Отрасль пассажирских перевозок города Тамбова переживает сложное время. Некоторые перевозчики из-за снижения пассажиропотока приостанавливают (сокращают) движение транспорта на отдельных маршрутах, убытки тянут предприятия на дно. В частности, в два раза сократилось количество машин на маршруте №30 Автовокзал «Тамбов» — Рылеева — Автовокзал «Тамбов».
В данный момент троллейбусное сообщение города находится под угрозой закрытия. Пассажиропоток по сравнению с январем снизился на 40%. Тем временем МУП «Тамбовгортранс» вообще может приостановить свою работу, судебные приставы по прошлым долгам вновь ограничивают деятельность предприятия. Не исключено, что завтра могут возникнуть вопросы по выплате заработной платы и закупкам топлива, в том числе для газомоторных автобусов, останутся троллейбусы, которые не смогут в полной мере перекрыть выпадающие перевозки.
Считаю, что администрация города Тамбова в это сложное время должна изыскать необходимую поддержку для МУП «Тамбовгортранс». С такими темпами в преддверии нового года возможна приостановка движения общественного транспорта по отдельным маршрутам.
Если не решить долговую проблему МУП «Тамбовгортранс», когда будут проводиться в 2021 году торги на маршруты, муниципальное предприятие может остаться за бортом.
Кардинальным образом нужно пересматривать движение финансовых потоков, проработать вопрос перехода на брутто-контракты. За деньги бюджета города закупается определенный объем авточасов, по которым перевозчики осуществляют движение своих автобусов по существующей маршрутной сети города. Пассажиры при этом оплачивают каждый свою поездку, а эти деньги собираются и передаются обратно в бюджет города.
