Как можно, имея такие мощности, ремонтировать так долго дороги?
Управление общественных связей и информации Главы Республики Марий Эл раскрывает некоторые «секреты» дорожников. Я сделал «вырезки» из новостей, подготовленных этим Управлением за 2014 – 2016 годы. С помощью калькулятора можно самому сделать кое-какие выводы, если верить предоставленной информации.
«Справляться с дорожными трудностями муниципальным службам помогает новая техника, закупленная в этом году городскими властями. Например, дорожный каток с гидравлическим приводом, работающий в паре с современным асфальтоукладчиком, способен закатать более 300 тонн асфальта в час. Легкость управления и другие технические характеристики, обеспечивающие комфортность движения, Глава республики Леонид Маркелов оценил лично» - http://mari-el.gov.ru/president/Pages/news/2014/140717_2.aspx
«В среднем на ремонт одного квадратного метра дорожного полотна требуется 120 кг асфальта. Безусловно, многое зависит от состояния покрытия, от размеров его выбоин и ям. Но специалисты уверены, с помощью нового асфальтового завода справиться с поставленной на это лето задачей по восстановлению автодорог марийской столицы будет намного проще. Производственные мощности новой установки составляют 64 тонны асфальтовой смеси в час» - http://mari-el.gov.ru/president/Pages/news/2014/140703_1.aspx
«Протяженность республиканских дорог в Марий Эл составляет 7 тыс.км. Чтобы провести их ремонт требуется 43 млрд.рублей» - http://mari-el.gov.ru/president/Pages/news/2015/150622_2.aspx
(По-моему, эта информация не соответствует действительности, даже, после прибавления к ним протяженности тротуаров): http://7x7-journal.ru/post/66202)
«Как рассказали в МУП «Город», дорожная машина немецкого производства отличается особыми техническими характеристиками. За час она может перерабатывать 70 тонн асфальта, что аналогично десяти КАМАзам» - http://mari-el.gov.ru/president/Pages/news/2015/150611_2.aspx
«В распоряжении ОАО «Марий Эл Дорстрой» находятся четырнадцать комплексов, производящих смесь для устройства дорожных одежд, с производственной мощностью от 25 т/ч до 190 т/ч. Данные комплексы располагаются как в Волжском, Козьмодемьянском, Мари-Турекском, Новоторъяльском, Озеркинском, Сернурском, Советском филиалах, так и на Параньгинском, Куярском, Куженерском, Моркинском участках - http://mari-el.gov.ru/president/Pages/news/2015/150609_1.aspx
«При благоприятных условиях за смену машина в среднем ремонтирует 100 квадратных метров дорожного покрытия. Как говорят специалисты, держатся такие дорожные «пломбы» довольно долго и в сравнении с традиционными технологиями обеспечивают более длительный срок службы дорожного покрытия» - http://mari-el.gov.ru/president/Pages/news/2014/140416_1.aspx
P.S. «Эффективные» менеджеры привели ОАО «Марий Эл Дорстрой» к задолженности в бюджеты разных уровней на 1 мая 2016 года (по информации ИФНС) – 6265748 рублей.
Как-то не видно масштабных ремонтных работ. Кое-кто просто создает видимость , а скоро середина лета нагрянет.
что столько делают. Задержки по зарплате скоро начнутся, дороги делают даже в ущерб другим статьям бюджета.
вы прикидываетесь или как? При чем здесь мощности? Деньги на ремонт дорог нужны , а не мощности. А их не хватает. У Чувашей мощностей еще больше, так они и ремонтируют федеральнве трассы и в Марий Эл и Владимирской и Нижегородской областях, потому что у себя объемов не хватает.
Себестоимость производства асфальтобетона составляет около 3000 руб./тонна. http://www.abzlint.ru/price/ Пусть оптимизируют накладные расходы. Можно в смету заглянуть?
дорожную фирму и оптимизируй. А ты пока только языком...
довод: " по моему информация не соответствует действительности"? Вы уж как то определитесь соответствует она или нет.
А Вы попробуйте сами найти точную цифру. В официальных документах она всегда разная - плюс-минус лапоть.
тоже позорно, тем более делать какие то выводы.
"наболевшее" у вас совсем в другом месте
А почему Оршанский тракт ремонтируют, он и так был хорош? Федеральные деньги отрабатывают? Эту трассу в позапрошлом году делали. Хотя, очень хорошая получается!
да почему...? Да потому! А на какие средства прикажете себе дворцы строить если дороги ремонтировать начнут ? Республика погрязла в коррупции, а вы все спрашиваете "Почему"... Совсем больные?
можно?
это федеральная трасса 'Вятка" и содержится за счёт федерального бюджета и тендер объявляю федералы. Местные власти стоят рядом и смотрят с завистью. Это Россия!!!
