Самое ценное, что у нас есть - дети. Вернее, бесценное. Каждый родитель, отправляя ребёнка в лагерь, туристическую поездку или поход, переживает, как сложатся там у него отношения со сверстниками, хорошо ли будут кормить, не возникнет ли бытовых неурядиц, не обидят ли чем. Может, не отпустили бы, да нельзя. Подростка на привязи около себя не удержишь. Юноше нужно расти, развиваться, ему требуется общение, новые впечатления, новый опыт. Он проживает свою жизнь. О том, что в лагере или походе жизнь эта может оборваться, родители не думают. Потому что на свете нет ничего несправедливее гибели ребёнка. Потому что они доверяют взрослым, избравшим для себя профессию педагогов, которые обязаны сделать всё, чтобы не допустить беды.
В лагере карельского парк-отеля "Сямозеро" во время водного похода лодки с детьми попали в шторм, перевернулись, в результате погибли 14 детей. Сейчас, как обычно, многие пытаются собрать о данном детском лагере всю негативную информацию, одна за другой появляются статьи с хлёсткими заголовками, вроде "Ребёнок плакал и просил: "Забери меня из этого ада!". Что только не перебирают: и кормили чем попало, какой-то прокисшей стряпней, от чего детей тошнило; и спать воспитанникам лагеря приходилось без постельного белья, прямо на железных сетках кроватей; и воспитатели на работе были пьяными; и спасательных жилетов на всех не хватало... Будто специально сюда приглашали, чтобы изводить приехавших на отдых.
Между тем в отношении ООО "Парк-отель "Сямозеро" в 2012-2016 годах проводилось 19 проверок, в том числе по линии МЧС, Минздрава, Минприроды, Россельхознадзора, Роструда и Роспотребнадзора. Нарушения были выявлены лишь по двум проверкам Роспотребнадзора, но рассматривать наличие этих нарушений как нечто из ряда вон выходящее не приходится - Роспротребнадзор находит нарушения по итогам почти 100% количества проверок, и раз оказание услуг не приостанавливалось, значит, замечания были не столь серьёзны. Также перед началом каждой смены специальная комиссия из представителей администрации и надзорных ведомств осуществляет приёмку каждого лагеря и выдаёт разрешительный акт. 25 мая 2016г. заместитель премьер-министра правительства Карелии В.Улич заявила, что условия проживания в детских лагерях жестко контролируются, практически все предписания выполнены. В этом конктексте упомянула она и об открытии детского лагеря парк-отель "Сямсозеро", который выиграл тендер Департамента труда и социальной защиты г.Москвы на организацию летнего отдыха.
Так что это был обычный лагерь, а не бандитский анклав. И от осознания этого только хуже. Следствие выяснит причины трагедии досконально, и было бы, наверное, хорошо, если б виной всему оказалось фатальное стечение обстоятельств, но почему-то не верится, что обошлось без халатности и "авось". Если безопасность таких водных путешествий существенно зависит от погодных условий, и во многих местах Карелии люди знали о штормовом предупреждении (пускай на день накануне) - тщательное изучение прогноза погоды являлось делом обязательным. Если жизнь детей может подвергнуться опасности в результате внезапной непогоды, то не разумно ли требование, чтобы любой водный маршрут пролегал вблизи береговой линии, чтобы в кратчайшее время можно было пристать к берегу и переждать шторм? Четверо взрослых на 46 детей в экстремальном мероприятии - не слишком ли мало? У нас колонну автобусов, перевозящих в лагерь детей, сопровождают патрульные машины ГИБДД, так неужели лодки с детьми в опасных сплавах не могли бы сопровождать специальные суда МЧС?
И ещё на один важный момент хотел бы обратить внимание. На организацию каникулярного отдыха объявляются тендеры! А что такое нынешняя система госзакупок, якобы предназначенная для борьбы с коррупцией? Это покупка "кота в мешке", это условия, при которых во главу угла ставится экономия взамен качества. Кто предложил дешевле, тот и выиграл. Фирмы идут на всяческие ухищрения, чтобы сократить расходы и выживать на рынке, выигрывая торги любыми путями. Торги, где предполагается сэкономить на детском отдыхе - вообще кощунство. Ведь надо понимать, что экономить будут на питании (менее качественные продукты), на безопасности (сокращение инструкторов), на зарплате вожатых (опытные педагоги могут не согласиться, зато выручат студенты), а на чём ещё? Есть сферы, где государству не следует гнаться за экономическим эффектом. Дети - одна из них.
Кировская область
Трагедия в «Сямозеро». В любом походе главное, чтобы дети вернулись из него живыми и здоровыми
Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов. Источник
Комментарии (6)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
Игорь, вся беда в том, что все эти многочисленные проверки могут проверить лишь условия проживания и питания, типа качества туалетной бумаги в сортирах. Персонал на профпригодность никто проверять и не думал, да и все эти "проверяльщики" просто не в состоянии это сделать.
Безусловно. Вожатые - те же дети, лишь на несколько лет старше. За бесплатное питание и несколько тысяч рублей заработка в месяц идут работать, как правило, только студенты.
Вопрос лишь в компетентности инструкторов, которые решили плыть, неверно оценив погодные условия
Сейчас вопросов возникнет больше. Контракт на 45,6 млн.руб. выигрывает фирма, как пишет "Новая газета", на безальтернативной основе, потому что в требованиях московского департамента значилось наличие специализированной программы "школа выживания", которую смог предложить только карельский лагерь. Случайное совпадение или сговор? Журналисты отмечают, что в заявке департамента прописано даже, какой должна быть столовая ложка, но ни слова не сказано о безопасности на воде.
Ну, у нас всегда после трагедий находится куча нарушений. По личному опыту пребывания в российских лагерях, могу сказать, что такая трагедия может случится где-угодно.
Трагедия может случиться раньше, по дороге в ДОЛ. Правда, возможно, не такая масштабная. По опыту перевозки детей из Воркуты в Сыктывкар, откуда дети отправляются или в местные ДОЛ, или далее. ПО НОРМАТИВУ на 12 человек - 1 сопровождающий. на 25 детей - 2 тетеньки. Плацкартный вагон, где едут и "мирные граждане". Время в пути в поезде - 29 часов. Затем ночевка в детском тур. центре ( маленькая гостиничка, где можно только переночевать, помыться. Ничего для организации досуга детей. Здесь с 17 до 8 утра. Какова продолжительность рабочего дня тетенек? В вагоне не поспишь: дети разные, незнакомые, а поезд идет со всеми остановками... Удержать в маленько помещеньице детей до 16 лет, после длинного пребывания в вагоне...
И это далеко-далеко не исключение. Все мои попытки доказать, что норматив нереален и не отвечает безопасности, ничего не дали. Вопрос: кому я должна передать детей, когда мой рабочий день закончен? - признан риторическим и неприличным.
Посадить вожатого, сопровождающего в случае трагедии и выплатить "компенсации" (ужас! миллион за жизнь ребенка!) - это, видимо, значительно дешевле.