Пешеход, а не автомобилист, должен быть первичен

Тут Миша Целоусов выкатил большой текст "а-ля Илья Варламов" про дурацкий и неудобный надземный переход в районе инфекционной больницы.

На самом деле про то, что он дурацкий и неудобный, мы все знали и раньше, но у Миши там ещё и дотошный разбор, чем именно этот переход не удобен и как грамотно организовать дорожное движение на этом участке. Это как минимум заслуживает внимания и обсуждения.

А я добавлю, что мысли об удобстве пешеходной инфраструктуры, на самом деле, витают в воздухе. Буквально сегодня в редакции обсуждали убогое устройство некоторых наших светофоров в городе, а точнее - суперкороткую, в 11-12 секунд - фазу для пешеходов. Таких светофоров масса (навскидку вспомнили перекрёсток Ленина-Спасская, Ленина-Герцена, переход у 52-й школы на проспекте Строителей, у стадиона "Россия" в Нововятске и т.п.), где приходится чуть не минуту на холоде и ветру ждать прохождения автомобильного потока, а потом рысцой, огибая лужи и дождевые потоки, перебегать проезжую часть, чтобы поскорее уступить дорогу сидящим в тепле и комфорте автомобилистам. Причём рысцой приходится бежать, разумеется, не только молодым и лёгким на подъем студентам, но и бабушкам, мамам с колясками и детьми, беременным женщинам, инвалидам. Вот что это за дела? Кто тот мудрый и дальновидный человек, который придумал настроить светофоры таким иезуитским способом - в пользу автомобилистов и в ущерб пешеходам?

Когда уже наши благоустроители переформатируют мозги, чтобы понять, что пешеходов в городе больше, чем машин. И уже хотя бы поэтому пешеход, а не автомобилист, должен быть первичен. И что пешеходная инфраструктура должна выстраиваться и настраиваться по самому слабому и немощному, а не по самому бодрому и здоровому пешеходу, и уж тем более не по человеку, счастливо сидящему за рулём.

Оригинал