Мне довелось поездить по дорогам разных стран, хотя далеко не всех. От этих поездок сложилось впечатление, что самые экстремальные дороги в России, хотя Непал, как мне кажется, не уступает. Правда, во многих регионах идет заметное улучшение дорог, а в некоторых они уже на вполне современном уровне.
На трассе в Костромской области. Фото В. Ильина.
Деревенская дорога в Костромской области. Фото В. Ильина.
Магистраль «Дон». Фото В. Ильина.
И вот наткнулся на глобальный рейтинг качества дорог. Они оценивались по 7-балльной шкале. Участвовали 137 стран.
Россия оказалась на 114-м месте с 2,9 баллами.
По качеству дорог наши соседи, с одной стороны, — в основном африканские страны (Бурунди — 112, Бенин — 113). При этом мы далеко позади некоторых из них (Египет и Гана — 3,9). С другой стороны, некоторые бывшие братские советские республики: 115-е место — Казахстан, 128-е — Молдова, 130-е — Украина (2,4 балла). На последнем, но не очень далеком от нас месте — Мавритания (2,0 балла).
И у меня возникает в этой информационной ситуации крамольна мысль: а если взяться бороться за статус великой державы строительством современных дорог и оторваться от уровня африканских стран? Наверное, так рассуждать непатриотично?
Дороги это неизбывная ахиллесова пята, слабое место России. И причины этого совершенно естественные - огромные расстояния при низкой плотности населения. И если в Японии живёт примерно столько же людей, то расстояния там в сравнении с российскими просто смешные. Поэтому хорошие дороги в России повсеместно не построить, и содержать их в приличном состоянии попросту не на что. В общем, денег нет, но вы держитесь. И зачем вам автомобили, если дорог нет? Хорошего вам настроения :)
плохие дороги - спасение России. Говорят, что когда-то сознательно отказывались от их строительства, чтобы враг не прошел от границ до Москвы. Были бы дороги - была бы другая история страны.
Это байка. Говорят много всякого и разного, в целях создания у поголовья ложных представлений о реальности. Очень удобно когда стадо слушает, развесив уши, и верит. И очень неудобно, когда они задумываются :)
Судить нужно по делам. Дорог как не было, так и нет. Зато много военной техники на гусеничном ходу.
Считать тоже надо уметь, хотя бы прикидываться километры дорог на единицу поголовья.
Не спорю насчет того, что нужно и считать. Российские, особенно в Москве, дороги - самые длрогие дороги.
И поэтому тоже дорог никогда не будет.
Бюджетные деньги растаскивают и разворовывают жулики всех мастей и их пособники и шестёрки. Тебе ли не знать этого.
Так было и так будет всегда, пока есть бюджетные деньги. Поэтому их просто не должно быть в коммерческой деятельности, а только на зряплату бюджетных служащих, смычковых в том числе :)
Не понимаешь ты ничего в экономике, в том числе в экономике США. Поэтому и без работы сидишь уже много лет. Только на диванчике можешь бла-бла-бла с утра до вечера.
А пособничать коррупции много ума не надо (стр. 152), поэтому ты и пригодился.
Кто вовремя не присел на диванчик, те нынче на скамейке и на нарах. А оценивать мои познания не тебе :)
Я давно уже их оценил, многократно и публично. И далеко не я один. Кое-что ещё даже сохранилось на страницах 7х7. Короче, вошёл ты в историю РК не только на стр. 152, но и на многих других страницах истории.
Ну и завидуй, раз сам не можешь так :)
Завидовать позору можешь только ты. Ты же уникальный (УН).
Тупым позор, а умным слава
Одним печаль, другим забава :)
Каким уродился, таким и пригодился.
VOVE, лишь бы поплеваться, на мысли , фотографии. репортажи. сюжеты. в общем на всё. что вокруг него. дажена то, что за пределами его осознания. но такие тоже нужны. для самодисциплины. как клещи в природе
Блажен кто верует - тепло ему на свете ©