Цены за проезд растут, а качество падает.
В конце июля на заседании Тамбовской городской Думы я обратился к руководству администрации города с предложением профильному комитету провести мониторинг, каким образом повышение платы за проезд отразиться на модернизации системы общественных перевозок. Прошло несколько месяцев, ответа, плана действий, промежуточных результатов мониторинга - нет!
Моя позиция была следующей, прежде чем повышать плату за проезд, перевозчики, в том числе частники, должны были принять меры по обновлению подвижного состава (даже частично за счет привлечения кредитных средств). Каждый раз нас уверяют - после очередного повышения платы ситуация улучшиться, но как устраивали перевозчики гонки на де-факто списанных автобусах, отравляющих все вокруг, так продолжают это делать. На улицах Тамбова мы можем встретить автобусы из Москвы, Краснодарского края, «Города воинской славы» и так далее, которые в других регионах уже отработали свой срок. Цены за проезд растут, а качество падает. Это не мое умозаключение, а жителей города. Не говоря про работу общественного транспорта в вечернее время, теневую и коррупционную составляющую.
Отдельного внимания заслуживает ситуация с так называемыми задвоенными талонами, в Мичуринске некоторых осудили, часть находится на скамье подсудимых. А как обстоят дела в городе Тамбове? Лишь МУП «Тамбовгортранс» получил убытков более 13 млн рублей. В этом виноваты не одиночки, которые по ночам печатали фальшивые талоны, речь идет об организованной преступной группировке, которая действовала, думаю, не без помощи отдельных чиновников. В адрес главы города Тамбова направил обращение с просьбой взять вопрос под личный контроль, также будут обращения в правоохранительные органы.