республике, а может главе, совсем нет доверия, поэтому и денег на ремонт дорог выделяют чуть-чуть
не выделяют, их республика, а значит мы сами, за-ра-ба-ты-ва-ем!!! Когда вы это наконец поймёте?
все стоит в марийке: заводы, фабрики, сI х , люди мотаются на заработки в Москву, Казань...одним словом в яме оказались
Есть о чем подумать...черная дыра
не будет, зарастёт за отсутствием средств!
назовите направления, на которых Вы видели ремонт дорог ?
Оршанский, Казанский,Кокшайский тракт. В районах 3 дороги в Горномарийском, 2 в Мари-Турекском, 1 в Моркинском районах; в Йошкар-Оле: Кировская,Ленининский, Карла Маркса,Волкова, Машиностроителей...Это только те где замена покрытия. А ямочный ремонт проводится на десятках улиц.
Замена покрытия - это когда один слой снимается целиком, а новых укладывается, а здесь мы видим только "тришкин кафтан".
Оторвите свой зад от стула и дойдите до улицы Волкова. Это недалеко от вашего кабинета. И посмотрите какой там "тришкин кавфтан"
Конечно, ул. Волкова является самой магистральной улицей, в отличие от Водопроводной или Дружбы, скорее всего там проложен маршрут Патриарха.
начальника где будет маршрут Патриарха. Что съехал с темы? Ты же писал, что в Йошке только ямы латают. Я тебя поэтому и послала... Волкова. А что на ул. Волкова не люди живут или может быть депутатам Горсобрания надо было с тобо посоветоваться или с твоим хозяином-начальником?
моркинском не ведутся вообще
Терпеливо ждем наведение порядка на дорожном полотне дороги Шелангер-Морки-Шиньша-Шоруньжа
она в плане.
Дождались ! Дорогу до Шииньши и Шоруньжи нарисовали на бумаге. Народ счастлив !
до выборов еще много времени((((
у коммуняк иссякли? Вам хоть сс_ в шары!
Думаю, что все высказались, а теперь ждём ответ от МВД.
Спасибо за информацию, предоставленную http://vk.com/yolatrans, по ремонту городских улиц, но меня больше беспокоит судьба Сернурского и Козьмодемьянского трактов, дороги к сельским населённым пунктам, я думал, что дорога ко мне домой самая ужасная, но недавно пришлось съездить в Туршу - я поменял своё представление о плохих дорогах.
В мае отремонтированы: Репинский мост от ул. Суворова до ул. Соловьева, Вараксинский мост по ул. Водопроводной, ул. Суворова от ул. Герцена до ул. Машиностроителей, ул. Герцена от ул. Первомайской до ул. Суворова, ул. Водопроводная от ул. Чапаева до Воскресенского проспекта, ул. Л. Толстого от ул. Больничной до ул. Чапаева, ул. Советская от ул. Красноармейской до ул. Водопроводной, ул. Вознесенская от ул. Красноармейской до ул. Л. Толстого, ул. Анциферова от ул. Красноармейской до ул. Дружбы, ул. Свердлова от ул. Суворова до ул. Машиностроителей, ул. Медицинская от ул. К. Либкнехта до ул. 8-е марта, ул. Красноармейская от ул. Машиностроителей до ул. Баумана, перекресток ул. Кирова и ул. Мира.
В июне завершены работы по реконструкции Ленинского пр., от ул. Вознесенской до ул. Советской и ремонт тротуара на этом участке, проведен ямочный ремонт улично-дорожной сети ул. Волкова от ул. Советской до ул. Пушкина, работы идут на участке от ул. Пушкина до бул. Чавайна, завершены работы на ул. Луначарского от ул. Панфилова до очистных сооружений, ул. ГСБ от ул. Лебедева до ул. Мира, пл. Революции от ул. Советской до ул. Вознесенской, ул. Чехова от ул. Эшпая до ул. Вознесенской, ул. Л. Толстого от ул. Первомайской до ул. Комсомольской, ул. Яналова от ул. Советской до пр. Гагарина, проводятся работы ул. Кирова от ул. Мира до Ленинского пр.
В летний период будет также проведен ямочный ремонт ул. Кремлевская от ул. Первомайской до ул. Рябинина, ул. Прохорова от ул. Баумана до ул. Яналова, ул. Баумана от ул. Матросова до ул. Й. Кырли.
Запланировано проведение ремонта проезжей части ул. Й. Кырли от ул. Анциферова до ул. Строителей, ул. Соловьева от ул. Репина до ул. Крылова, ул. Крылова от ул. Соловьева до кольцевой развязки с ул. Строителей, ул. Машиностроителей от ул. Суворова до ул. Зарубина, ул. Водопроводная от ул. Чапаева до ул.
Машиностроителей, ул. Дружбы от ул. Машиностроителей до Санчурского тракта, ул. Нолька.