Сроки выполнения работ по программе Безопасные и Качественные дороги (БКД) провалены более, чем на месяц. Хотя изначально было абсурдно выставлять сроки сдачи работ на 31 августа. С таким объёмом, особенно при укрупнении (на мой взгляд, незаконном) дорожных аукционов, подрядчики не успели бы справиться. И это еще при том, что летняя погода нам благоволила. Зачем было это сделано? Ради красивых отчётов или усложнения условий контрактов..?
Более того, такие сроки влияют и на качество. Если вспомнить приёмку одного из отремонтированных участков (ул. Мопра), на котором представитель заказчика работ (Марина Бармина) оправдывала плохое качество проведения доп. работ (люки) подрядчиком (точнее, субподрядчиком) тем, что, дескать, у него много объектов и сроки горят. Это ли не бред?
Отдельно заставляет задуматься тот факт, что у заказчика работ до сих пор (минул второй год реализации Федерального проекта БКД) нет своей лаборатории, для объективной оценки качества уложенной асфальтобетонной смеси. Все лицензированные лаборатории находятся в собственности дорожных подрядчиков. Да, я отказываюсь принимать на веру результаты анализов.
Все подробные выводы по выполнению работ по ремонту улично-дорожной сети (на всех этапах производства работ) ждите ближе к концу месяца.
ps Отдельным разделом в Федеральной программе прописан общественный контроль. Это и пресс-туры (только настоящие, а не проплаченные из нашего бюджета), и совместные выезды с общественностью, и рейды с дорожными лабораториями(!), и общественные слушания, и взаимодействие с общественными организациями и много чего ещё. Данный раздел выполнялся скорее вопреки. Один тот факт, что на протяжении выполнения всех работ, происходил вполне конкретный саботаж по информированию легитимного субъекта общественного контроля о приёмке выполненных работ, говорит о реальном нежелании показывать свои реальные результаты.
