«Брусчатка в ужасном состоянии». Чиновники спросят у сыктывкарцев, на каких улицах надо отремонтировать тротуары в первую очередь

Что случилось

Корреспондент «7x7» 11 апреля попросил мэра Сыктывкара Валерия Козлова прокомментировать исследование интернет-журнала о брусчатке в Сыктывкаре (текст был опубликован в ноябре 2016 года). Глава администрации признал, что брусчатка находится в «ужасном состоянии».

По словам Козлова, отремонтировать все пешеходные зоны за один сезон не получится. Поэтому мэрия хочет обратиться к жителям с вопросом, какие участки надо подлатать в первую очередь. Определенность появится в конце мая.

— Нам вместе с жителями надо расставить приоритеты. Будем решать: от «кольца» начать [перекресток улицы Коммунистическая и Октябрьского проспекта], или пойти вверх по улице Кирова [возможно, имелась в виду улица Советская], или у железнодорожного вокзала... Приоритет — историческая часть города, улица Коммунистическая, — сказал Валерий Козлов.

Есть ли деньги на ремонт

Ежегодно администрация Сыктывкара закладывает средства на ремонт тротуаров. В 2012 году — более 69 млн руб., в 2013 — более 16 млн руб., в 2014 году — более 12 млн руб., в 2015 году — более 9 млн руб., в 2016 — почти 12 млн руб.

Сколько будет выделено на ремонт тротуаров в 2017 году, пока неизвестно. Валерий Козлов отметил, что в этом году Сыктывкар получил федеральную субсидию в 160 млн руб. по проекту «Формирование комфортной городской среды». Часть этих средств может быть направлена на обновление пешеходных зон. Со своей стороны мэрия «будет искать резервы».

О чем говорилось в исследовании «7x7» о брусчатке

Брусчатку на центральных улицах Сыктывкара стали укладывать в 2010 и 2011 году. После этого ее почти не ремонтировали. На некоторых участках она полностью развалилась. Самые проблемные улицы — Коммунистическая, Советская, Интернациональная, Ленина, Первомайская. Корреспондент «7x7» обошел центр города и посчитал количество сломанных «кирпичиков» и отметил эти данные на карте.

Брусчатку по муниципальному контракту укладывали компании «АСВ» и «Комитехинвест», а также владельцы магазинов около зданий, где они расположены. На каких-то участках брусчатка в хорошем состоянии, на других — сломана, есть большие проплешины. Причины разные: не всегда ответственные подрядчики, плохое качество материалов, нарушение технологии изготовления и укладки.

В мэрии Сыктывкара заявляли, что они не имеют отношения к некоторым участкам улиц, где есть брусчатка. За территорию, по мнению чиновников, отвечают ТСЖ и управляющие компании. Однако эти слова опровергли эксперты. Придомовая территория со стороны тротуара может захватывать максимум один или два метра.

— Тротуары все муниципальные. И муниципалитет решает, когда делать ремонт, что укладывать. Если эту территорию отдадут дому, то дом [ТСЖ или УК] может поставить там забор. И что потом муниципалитет будет делать? Проходные дороги муниципалитет не отдает, — сказала директор Центра жилищных расчетов Сыктывкара Светлана Палева. 

В мэрии не смогли найти документы, в которых указано, на каких участках улицы Коммунистическая укладка брусчатки проводилась по муниципальному контракту.