Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Республика Коми
  2. Фигурант дела Гайзера Павел Марущак из Коми потребовал компенсации за транспортировку в автозаках

Фигурант дела Гайзера Павел Марущак из Коми потребовал компенсации за транспортировку в автозаках

Даниил Кузнецов
Павел Марущак в суде
Поделитесь с вашими знакомыми в России. Открывается без VPN

Бывший заключенный, работавший в администрации Коми при главе Вячеславе Гайзере Павел Марущак пожаловался на то, что его более 200 раз возили на суды в неприспособленном для инвалидов автозаке. От государства он потребовал 2,25 млн руб. Об этом 9 декабря сообщили «Ведомости».

Экс-чиновник Павел Марущак и представляющий его интересы юрист фонда «Общественный вердикт» Эрнест Мезак сослались на практику Европейского суда по правам человека (ЕСПЧ), который присудил больной россиянке 1,5 тыс. евро за 11 часов поездок в тесных условиях автозаков. Согласно такому решению, в ЕСПЧ бывший чиновник мог бы потребовать у российского государства 15 млн руб., но Марущак принял во внимание правоприменительную практику российских судов и потребовал у МВД, Минфина и Генпрокуратуры 2,25 млн руб. Марущак провел в автозаках более 1600 часов. 

На своей странице в Facebook юрист Мезак вспомнил, как ему удалось отсудить себе компенсацию за содержание в полицейской «буханке»:

«25 декабря этого года исполнится 12 лет, как два глуповатых сотрудника милиции незаконно отправили меня в холодный и темный отсек „буханки“ патрульно-постовой службы УВД города Сыктывкара.

В 2008 году Сыктывкарский городской суд признал, что за десять минут (на самом деле их было двадцать) в том „холодильнике“ в отношении меня была нарушена статья третья Европейской конвенции о правах человека (ЕКПЧ). Каким-то чудом Верховный суд Коми с этим выводом согласился. Такая получилась веселая рождественская история, с которой началась моя беспощадная борьба против российских автозаков и вагонзаков. В этой борьбе меня неизменно травмировали заведомо неправосудные решения российских судов, которыми отклонялись заведомо обоснованные претензии моих доверителей к условиям из тюремных перевозок. За без малого 12 лет я выиграл на российском уровне только одно дела о негуманных условиях содержания заключенного в спецавтомобиле. Свое собственное. При этом в трех самых шокирующих случаях, которые по фактам были в сотни раз ужасней моего, судебные акты, признающие очевидные нарушения статьи третьей ЕКПЧ (одно решение Сыктывкарского городского суда и два апелляционных определения Верховного суда Республики Коми), были отменены вышестоящими негодяями в черных платьях».


Павел Марущак в юности лишился части ноги и вынужден ходить с помощью протезов.

В 2019 году ЕСПЧ выпустил пилотное решение по жалобам российских осужденных, которых этапировали в тесных условиях автозаков и вагонзаков. Зачастую их перевозили в «стакане» автозака — одиночной камере, в которой человек может находиться только сидя. Одну из доверительниц Мезака по жалобе в ЕСПЧ перевозили в «стакане» вдвоем с другой заключенной, хотя она страдала от диабета — по правилам ФСИН, женщин должны транспортировать отдельно от мужчин.

ЕСПЧ потребовал от России гуманизировать условия перевозки заключенных и арестованных, в частности не перевозить их в «стаканах» автозаков.

Павел Марущак получил пять лет колонии по делу Вячеслава Гайзера, он освободился летом 2019 года.

Марущак — бывший член правозащитной комиссии «Мемориал» в Коми, экс-руководитель управления информации администрации главы республики, он в администрации главы республики курировал взаимодействие со СМИ и общественниками.

Материалы по теме
Мнение
22 октября
Михаил Красулин
Михаил Красулин
Идеологическое подспорье властям для нового повышения пенсионного возраста
Мнение
23 октября
Сергей Ухов
Сергей Ухов
Почему важно поучаствовать в «Возвращении имен»
Комментарии (0)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
Стать блогером
Свежие материалы
Рубрики по теме
ГайзерЕСПЧМВДПрокуратураСобытияТюрьмыУФСИН