пятном можно назвать 15 б/у машин из Москвы, иначе троллейбус, возможно, уже умер бы.
А так да, никто не собирается его убивать. Сам сдохнет. Можно просто стоять и смотреть.
План развития троллейбуса подробно, вплоть до каждой машины, маршрута и подстанции, был расписан специально для Воронежа в Росдорнии.
Область большую комплексную работу заказала, приняла, оплатила и положила в стол. Тут не надо ничего придумывать - все есть.
Но не делается вообще ничего.
